軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制研究.pdf

1、城市軌道交通作為城市交通的主要力量，它的建設(shè)直接關(guān)乎民生。但是作為一項(xiàng)地下建筑，地鐵建設(shè)有很高的精度要求，這就需要用最高質(zhì)量的測(cè)繪服務(wù)來(lái)保證地鐵在建設(shè)中的精度要求。顧本文將研究如何對(duì)軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制。
　　 首先，為加強(qiáng)對(duì)測(cè)繪項(xiàng)目的質(zhì)量控制，本文從軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目的實(shí)際需要出發(fā)，在對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于質(zhì)量控制的理論研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合全面質(zhì)量管理的相關(guān)理論基礎(chǔ)，研究如何將ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)貫徹到實(shí)際的測(cè)繪項(xiàng)目中。使測(cè)繪項(xiàng)目

2、的每個(gè)與質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)管理工作納入質(zhì)量管理體系的運(yùn)行中，使理論與實(shí)際緊密結(jié)合，提高對(duì)測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制的水平。其次，本文以對(duì)軌道交通9號(hào)線松江段測(cè)繪項(xiàng)目的質(zhì)量控制為實(shí)例，通過(guò)對(duì)測(cè)繪項(xiàng)目的特點(diǎn)、測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制的特點(diǎn)、質(zhì)量控制的實(shí)施等的分析，提出如何建立軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量管理和質(zhì)量控制系統(tǒng)，并且運(yùn)用質(zhì)量控制的基本概念及方法，從工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量和事前控制、事中控制、事后控制各個(gè)階段入手，控制影響測(cè)繪質(zhì)量的因素（如人員、組織、儀器

3、設(shè)備、測(cè)繪方法等等）、測(cè)繪工序和質(zhì)檢體系，充分利用現(xiàn)代化質(zhì)量管理手段，加強(qiáng)對(duì)測(cè)繪質(zhì)量的控制，實(shí)施全方位的質(zhì)量管理。最后，通過(guò)分析質(zhì)量控制實(shí)施效果，可知實(shí)施全面質(zhì)量管理與控制可以使軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制更加科學(xué)化、合理化、規(guī)范化和制度化，并且能達(dá)到提高質(zhì)量控制水平、提高測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量的目的。
　　 本文的創(chuàng)新之處在于研究如何將一些先進(jìn)的質(zhì)量控制方法和理論用于軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目，在實(shí)踐的基礎(chǔ)上進(jìn)行總結(jié)和整理，彌補(bǔ)質(zhì)量控制研究在測(cè)繪項(xiàng)目

4、中應(yīng)用研究的不足。其創(chuàng)新點(diǎn)有：
　　 首先，把測(cè)繪項(xiàng)目的質(zhì)量控制作為測(cè)繪項(xiàng)目的首要任務(wù)進(jìn)行研究，提高人們對(duì)測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制的重視程度。其次，將全面質(zhì)量管理理論與ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)貫徹到實(shí)際的測(cè)繪項(xiàng)目中。使測(cè)繪項(xiàng)目的每個(gè)與質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)管理工作納入質(zhì)量管理體系的運(yùn)行中，使理論與實(shí)際緊密結(jié)合，提高對(duì)測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制的水平。最后，將質(zhì)量控制理論同軌道交通9號(hào)線松江段測(cè)繪項(xiàng)目的實(shí)際需要結(jié)合起來(lái)，從測(cè)繪項(xiàng)目整體出發(fā)，結(jié)合具體工程中的測(cè)