支線航空的航線決策方法研究.pdf

1、隨著中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國的航空運輸也得到了較快的發(fā)展,而支線航空是航空運輸中的重要組成,它既是中小城市和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的要求,也是發(fā)展干線航空的條件,同時是合理、科學構(gòu)造航線網(wǎng)絡的重要前提.隨著中國加入世界貿(mào)易組織,中國的支線航空業(yè)既面臨著前所未有的發(fā)展機遇,也面對著更加嚴酷的競爭.該文通過對國內(nèi)外經(jīng)營支線航空的市場狀況進行調(diào)查,總結(jié)了一些航空公司成功經(jīng)營支線航空、建設航線的經(jīng)驗,重點對支線航空航線網(wǎng)絡選擇決策方法進行了研究探討,

2、通過對這一決策問題的諸多影響因素進行綜合分析,提煉出一組用于這個多目標問題決策的目標屬性,并按一定規(guī)則和方法選擇各目標的權(quán)重,并且詳細討論了支線航線中長期客流量的預測方法.運用適宜該問題的決策規(guī)則,即選用層次加性加權(quán)法、線性分配法、TOPSIS法這幾種方法來對所研究問題進行排序,并采用平均值法、Borda法、和Copeland法來集結(jié)上述幾種排序方法并進行綜合,完成決策過程,并給出了一個應用實例.該文首次把中國支線航空的市場定性分析和運