動車組運行狀態(tài)遠程監(jiān)控系統(tǒng)無線通信技術(shù)的研究.pdf

1、為滿足動車組運用和維護的應(yīng)用需求,本文設(shè)計了動車組運行狀態(tài)遠程監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)將動車組及設(shè)備的健康狀態(tài)及運行詳細(xì)數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)降孛?使地面運用、檢修和管理人員能夠全程動態(tài)跟蹤監(jiān)控動車組的運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)和診斷潛在的維修問題,高效地處理突發(fā)故障,并提前做好維修計劃,從而大大提高了維修效率和質(zhì)量,保障了動車更加安全可靠地運行,同時也為將來動車組的“狀態(tài)修”提供了技術(shù)支持。
　　本文首先闡述了動車組運行狀態(tài)遠程監(jiān)測系統(tǒng)的3級網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,即車

2、載網(wǎng)絡(luò)、車地?zé)o線數(shù)據(jù)通信和地面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),然后重點對無線數(shù)據(jù)通信部分進行研究設(shè)計,主要包括車載無線通信裝置的軟硬件實現(xiàn)和地面監(jiān)控中心應(yīng)用軟件設(shè)計兩部分。其中,車載無線通信裝置是以STM32F103微控制器為核心,結(jié)合數(shù)據(jù)采集接口模塊、GPS定位模塊、GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送模塊等,完成動車組運行狀態(tài)及故障數(shù)據(jù)的采集與發(fā)送,通過GPRS技術(shù)傳輸?shù)降孛嬷行?而地面監(jiān)控中心則以Visual C++6.0的MFC編程為基礎(chǔ),配合SQL Server200