ES船務(wù)公司戰(zhàn)略研究.pdf

1、二十一世紀初世界經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展推動了國際航運業(yè)和相關(guān)物流業(yè)的高速發(fā)展。但始于2008年第四季度由美國住房次貸危機所引發(fā)的金融危機迅速蔓延全球并開始危及實體經(jīng)濟，世界經(jīng)濟明顯減速，貨運量驟然減少。緊接著2009年開始，希臘，愛爾蘭，葡萄牙，西班牙，意大利等歐洲國家主權(quán)債務(wù)危機造成的世界經(jīng)濟二次探底預期的加強，國際原油價格的持續(xù)攀升以及不斷出現(xiàn)的海盜劫持，這些不利因素導致航運企業(yè)營運成本逐漸上升而運價不斷下跌，整個行業(yè)目前普遍處于不景氣狀態(tài)

2、。
　　后金融危機時代，對市場波動頗為敏感的航運企業(yè)的經(jīng)營面臨著很大的不確定因素，特別是包括ES船務(wù)公司在內(nèi)的中小航運企業(yè)所遇到的困難和風險也比以往大的多。在當前嚴峻的新形勢下，企業(yè)迫在眉睫的問題就是解放思維，堅持創(chuàng)新，尋找新的發(fā)展契機。
　　本文通過對當前全球經(jīng)濟形勢和航運市場進行分析以及對未來幾年外部環(huán)境形勢發(fā)展的預測；依據(jù)戰(zhàn)略管理理論對ES船務(wù)公司在這樣的形勢下運用PEST分析，波特的五力模型，BCG矩陣分析以及SWO