蔬菜產(chǎn)業(yè)園配送中心服務(wù)半徑研究.pdf

1、自20世紀(jì)90年代中期以來,我國國內(nèi)興起了一股園區(qū)建設(shè)的熱潮,蔬菜產(chǎn)業(yè)園在這樣的大潮下得到了快速的發(fā)展。蔬菜產(chǎn)業(yè)園從品種、技術(shù)和管理上給蔬菜的產(chǎn)量和質(zhì)量都帶來了很大的提升。數(shù)量上完全可以滿足人們的消費(fèi)需求,但質(zhì)量上與國際社會(huì)相比還有很大的差距。這主要是由于蔬菜在常溫下難以貯藏,原有的新鮮度和品質(zhì)也不易保持,放置后很容易喪失營養(yǎng)及食用價(jià)值的特性給蔬菜物流帶來了許多嚴(yán)重的問題。提高蔬菜在物流過程中的質(zhì)量顯得尤為重要。配送中心作為連接蔬菜產(chǎn)業(yè)

2、園和目標(biāo)消費(fèi)群的橋梁,是現(xiàn)代蔬菜產(chǎn)業(yè)園的一個(gè)重要組成部分。配送中心的研究對(duì)提高蔬菜產(chǎn)業(yè)園內(nèi)蔬菜的物流質(zhì)量有著重要意義。
　　 本文在討論蔬菜產(chǎn)業(yè)園、配送中心及服務(wù)半徑等相關(guān)概念的基礎(chǔ)上,明確了服務(wù)半徑確定的原則,分析了蔬菜產(chǎn)業(yè)園內(nèi)配送中心服務(wù)半徑的影響因素,以配送中心的最大運(yùn)營效率為目標(biāo),建立服務(wù)半徑的選擇模型,選取江蘇沃富現(xiàn)代生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)園和八橋現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園這兩個(gè)實(shí)際案,分別對(duì)其配送中心服務(wù)半徑問題運(yùn)用上述模型進(jìn)行了研究。<

3、br>　　 本文認(rèn)為蔬菜產(chǎn)業(yè)園配送中心服務(wù)半徑是指配送中心在一定的成本投入下所能輻射的蔬菜產(chǎn)業(yè)園范圍的大小,其影響因素主要有配送中心的倉儲(chǔ)能力、建設(shè)成本、固定運(yùn)營成本、人工搬運(yùn)成本以及運(yùn)作方式等。另外,通過對(duì)江蘇沃富現(xiàn)代生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)園和八橋現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園這兩個(gè)實(shí)際案例的實(shí)證分析表明:本文構(gòu)建的服務(wù)半徑的選擇模型是有效的,且同一配送中心在不同的運(yùn)作方式下的服務(wù)半徑存在很大差異；配送中心與蔬菜收購點(diǎn)結(jié)合的運(yùn)作方式可以延伸大規(guī)模蔬菜產(chǎn)業(yè)園配