基于TOD理論的城市土地開發(fā)利用模式研究.pdf

1、面對城市化和機動化的雙重壓力，許多規(guī)劃專家和學者開始意識到，為避免我國城市的發(fā)展重蹈西方發(fā)達國家無序蔓延的覆轍，就必須尋找解決措施加以控制，因此公共交通導向的城市土地利用模式研究成為了新的研究熱點。
　　 文章對TOD理念的相關概念和產生背景進行了闡釋，有助于加深對TOD理念的理解與認識。然后從城市土地利用對城市交通的影響、城市交通發(fā)展對城市土地利用的影響、城市交通與城市土地利用互動關系的優(yōu)化整合這三個方面來深入分析城市交通與城

2、市土地利用這二者之間的相互作用關系。
　　 在對公共交通導向的城市空間拓展及土地開發(fā)進行總體分析的基礎上，文章分別在公共交通導向的城市空間結構、片區(qū)土地開發(fā)模式、社區(qū)土地開發(fā)細部設計三個層面進行深入探討，并結合案例加以分析。
　　 文章從觀念和政策、體制和機構設置、城市和交通規(guī)劃等方面分析我國城市實施TOD的障礙，并結合我國實際情況，從觀念體制、管理機制、投融資方式等方面給出了一些實施。TOD的對策和建議，最后以深圳地鐵