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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：常**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：河北

IP屬地：河北 更新時(shí)間：2024-03-13 格式：doc 頁數(shù)：7 大小：30.50KB 人氣指數(shù)：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、1火車?yán)瓉淼某鞘斜娙送h(yuǎn)去的火車，悵然若失，爺們說：牛皮不是吹哩，火車不是推哩1952年，毛澤東視察鄭州時(shí)指示：要把鄭州火車站建成遠(yuǎn)東最大、最完善的客運(yùn)大站。60年后，筆者專程訪問了一位當(dāng)年的老員工，他說：“建成遠(yuǎn)東最大的火車站，俺們高興，鼓掌，但不知道遠(yuǎn)東在哪兒？反正是好事兒、大事兒，操心干活吧！”2013年7月18日，筆者目睹了駛往歐洲的“歐班”貨車從鄭州站飛馳前行。那一天，時(shí)任河南省省委副書記、省長謝伏瞻吹響了發(fā)車哨。張之洞選擇

2、了鄭州百年前的鄭州，城區(qū)面積不足5平方公里，人口不到3萬。如今的大鄭州，已是有常住人口830萬人，城區(qū)面積2020平方公里的大都市。可以說，百年鄭州發(fā)展史是火車拖來的。在京漢、隴海兩大鐵路干線支撐下，鄭縣小城發(fā)展成為華北繁華的大都市。而鄭州最初成為鐵路經(jīng)過的城市，源于張之洞。當(dāng)年修筑盧漢鐵路時(shí)，清廷內(nèi)部爭斗激烈，于是開始下詔征求沿海、沿江各省督撫意見。時(shí)任湖廣總督張之洞認(rèn)為，筑鐵路應(yīng)避沿海而內(nèi)陸，內(nèi)陸筑路，遠(yuǎn)離海岸，無“引敵”“資敵”之

3、慮，具體意見是從北3鄭州得火車先機(jī)，“軌道銜接，商民輻輳”。1905年1月，河南巡撫陳夔龍見鄭州車站周邊已成自然商街，立即上報(bào)朝廷，由請鄭州自開商埠，獲批準(zhǔn)。鄭州商埠位于城西南周圍10多里的區(qū)域，與火車站日漸形成的商業(yè)圈相互交融同步發(fā)展?；疖囌旧滩喝?nèi)，最令人矚目的是商人往來，商風(fēng)商氣彌漫其間，談商、經(jīng)商、辦商場、建旅館飯店，新興的商業(yè)把火車站周圍裝扮得繁華無比，新的店鋪如雨后春筍般興起。從火車站到舊城區(qū)的商業(yè)街陸續(xù)形成，大街小巷基本連

4、成一片。其中火車站到大同路、德化街地段最為繁華。這里每天從早到晚人流不斷，是全市商業(yè)的中心。由于人口增加，商旅往來頻繁，為商旅和群眾提供食宿的商業(yè)服務(wù)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，旅館、飯店等服務(wù)業(yè)紛紛開業(yè)。火車站周邊僅豫菜館就有77家。最著名的法國飯店于1922年開張本土商人毛虞岑的華陽春飯店1925年對外迎賓，酒樓有電梯，專營俄國大菜。鄭州第一家旅社――迎賓旅社在火車站下沿的大同路開業(yè)，在“發(fā)財(cái)示范效應(yīng)”的帶動下，很快又有一些中式旅館開業(yè)，其中較有名