中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司船隊(duì)機(jī)務(wù)管理模式再優(yōu)化.pdf

1、該文選定中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司的船舶設(shè)備維護(hù)模式作為研究對(duì)象,通過(guò)時(shí)該公司機(jī)務(wù)管理的歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的了解和系統(tǒng)的分析,在總結(jié)和繼承船舶設(shè)備管理方面有益的經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),對(duì)比當(dāng)今國(guó)際國(guó)內(nèi)設(shè)備管理方面的理論研究和實(shí)踐成果,對(duì)該公司設(shè)備管理的各項(xiàng)指標(biāo)、管理模式、船舶維修保養(yǎng)體系、設(shè)備維護(hù)成本控制等方面問(wèn)題作了深入細(xì)致的剖析.在此基礎(chǔ)上,作者從以下幾個(gè)角度對(duì)中遠(yuǎn)集運(yùn)船舶機(jī)務(wù)管理模式進(jìn)行了優(yōu)化:1、架構(gòu)出以岸基為中心的中遠(yuǎn)集運(yùn)船隊(duì)機(jī)務(wù)管理新模型;

2、2、創(chuàng)立了設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備工況指數(shù);3、細(xì)化了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的測(cè)算方法;4、提出了設(shè)備維護(hù)重要工程的效能評(píng)估方案;5、提出了船舶維修保養(yǎng)體系改進(jìn)思路;6、強(qiáng)調(diào)了船岸通信系統(tǒng)建設(shè)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用;7、進(jìn)行了機(jī)務(wù)管理問(wèn)題的戰(zhàn)略思考.該文的創(chuàng)新性在于:將國(guó)際上設(shè)備管理的理論引入航運(yùn)企業(yè)船舶設(shè)備管理中,進(jìn)行理論上的探討和實(shí)踐上的應(yīng)用.創(chuàng)建了適合于中國(guó)國(guó)情的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的機(jī)務(wù)管理新模型,提出了船舶設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備工況指數(shù)、設(shè)備維護(hù)工程效能評(píng)估等全