外貿(mào)單證知識問答

1、外貿(mào)單證知識問答1.銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)，如果接受，前提條件是什幺？:x1JO)t)]8e#!Y2.什么時候銀行才認(rèn)為，運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“cleanonboard”的條件已經(jīng)滿足？i$9dI2I9C8E9J(s`“o2F一是沒有不清潔批注，二是，對于裝船提單，無須裝船批注；對于收妥待運(yùn)提單，需裝船批注。滿足上述兩個條件，即可認(rèn)為，提單已經(jīng)滿足“cleanonboard”的條件。3.befe15thApril我公

2、司提單簽發(fā)日期4月15日，可否？5N)T([54E|)Q4X3k“gM7R“J9Gq6C不可以。BEFE不含當(dāng)日。5r(p9]FS7“tO69T2q4.LC規(guī)定裝運(yùn)期為after15thApril，1990until30th，April，1990，我實際提單日期為15thApril1990或30thApril，1990是否可以？6XU5PgPzYg3ef7[#g可以。因為現(xiàn)代運(yùn)輸大多是采用集裝箱運(yùn)輸，往往是由托運(yùn)人在集裝箱堆場或集裝箱轉(zhuǎn)

3、運(yùn)站將貨物裝入集裝箱并封印，承運(yùn)人一般不再開箱查驗。所以為了免除自己在這方面的責(zé)任，承運(yùn)人往往會在提單上注明上述兩段詞語，大意是集裝箱內(nèi)所裝的貨物數(shù)量及內(nèi)容是由托運(yùn)人所述。當(dāng)然，這種方式，也存在隱患：貨物有可能不是托運(yùn)人所聲明的種類、數(shù)量。%yx8m)sjDY7.開證行收到倒簽提單，并有根據(jù)，開證行以偽造單據(jù)為由提出拒付，可否？l7bh3C3E)bS%N8c6z不需要。UCP500第26條規(guī)定，即使信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，銀行也將接受注明轉(zhuǎn)運(yùn)將

4、發(fā)生或可能發(fā)生的多式運(yùn)輸單據(jù)，但同一多式運(yùn)輸單據(jù)須包括運(yùn)輸全程。(G$c“G7x19h7N29.國外A銀行開來一張保兌信用證，請國內(nèi)B銀行加保兌，B銀行將該證通知受益人C公司，未加任何批注，這是不是默示：它對信用證的保兌已經(jīng)認(rèn)可？不是。如果B行同意保兌，在通知受益人時，須明確書面聲明。8|1aNR9l1r%_5[30.HAWB是什么單證？它與MAWB有什么關(guān)系？HAWB是HOUSEAIRWAYBILL的簡稱，即航空分運(yùn)單，由運(yùn)輸行簽發(fā)（

5、該運(yùn)輸行本身沒有飛機(jī)）。運(yùn)輸行將攬收后拼裝的貨物交航空運(yùn)輸公司，由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)是MASTERAIRWAYBILL，簡稱MAWB。%P.f.Z(TQ31.可轉(zhuǎn)讓信用證通常被第一受益人作為從第二受益人出口的貨物中獲取差價利益的一種支付手段，因此：（一）6G4Y6Fd4|9H第一受益人在把信用證轉(zhuǎn)讓第二受益人時對原證的那些條款可作必要的改動？I4t#R([N%]6`#S（二）第二受益人發(fā)貨后提交的出口單據(jù)為什幺必須通過轉(zhuǎn)讓銀行？

6、（三）信用證金額、單價，投保比率，效期、裝期、交單期限。)I3n9bs9Z&x4Q)X32.信用證要求PACKINGLISTTOBEMADEOUTINNEUTRALFM怎么做？即PACKINGLIST不要顯示出具人的名稱。4f:J$y3i)oY9~33.對美國出口是不是可提供普惠制產(chǎn)地證？不可。34.A銀行開出的信用證，經(jīng)B銀行保兌，在付款責(zé)任上，這兩家銀行有沒有第一性和第二性的區(qū)別？沒有。35.LC轉(zhuǎn)讓中的受讓人英文叫什么？TRANS