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文檔簡介
1、鐵路運(yùn)輸在我國各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中占有頭等重要地位,隨著我國鐵路運(yùn)輸不斷大規(guī)模提速,對機(jī)車的運(yùn)行安全提出了更高的要求。針對目前鐵路機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測實(shí)時(shí)性差的缺點(diǎn),本文提出并設(shè)計(jì)了一種基于GPRS無線通信技術(shù)的機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。它以實(shí)施“非正常停車”事件報(bào)警為出發(fā)點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)對在途機(jī)車的遠(yuǎn)程監(jiān)測為目的,以保障機(jī)車運(yùn)行安全和提高地面監(jiān)管能力為最終目標(biāo)。 本文充分利用公網(wǎng)資源,建立了由車載子系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)和地面子系統(tǒng)組成的機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)
2、監(jiān)測系統(tǒng),主要實(shí)現(xiàn)兩大功能:一是對“非正常停車”事件實(shí)施報(bào)警,同時(shí)能夠及時(shí)傳回機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù);二是配合電話和短消息業(yè)務(wù)的使用,地面能夠隨時(shí)主動(dòng)查詢機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)。 論文從系統(tǒng)角度對機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究。 第一章介紹了論文課題的研究背景和國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,提出了基于GPRS無線通信技術(shù)的機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。 第二章概述了該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能。 第三、四章分別對車載和地面子系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)做了
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