噴油嘴噴孔加工工藝及應(yīng)用設(shè)備探討

1、噴油嘴噴孔加工工藝及應(yīng)用設(shè)備探討噴油嘴噴孔加工工藝及應(yīng)用設(shè)備探討作者：機械工業(yè)第四設(shè)計研究院任振擋來源：AI汽車制造業(yè)本文介紹并分析了噴油嘴噴孔各種加工工藝的特點，并對不同加工工藝設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、特點及加工精度進行了敘述。隨著國家排放要求的提高，高壓共軌技術(shù)的應(yīng)用，噴油嘴也向多孔數(shù)、小孔徑方向發(fā)展。其加工質(zhì)量直接影響噴油嘴的霧化特性、油線貫穿度及流量系數(shù)，最終影響柴油機的經(jīng)濟性、動力性和排放指標(biāo)。目前，國內(nèi)用于噴油嘴噴孔的主要加工方法有

2、四種：在變頻或風(fēng)動高速臺鉆上采用手工鉆削；采用數(shù)控三軸鉆床鉆噴孔；采用電火花噴孔機床加工噴孔；采用激光打孔機加工噴孔。另外，用于噴孔后續(xù)加工的還有噴孔擠壓研磨工藝和電解去壓力室噴孔毛刺工藝。隨著技術(shù)的進步，在變頻或風(fēng)動高速臺鉆上采用手工鉆削的工藝已經(jīng)逐步淘汰；激光打孔機加工噴孔技術(shù)目前尚在試驗階段，還沒有應(yīng)用于實際生產(chǎn)中；電解去壓力室噴孔毛刺工藝，只是對噴孔毛刺有一定的去除作用，不能改變噴孔的直徑和粗糙度。在此，本文只介紹其他的加工方法

3、。數(shù)控三軸鉆加工噴孔工藝目前，國內(nèi)生產(chǎn)噴油嘴偶件的大部分制造廠家加工噴油孔的主要設(shè)備都是數(shù)控三軸鉆，常見的設(shè)備型號有瑞士POSALUX公司的PNCⅢ數(shù)控三軸鉆和國內(nèi)魯南機床廠的ZK9303型數(shù)控三軸鉆。以上兩種型號的機床加工原理基本相同：通過3個高精度的變頻調(diào)速電主軸，進行打中心孔、鉆孔和擴孔；電主軸的換位和進給均為伺服電機驅(qū)動。工件分度為二維精度分度的定位機構(gòu)，采用了傳動誤差小、空回小、傳動效率高的諧波傳動減速器及伺服驅(qū)動電機；主軸換

4、位及進給和水平分度軸的軸向移動均采用直線滾動導(dǎo)軌副和滾珠絲杠副等精密傳動部件。通過現(xiàn)場生產(chǎn)的加工零件來看，該種設(shè)備加工后噴孔內(nèi)毛刺較大，反應(yīng)出來的噴孔流量散差較大，手工不易清理噴孔內(nèi)的毛刺，對噴油器總成的性能具有一定的影響。最主要的是，使用該種設(shè)備加工直徑小于0.20mm以下的噴孔時，因鉆頭的剛性差，造成斷鉆頭現(xiàn)象嚴(yán)圖1瑞士POSALUX公司的HP4EDM型數(shù)控電火花加工噴孔機床圖2HP4EDM型數(shù)控電火花加工噴孔機床的爪形機構(gòu)夾緊電極