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文檔簡介
1、純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢,為了提高駕駛舒適度和市場競爭力,為其配套空調(diào)系統(tǒng)是必不可少的。傳統(tǒng)燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱供暖,由于純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī),那么如何制熱為純電動(dòng)汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來了新的挑戰(zhàn)。目前 PTC水暖加熱器采暖系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車上成熟且安全的采暖系統(tǒng),該系統(tǒng)對純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的消耗極大,這會(huì)縮短電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程,所以開發(fā)一套節(jié)能高效的PTC水暖加熱器采暖系統(tǒng)具有十分重要意義。
本文主要研
2、究PTC水暖加熱器結(jié)構(gòu)及其控制系統(tǒng)。針對現(xiàn)有PTC電熱管的缺陷,本文對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),提高了電熱管導(dǎo)熱性能和可靠性。使用絕緣陶瓷瓷柱作為絕緣層,相比有機(jī)材料絕緣薄膜具有更好的耐老化性和導(dǎo)熱性。發(fā)熱片和電極片將不使用黏合劑粘接,但是為了使它們緊密接觸,通過拉拔工藝,壓實(shí)PTC電熱管,以此增強(qiáng)傳熱效果及抗震性。而且為了避免在拉拔過程中PTC發(fā)熱片因其他部件的擠壓力而損壞,對作為絕緣層的陶瓷瓷柱內(nèi)部腔體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),使陶瓷瓷柱內(nèi)部有一定的
3、形變空間。同時(shí)本文中設(shè)計(jì)了PTC加熱器的整體結(jié)構(gòu),該加熱器具有加熱快、效率高、車內(nèi)上升溫度舒緩均勻等特點(diǎn)。
本文的加熱器控制系統(tǒng)是以單片機(jī)STC15F2K60S2為控制核心,配備若干模塊完成系統(tǒng)控制功能。通過電力電子器件IGBT來控制加熱器的加熱與停止?fàn)顟B(tài),使用PWM信號(hào)作為IGBT驅(qū)動(dòng)電路的輸入信號(hào),通過PWM信號(hào)的占空比控制加熱器功率,以此實(shí)現(xiàn)功率的自動(dòng)線性調(diào)節(jié),精確控制車內(nèi)溫度。
本文通過改進(jìn)PTC水暖加熱器結(jié)
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