2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、第五節(jié)外貿(mào)單證前面我們講了不少東西,剛開始做外貿(mào)的時候該準備些什么,如何在網(wǎng)上尋找客戶,如何計算產(chǎn)品的價格,如何報價等等,這些東西都并不難。只有等客戶確實有采購意向了,外貿(mào)才真正進入實質(zhì)性階段。之前的工作,只要知道如何做就行,而接下來,就多少需要一點理論基礎(chǔ)了,得知道“為什么要這么做”,一來不至于被各類手續(xù)搞暈,二來咱們也可以清楚哪些地方需要循規(guī)蹈矩,那些地方可以耍點兒花招——不靈活應(yīng)對,如何斗得過外貿(mào)界那些如狼似虎的競爭者?不必擔心,

2、這里說的“理論基礎(chǔ)”不是教科書上那些望而生畏的公式。不過話說回來,如果正經(jīng)學過國際貿(mào)易,對理解這些東西大有好處,人家大學4年也不是白混的。外貿(mào)是什么?路人甲:“我知道!外貿(mào)就是跟外國人做生意!”不,弟兄們修煉到目前的層次,答案就不一樣了:所謂外貿(mào),就是買賣一堆紙片。對比一下外貿(mào)和咱們到樓下菜場買個西瓜的不同點:買西瓜的時候,現(xiàn)看現(xiàn)挑,八角塊二地砍價,講好選好,給錢抱瓜走人。外貿(mào)就不行。首先雙方一般見不著面,也看不到貨(可以看個樣品,但畢

3、竟不是真正交易的大貨)。量又大,不管擱誰手里都得花一大筆的儲藏費。路又遠,運費貴——按外貿(mào)行業(yè)最便宜的海運集裝箱運輸方式算,一個集裝箱從廣州運到德國漢堡,光運費就上萬。再加上國家貿(mào)易以中間商批發(fā)商居多,香港商人從大陸采購,也許是賣到美國。這么一堆貨物在世界上搬來搬去,成本算下來大米都要變黃金了。怎么辦?干脆,貨盡量不動,用一套文件作為貨物的代表與象征,貿(mào)易商之間就倒賣這套文件,最后誰拿到這堆紙片,這批貨物就算誰的,方便省錢。這樣一來,貨

4、物在外貿(mào)中,基本上就在三點移動:出發(fā)地港口、遠洋貨輪、目的地港口。而代表貨物的文件,則盡情折騰轉(zhuǎn)手不礙事。這套文件既然代表貨物,那可就值錢了:如果貨物價值100萬,那么這疊紙片就值100萬。在外貿(mào)行業(yè),這疊紙片統(tǒng)稱“單證”,通常由下列文件組成:1提貨單,簡稱提單,英文叫“Billoflading”,行話“BL”。因為外貿(mào)中以省錢的海運為主,因此提單通常指海運提單。貨物交給遠洋運輸公司后,由運輸公司開具提單給發(fā)貨人,發(fā)貨人再根據(jù)交易情況交

5、給買家,買家據(jù)以提貨。提單是全套單據(jù)中最核心最重要的,因為它直接代表貨物的所有權(quán),有法律效力,官話稱之為“物權(quán)證明”。外貿(mào)單證交易導致的一個有趣現(xiàn)象,就是很多老牌的外貿(mào)商人,很可能從未真正見過自己買賣的東西?!拘〗Y(jié)】外貿(mào)最大的特點就是單證交易。制作一套合格的單證,是外貿(mào)實務(wù)中最關(guān)鍵的工作?;镜膯巫C包括提單、發(fā)票、裝箱單以及其它說明貨物情況的檢驗證、產(chǎn)地證。第六節(jié)、信用證(上)本節(jié)我們來徹底弄清楚外貿(mào)行業(yè)中最獨特、有趣而神秘的東西——信

6、用證?;旧厦總€做外貿(mào)的人早晚都將會接觸到它,至少是聽說過。初次見到信用證的時候,看上去是一疊密密麻麻充滿術(shù)語的令人望而生畏的文件。那么,它到底是什么?首先得從外貿(mào)的難題——商業(yè)信用談起。為什么要信用證?我們不難想象和體會,國際貿(mào)易的確是一個頗具風險的行當。大宗的貨物和款項在國際間傳遞交易,各國商人語言不同,法律各異,相隔萬里,交易時甚至沒有見過面,交易耗時也長。生意場本來就是個爾虞我詐的戰(zhàn)場,更何況面對的是遙遠陌生的客戶。如果像菜市場

7、買個西瓜那樣一手交錢一手交貨自然方便,可是國際貿(mào)易不行,即便在科技發(fā)達的現(xiàn)在,貨物從深圳港口海運到歐洲,也需要在海上跋涉20多天甚至1個多月,同樣地,一筆款項從國外銀行轉(zhuǎn)至國內(nèi)銀行,輾轉(zhuǎn)幾天到半個月一點也不奇怪。這樣一來,國際貿(mào)易買賣雙方自然會頗有疑忌。作為賣方,首先擔心買方訂了合同,到時候卻不要貨。須知國際貿(mào)易一般交易量都挺大,賣方備貨費時費力,萬一屆時買方毀約,大批貨物積壓在手里可就頭疼了。更何況很多時候貨物是按照買方要求而定制的,

8、想轉(zhuǎn)售他人都很麻煩。其次,擔心把貨物交付買方后,買方拖延付款甚至賴賬。畢竟海運費用不菲,比如一個20英尺標準集裝箱的貨物從深圳運到歐洲港口,單程的海運雜費就遠遠超過1萬元人民幣。即便能保住貨物不被騙走,往返運費也吃不消。因為有這些擔心,賣方自然希望買方能在簽訂合同以后就支付一部分定金預(yù)付款,或者在交貨運輸之前把貨款結(jié)清。作為買方,則擔心賣方不能按時、按質(zhì)、按量地交貨。同時,也不愿意提前就把貨款交給賣方,一來占用資金影響生意周轉(zhuǎn);二來萬一

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