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1、中國(guó)特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編制說明標(biāo)準(zhǔn)名稱:電梯平衡系數(shù)快捷檢測(cè)方法編制單位:標(biāo)準(zhǔn)起草組日期:2015年9月28日第3頁(yè)共24頁(yè)《電梯平衡系數(shù)快捷檢測(cè)方法》標(biāo)準(zhǔn)編制說明1工作簡(jiǎn)況本標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)來源于中國(guó)特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì),標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)號(hào)XX。主要工作單位有廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院[國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(廣東)]、重慶市特種設(shè)備檢測(cè)研究院、江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院蘇州分院、北京市朝陽(yáng)區(qū)特種設(shè)備檢測(cè)所等。2標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容2.1標(biāo)準(zhǔn)擬
2、解決主要問題電梯平衡系數(shù)是電梯的重要參數(shù)之一,在電梯安裝完成后需要對(duì)電梯平衡系數(shù)進(jìn)行測(cè)量,以確保滿足設(shè)計(jì)要求。電梯平衡系數(shù)直接影響電梯曳引條件、制動(dòng)器制動(dòng)性能要求。平衡系數(shù)較小或較大時(shí),會(huì)破壞電梯曳引力的平衡條件,也會(huì)要求更大的制動(dòng)力,使電梯運(yùn)行工況惡化,致使電梯在正常運(yùn)行中出現(xiàn)溜梯、蹲底等事故的概率大大增加,造成人員傷亡和設(shè)備損壞。所以電梯使用階段,平衡系數(shù)不應(yīng)被隨意改變。據(jù)中央電視臺(tái)6月21日播出的《電梯質(zhì)量報(bào)道》:國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)部
3、分老舊電梯集中的省市開展了“在用老舊電梯安全狀況分析與監(jiān)測(cè)”,在抽查的2523臺(tái)老舊電梯中,“平衡系數(shù)是存在問題最多的檢測(cè)項(xiàng)目”;“將近三分之一的老舊電梯平衡系數(shù)檢測(cè)項(xiàng)目存在問題”;“忽略了這項(xiàng)安全指標(biāo)的測(cè)量也是造成老舊電梯不合格的主要原因之一”。據(jù)有關(guān)報(bào)道,我國(guó)在用電梯平衡系數(shù)偏離設(shè)計(jì)值與安裝、使用管理、維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)均可能有關(guān),主要原因有:1)使用單位私自對(duì)轎廂進(jìn)行裝修,如加裝大理石地板、轎壁加裝鏡面、轎頂加裝空調(diào)等,增大了轎廂自重;
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