高鐵時代火車站地區(qū)可持續(xù)發(fā)展研究——以鎮(zhèn)江為例.pdf

1、鐵路運輸速度的提升，使火車站在功能上產(chǎn)生質(zhì)的變化。隨著我國經(jīng)濟實力的不斷提升，我國鐵路系統(tǒng)的不斷提速，很多城市紛紛進行了高速火車站的新建與火車站高速化的改造。伴隨著各大城市開始的新一輪火車站新建、改建活動，處于高速火車站周邊的城市地區(qū)也將發(fā)生功能上的變化。面對高鐵時代的到來，如何對這些地區(qū)進行合理規(guī)劃，成為地方政府與規(guī)劃界關(guān)注的問題。
　　 本文在借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究與實踐的基礎(chǔ)上，從城市角度入手，嘗試對高速鐵路火車站所在的城市地

2、區(qū)進行研究，分析高鐵站地區(qū)與城市的關(guān)系，歸納總結(jié)出基于城市可持續(xù)發(fā)展前提下的高鐵站地區(qū)發(fā)展模式，并以鎮(zhèn)江城際高速鐵路站地區(qū)城市設(shè)計為例，探索高鐵站地區(qū)規(guī)劃與發(fā)展的具體策略。
　　 本文主要分為理論研究與實踐研究兩個主要部分：
　　 在理論研究部分，從近代火車站地區(qū)的發(fā)展演進過程入手，對火車站地區(qū)建設(shè)與城市發(fā)展的關(guān)系進行解析。進而從高速鐵路站地區(qū)區(qū)位與城市形態(tài)；高速鐵路站地區(qū)與城市系統(tǒng)的銜接；高速鐵路站地區(qū)的開發(fā)模式以及高