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文檔簡(jiǎn)介
1、本文通過(guò)對(duì)大體積混凝土水化熱反應(yīng)溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)的基本原理和分層計(jì)算方法進(jìn)行理論研究,對(duì)大體積混凝土澆筑過(guò)程中的管冷和并層作算例分析。并以東江大橋南錨碇大體積混凝土為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)其施工模擬,掌握大體積混凝土內(nèi)部溫度和應(yīng)力變化規(guī)律,并提出了錨碇大體積混凝土的施工技術(shù)建議。 (1)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土溫度峰值在3~5d出現(xiàn),低強(qiáng)度等級(jí)混凝土溫度峰值在5~7d出現(xiàn); (2)新澆混凝土對(duì)舊混凝土溫度影響明顯,影響因素主要取決于新澆
2、筑層厚度以及上下層澆筑間歇時(shí)間; (3)有冷卻管作用比無(wú)管狀態(tài)下降溫效果明顯,有效降溫幅度在1~7℃,很好的控制內(nèi)外溫差;間歇齡期以7d為基礎(chǔ)分配合理,基本不影響最終結(jié)果,且使計(jì)算簡(jiǎn)化; (4)澆筑后3~7d內(nèi)外溫差最大,混凝土強(qiáng)度、徐變等各方面均在增長(zhǎng)階段,此時(shí)溫度應(yīng)力最大,易出現(xiàn)裂縫。因此控制該時(shí)段的溫差或者提高相關(guān)材料抗拉強(qiáng)度是控制裂縫出現(xiàn)的關(guān)鍵; (5)根據(jù)東江大橋南錨碇施工模擬數(shù)值計(jì)算分析,在原材料的選
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