電動公交車行駛耗電量建模及充電策略研究.pdf

1、近年來，全球能源短缺、污染嚴重、全球氣候變化等能源與環(huán)境問題引起了越來越多的關注。電動汽車在緩解能源危機、改善環(huán)境污染、促進人類與環(huán)境和諧發(fā)展等方面具有無可比擬的優(yōu)勢。在國家的大力支持和推動下，我國電動汽車產業(yè)進入快速發(fā)展時期，電動公交車作為電動汽車推廣的重點對象，已在多個城市投入運營。大規(guī)模無序的電動公交車充電可能會給電網帶來峰上加峰、能源浪費等多種問題，同時，在峰谷電價的背景下無序充電不利于公交公司降低充電運營成本。本文充分考慮了外

2、部因素對電動公交車行車耗電量的影響，建立了不同外部因素影響下的電動公交車耗電量回歸模型，并在此基礎上制定了電動公交車充電與運營策略。
　　首先，對可能影響電動公交車耗電量的多種外部因素進行分析，包括線路因素、氣象因素、日類型因素、政策因素、客流量因素等等，并對這些因素進行總結，為建立電動公交車耗電量分類模型的建立提供了基礎。
　　其次，設計調研表格和步驟，并以河北省保定市為例對電動公交車進行跟車調研采集數據，建立考慮多種外部