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1、大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在混凝土收縮徐變的作用下,會產(chǎn)生很大內(nèi)力,將降低截面的抗裂性能,并可能產(chǎn)生裂縫,嚴重影響橋梁的安全性和耐久性。在設(shè)計和施工中必須充分考慮其影響。 本文在已有研究成果的基礎(chǔ)上,著重研究了混凝土收縮徐變效應(yīng)的分析方法。結(jié)合計算比較新舊規(guī)范對于徐變系數(shù)和收縮應(yīng)變的異同點。計算方法是將按齡期調(diào)整的有效模量代替混凝土彈性模量來考慮混凝土收縮徐變的影響,并與有限元法相結(jié)合的有限元逐步計算法,該方法能夠模擬大跨度預(yù)應(yīng)
2、力混凝土橋梁的收縮徐變發(fā)展過程,可以采用不同的收縮徐變計算模型對結(jié)構(gòu)進行分析。 本文以河南鞏義新興路石河道七跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋為工程實例,利用土木結(jié)構(gòu)專用結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計軟件MIDAS/Civil,采用我國公路橋涵新規(guī)范(JTGD62-2004)以及原《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTJ023-85),用上述方法分析了收縮徐變對主橋內(nèi)力和變形的影響,并將計算結(jié)果與實測值作比較。由結(jié)果分析可知-混凝土的收縮徐變對
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