混凝土自錨式懸索橋施工仿真分析及吊索張拉優(yōu)化.pdf

1、自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)造型優(yōu)美,經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)越,適應(yīng)各種地形和地質(zhì)狀況,越來越受到工程界的青睞,雖然自錨式懸索橋與地錨式懸索橋形式上的差別僅是將主纜錨固從地上的錨碇移到加勁梁端部,但結(jié)構(gòu)受力和施工方法發(fā)生了極大的變化,使得仿真模擬自錨式懸索橋施工的各個(gè)階段變得較為困難,尤其是吊索張拉階段,有必要對(duì)如何制定一個(gè)合理經(jīng)濟(jì)安全的吊索張拉方案進(jìn)行深入的研究和探討。
　　針對(duì)自錨式懸索橋施工仿真計(jì)算難度較大的特點(diǎn),本論文首先結(jié)合懸索橋的基本理論和常

2、用有限元計(jì)算程序,尋找合理的仿真計(jì)算方法,綜合考慮自錨式懸索橋存仿真計(jì)算中的主纜大位移非線性、混凝土收縮徐變非線性、支架接觸非線性,建立理想的成橋狀態(tài)。其次,通過對(duì)理想的成橋狀態(tài)模型進(jìn)行倒拆和正裝,進(jìn)一步計(jì)算混凝土自錨式懸索施工所需要的以下數(shù)據(jù):現(xiàn)澆混凝土主梁預(yù)拋高、主梁軸向壓縮量、主塔預(yù)拋高、各根索股無應(yīng)力下料長度、基準(zhǔn)索股線形、索夾放樣、吊索無應(yīng)力下料長度。
　　通過計(jì)算和實(shí)例分析,本文研究如何制定一個(gè)安全合理經(jīng)濟(jì)的吊索張拉方

3、案。吊索張拉方案制定考慮的因素主要有以下四個(gè):吊索張拉期間橋梁各個(gè)構(gòu)件的安全、索鞍頂推的次數(shù)和時(shí)間、吊索張拉的時(shí)間、接長桿的數(shù)量和千斤頂?shù)臄?shù)量。綜合考慮上述因素,對(duì)一座在建橋梁進(jìn)行三套吊索張拉方案對(duì)比,分別從使用最少千斤頂、使用最少張拉桿、不需要配重三個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比,比選出最優(yōu)方案,并計(jì)算出其中兩個(gè)較優(yōu)吊索張拉方案中每個(gè)張拉步驟各個(gè)構(gòu)件的應(yīng)力和位移。
　　目前國內(nèi)通車的自錨式懸索數(shù)目不多,可檢索到文獻(xiàn)資料較少,本論文結(jié)合理論計(jì)算數(shù)