貿(mào)易保護(hù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響研究.pdf

1、中國從建國起即對(duì)汽車工業(yè)實(shí)行貿(mào)易保護(hù),但五十年的貿(mào)易保護(hù)并沒有促進(jìn)汽車工業(yè)從幼稚產(chǎn)業(yè)走向成熟產(chǎn)業(yè).中國現(xiàn)在已成為世界第三大汽車銷售國和第四大汽車生產(chǎn)國,汽車工業(yè)已躍升為中國工業(yè)第五大支柱行業(yè).然而中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是轎車工業(yè)自主開發(fā)能力差,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌很少,產(chǎn)業(yè)競爭力還很低,轎車工業(yè)嚴(yán)重對(duì)外依賴.為了能提高中國汽車工業(yè)的自主開發(fā)能力,將中國從一個(gè)汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國,改革中國汽車工業(yè)現(xiàn)有的貿(mào)易保護(hù)政策,實(shí)施合理的貿(mào)易保護(hù)政策,

2、無論對(duì)國家發(fā)展還是人民生活水平的提高都有重要意義.該文通過對(duì)中國、日本和韓國等國家的貿(mào)易保護(hù)與汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析,認(rèn)為高度的貿(mào)易保護(hù)不能培養(yǎng)汽車工業(yè)的競爭力,降低貿(mào)易保護(hù)程度則有利于汽車產(chǎn)業(yè)的成熟和經(jīng)濟(jì)發(fā)展.該文還對(duì)貿(mào)易保護(hù)對(duì)汽車工業(yè)的生產(chǎn)者、消費(fèi)者和國家福利的影響進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)學(xué)分析,探討了貿(mào)易保護(hù)對(duì)各宏觀、中觀和微觀主體行為的影響機(jī)制,分析了高度貿(mào)易保護(hù)不利于國家、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的原因.該文還通過對(duì)貿(mào)易保護(hù)政策的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)分析,認(rèn)為