交通施工企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部分配問題的研究.pdf

1、論文的著重點(diǎn)在于交通企業(yè)集團(tuán)的內(nèi)部分配問題研究.企業(yè)內(nèi)部工資分配是企業(yè)按國家政策規(guī)定,通過合法經(jīng)營和職工城市勞動所得的集體勞動報(bào)酬分配給職工個人的全過程.企業(yè)集團(tuán)的工資總額是按勞動和社會保障部下達(dá)的工資總額計(jì)劃實(shí)施的,在工資總額實(shí)發(fā)數(shù)不突破工資總額計(jì)劃的前提下,按工效掛鉤辦法控制工資增長水平.如何搞好集團(tuán)工資總量控制,搞活子公司內(nèi)部分配以及子公司領(lǐng)導(dǎo)班子的分配？在國家政策允許的范圍內(nèi),用有限的工資總額,穩(wěn)定子公司的職工隊(duì)伍,提高子公司經(jīng)

2、營者的工作責(zé)任感,使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營蒸蒸日上.這些是論文重點(diǎn)分析的問題.逐步改進(jìn)國家的工效掛鉤辦法.國家對企業(yè)工資總額的控制采用工效掛鉤辦法管理,對施工企業(yè)實(shí)行的是“百元產(chǎn)值一民資總額掛鉤”辦法,即：企業(yè)當(dāng)年可發(fā)放的工資總額與完成的產(chǎn)值成一定比例（如：18﹪）.從企業(yè)集團(tuán)管理角度來說,這是一種對子公司經(jīng)營成效的考核辦法,但這種辦法使子公司單純追求產(chǎn)值,而忽略了利潤增長,不利于集團(tuán)的發(fā)展.為了解決這一矛盾,我們采用了工資總額同產(chǎn)值、利潤復(fù)合掛