粵東口岸管理體制研究——基于公共選擇理論視角.pdf

1、指導(dǎo)小組成員名單陳曉原教授唐亞林教授沈蘭芳研究員黃河教授扶松茂講師四、海關(guān)內(nèi)部口岸綜合管理體制和協(xié)調(diào)機(jī)制不順暢3l第四章粵東口岸管理體制存在問題的緣由——基于公共選擇理論的分析32第?！?jié)政府和官員的“經(jīng)濟(jì)人”行為32。、GDP考核刺激使得粵東地方政府迫切希望開放口岸32二、地方政府和官員有內(nèi)在激勵(lì)機(jī)制積極對(duì)待口岸開放33二、口岸查驗(yàn)部門的“經(jīng)濟(jì)人”行為34第二節(jié)利益集團(tuán)的自我保護(hù)34一、反對(duì)港口清理、主張口岸擴(kuò)大開放的利益集團(tuán)34二、

2、要求開展碼頭清理，反對(duì)口岸無序開放的利益集團(tuán)36第二節(jié)政府失靈一36一、信息不完全37二、政府官員的動(dòng)機(jī)37三、難以預(yù)期的私部門對(duì)政府討‘劃的反應(yīng)，從而使政府行為的后果具有不確定性38第五章優(yōu)化粵東口岸管理體制的對(duì)策。39第二』節(jié)囊4度規(guī)范o。39第二節(jié)領(lǐng)導(dǎo)體制40、建立事權(quán)更為集中的國家級(jí)口岸管理機(jī)構(gòu)40二、建立口岸“大通關(guān)”管理模式40三、建立大通關(guān)的口岸協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作機(jī)制41第三節(jié)運(yùn)行機(jī)制41。、加強(qiáng)口岸發(fā)展全局規(guī)劃41二、加強(qiáng)信息