第14章-采區(qū)車場

1、第十四章采區(qū)車場第十四章采區(qū)車場本章要點：1.軌道線路設計基礎知識：軌道、道岔、曲線、線路施工、線路聯(lián)接點；2.采區(qū)車場軌道線路設計：采區(qū)下部、中部、上部車場。本章要點：1.軌道線路設計基礎知識：軌道、道岔、曲線、線路施工、線路聯(lián)接點；2.采區(qū)車場軌道線路設計：采區(qū)下部、中部、上部車場。一、軌道線路設計基本知識（一）采區(qū)軌道線路分類1、線路位置與作用：（1）軌道上山；（2）采區(qū)車場；（3）工作面軌道平巷。2、線路空間狀態(tài)：（1）水平：下

2、部車場：大巷裝車站、區(qū)段軌道平巷；（2）傾斜：上山、中部車場、斜面線路。一、軌道線路設計基本知識（一）采區(qū)軌道線路分類1、線路位置與作用：（1）軌道上山；（2）采區(qū)車場；（3）工作面軌道平巷。2、線路空間狀態(tài)：（1）水平：下部車場：大巷裝車站、區(qū)段軌道平巷；（2）傾斜：上山、中部車場、斜面線路。（二）采區(qū)車場線路設計步驟（進行采區(qū)車場施工設計必須進行線路設計，為巷道線路施工提供準確數(shù)據(jù)。）（1）確定車場形式（2）繪制車場平面布置草圖（3

3、）進行線路連接點、線路參數(shù)設計計算（4）計算線路平面布置總尺寸（5）繪制線路布置圖第一節(jié)軌道線路布置的基本概念一、礦井軌道礦井軌道：巷道底板鋪設的道床、軌枕、鋼軌和聯(lián)結(jié)件等。（一）軌型:1、鋼軌的型號，以kgm表示；2、類別：重軌：24kgm的鋼軌；輕軌：24kgm的鋼軌；礦井使用的軌型系列值：現(xiàn)采用標準軌型：15、22、30、38、43（新設計礦井使用）；原使用的軌型：11、15、18、24（生產(chǎn)礦井使用）。軌型選用要求軌型選用：

4、1）根據(jù)列車重量、行車速度、行車頻繁情況選擇軌型。2）斜井用箕斗提升，選用重軌。3）15萬ta的小礦，斜井及大巷選用18或24型鋼軌。采區(qū)宜選用8.5型鋼軌。（二）道岔道岔：使車輛由一線路轉(zhuǎn)運到另一線路的裝置。對稱道岔單線和實物對比圖（4）道岔半徑DK和DC名稱尾數(shù)表示道岔曲軌的曲線半徑，單位為：m；如：6、9、12、15、20、25、30m。DX名稱尾數(shù)有四位數(shù)，如：DX91852016；DX91852019。四位數(shù)：前兩位數(shù)表示曲線

5、半徑，單位m；后兩位數(shù)表示軌中心距，單位為dm，如16表示1600mm，19表示1900mm。（5）道岔的方向性DK、DX道岔有方向性：左向、右向（道岔手冊中所列型號均為右向道岔）如：DK615412未注明左、右，均為右向道岔。右向道岔：岔線在行進方向（由ab）的右側(cè)。左向道岔：必須在尾數(shù)末注上（左）字。如：DK615412（左），岔線在行進方向（由ab）的左側(cè)。3、道岔選擇1）與基本軌距一致。如DK615412，只用于600mm軌

6、距。2）與基本軌一致，可高一級，不能低一級。如基本軌型是18kgm，道岔可選18kgm或者24kgm。3）與行車速度相適應。DK：M為2、3號的只能走礦車，不能走機車。DC：M為2、3號的只能走礦車，不能走機車。R9m，185530的只能走礦車，不能走機車。4）與行駛車輛速度相適應R小，大，行車v，只走礦車的道岔，其行車v1.5m秒，車場調(diào)車用。5）注意左向、右向。6）道岔選擇：表142。4、簡易道岔：1）結(jié)構尖軌，轍

7、叉角，無統(tǒng)一標準；2）用途：人力推車，行車速度1.5m秒。二、軌道線路1、軌距概念：單軌線路是有兩根軌道組成兩根軌道上軌頭內(nèi)緣的距離為軌距。礦用標準軌距：600mm；900mm(762mm)。2、軌距選用：根據(jù)礦井生產(chǎn)能力大小和礦井運輸方式選用。大型礦井:一般選用900mm軌距，使用3t、5t礦車（輔運和主運）；中、小型礦井:多選用600mm軌距，使用1t、3t礦車（輔運和主運）。3、軌道線路中心距：雙軌線路中心線間距S；（1）直線段