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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展和變化,現(xiàn)代物流業(yè)成為我國新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。重慶市作為我國的最大直轄市,具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、良好的物流基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,交通、郵電和旅游等物流業(yè)務(wù)量大且增長迅速,現(xiàn)代物流業(yè)在重慶有很大的發(fā)展空間。
貨運(yùn)量作為物流需求預(yù)測(cè)的重要指標(biāo)在物流發(fā)展及規(guī)劃當(dāng)中有著舉足輕重的地位。貨運(yùn)量又是確定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模等的主要依據(jù),貨運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果的合理性與可靠性直接影響重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)
2、施、工程項(xiàng)目的投資與效益、政府的宏觀決策等,對(duì)指定未來發(fā)展戰(zhàn)略、合理利用資源等都有著非常重要的意義。
物流需求預(yù)測(cè)是理論界與實(shí)業(yè)界研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。物流需求預(yù)測(cè)研究也是物流學(xué)科研究的一個(gè)重要課題。建立科學(xué)的可操作的物流需求預(yù)測(cè)模型具有非常重要的理論和實(shí)踐意義。理論上可以豐富物流需求預(yù)測(cè)理論,特別是區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)理論,可以作為學(xué)術(shù)研究提供理論借鑒等。實(shí)踐上可以為重慶市政府部門或機(jī)構(gòu)制定物流政策和戰(zhàn)略提供參考;可以作為外界企
3、事業(yè)單位評(píng)價(jià)與估計(jì)重慶市物流市場的依據(jù)等。
論文以貨運(yùn)量作為重慶市物流需求預(yù)測(cè)指標(biāo),在廣泛參閱有關(guān)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,闡述了貨運(yùn)量預(yù)測(cè)的原理,方法,步驟,綜合分析了目前主要預(yù)測(cè)方法的適用范圍和存在的不足,對(duì)三次指數(shù)平滑法,非線形回歸分析法,BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法在貨運(yùn)量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行了比較深入的研究和探討,分析了以上述方法為基礎(chǔ)進(jìn)行貨運(yùn)量預(yù)測(cè)的建模思想與方法。
論文詳細(xì)介紹了物流需求預(yù)測(cè)的基本方法與模型,特別是
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