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1、隨著中國(guó)的工程技術(shù)向外輸出越來(lái)越多,中國(guó)工程師也越來(lái)越頻繁的承擔(dān)國(guó)際工程的工作。國(guó)際工程總是伴隨著許多風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的研究多聚焦工程本身,而缺乏與工程接觸最深的駐項(xiàng)目工程師對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的感知研究。項(xiàng)目管理不僅是技術(shù)管理和財(cái)務(wù)管理,人力管理也是影響工程運(yùn)行的重要因素,研究工程師風(fēng)險(xiǎn)感知是讓國(guó)際工程人力管理更加有效的基礎(chǔ)。
本文總結(jié)分析了已有的文獻(xiàn)和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)得到工程師直接感知到的7種風(fēng)險(xiǎn)。以安哥拉洛比托港工程案例,使用
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