城市入口建筑物的標(biāo)識(shí)性探究——以青島火車站為例.pdf

1、在城市化迅速發(fā)展的背景下，城市空間極速擴(kuò)張，使得城市特色不斷趨同。同時(shí)，城市空間的模塊式發(fā)展使得城市特色喪失，大量出現(xiàn)“千城一面”的現(xiàn)象。城市入口建筑物作為城市的門戶，它的標(biāo)識(shí)性直接影響人們對(duì)城市的第一印象。
　　隨著現(xiàn)代鐵路的普遍發(fā)展，火車站成為城市最重要的城市入口建筑物形式之一。它不僅具有城市公共服務(wù)功能而且濃縮著整個(gè)城市的城市意象，在傳播城市地域文化，構(gòu)建城市形象上發(fā)揮著巨大作用。始建于1899年的青島火車站，由德國(guó)人魏爾勒

2、和格德爾茨設(shè)計(jì)，具有德國(guó)文藝復(fù)興建筑風(fēng)格，離海岸線僅有300米，是青島特色的景觀設(shè)計(jì)之一。青島火車站的發(fā)展變化成為研究城市入口建筑物標(biāo)識(shí)性的典型案例。探究其城市標(biāo)識(shí)性對(duì)研究其它城市入口建筑物的設(shè)計(jì)具有重要意義。
　　本課題運(yùn)用了建筑模式語言的分析方法，結(jié)合了城市空間設(shè)計(jì)理論對(duì)城市入口建筑物的標(biāo)識(shí)性進(jìn)行研究。文中引入國(guó)內(nèi)外典型城市入口建筑物的案例，探尋城市入口空間標(biāo)識(shí)性的影響因素和設(shè)計(jì)要求。以青島火車站及周圍空間為實(shí)例，從城市入口建