公交車行駛平穩(wěn)性智能監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、城市的快速發(fā)展，以及城市人口的聚集給城市交通帶來了巨大的壓力，而公共交通工具是解決這一問題的有效途徑，如何提高公共交通的服務(wù)水平，讓更多的人選擇公共交通出行成為一個值得關(guān)注的問題。與此同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，移動平臺的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，各種手機軟件應(yīng)運而生，給人們的生活增添了很多的樂趣，它改變了我們傳統(tǒng)的生活和工作方式。因此，將快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)公交系統(tǒng)相結(jié)合，為乘車人、駕駛?cè)藛T和公交管理公司提供查詢車輛狀態(tài)信息的快速有效平臺，

2、將有效提高公交服務(wù)水平，改善城市交通環(huán)境。在公交服務(wù)中，平穩(wěn)、舒適和安全是公交車所要達到的三大要素，在這三大要素中安全是當(dāng)今交通事業(yè)發(fā)展的生命線，而平穩(wěn)和舒適作為息息相關(guān)的兩個因素，是影響乘客乘坐體驗的主要因素。本文針對車輛運行平穩(wěn)性的問題，設(shè)計與研究了基于Android平臺的公交車行駛平穩(wěn)性智能監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)由Android客戶端、服務(wù)器端和車載移動終端三個部分組成，可提供公交車行駛平穩(wěn)性的檢測，以及平穩(wěn)性數(shù)據(jù)的存儲和查詢服務(wù)。

3、r>　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴對車載移動終端進行了功能分析。車載移動終端主要完成車輛速度、車輛加速度和車輛震動頻率的測量，并將測量數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器進行分析處理。該部分包括車載移動終端的設(shè)計方案，相關(guān)數(shù)據(jù)獲取方法研究，以及相關(guān)通信協(xié)議設(shè)計。⑵搭建了Android客戶端軟件的開發(fā)環(huán)境，研究了安卓客戶端開發(fā)的相關(guān)技術(shù)，給出了安卓客戶端的設(shè)計思路以及具體軟件設(shè)計方法。安卓客戶端軟件設(shè)計主要包括公交車行駛平穩(wěn)性智能監(jiān)測系統(tǒng)軟件界面設(shè)計和與服務(wù)器之

4、間進行數(shù)據(jù)交互的通信協(xié)議設(shè)計。另外，論文搭建了服務(wù)器端的開發(fā)環(huán)境以及設(shè)計了服務(wù)器端程序。服務(wù)器端的開發(fā)環(huán)境中安裝和配置了 Ubuntu、Tomcat和MySql軟件，程序設(shè)計部分主要的框架是Java Web程序開發(fā)的SSM框架，設(shè)計了公交車平穩(wěn)性程序以及數(shù)據(jù)庫的程序設(shè)計，對服務(wù)器端系統(tǒng)框架進行了分析。⑶完成了服務(wù)器端的設(shè)計，其中主要包括登錄模塊設(shè)計和查詢模塊的設(shè)計，并對安卓客戶端和服務(wù)器端進行了功能測試，該測試結(jié)果表明系統(tǒng)可以實現(xiàn)車載移