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1、RPS理論基礎(chǔ)知識(shí),二零零八年十一月,一、 RPS基本理論,RPS是德語(yǔ)單詞REFERENZ-PUCKT-SYSTEM(定位點(diǎn)系統(tǒng))的縮寫;英語(yǔ)轉(zhuǎn)譯為Reference Point System,即稱作定位參考點(diǎn)系統(tǒng)。每個(gè)定位參考點(diǎn)叫做RPS點(diǎn)。,RPS系統(tǒng)的制定,在組織結(jié)構(gòu)方面,RPS系統(tǒng)是由同步工程小組確定的。同步工程小組的成員應(yīng)由開發(fā)部門、質(zhì)量保證部門、生產(chǎn)部門、規(guī)劃部門和協(xié)作廠家共同組成。這樣的組織結(jié)構(gòu)可以保證在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)中
2、,兼顧各個(gè)方面,使大家具有統(tǒng)一性。在生產(chǎn)中一旦出現(xiàn)問題,查找目標(biāo)清晰,解決問題快捷,可有效地控制質(zhì)量,降低成本。,二、 RPS系統(tǒng)的研究對(duì)象,RPS系統(tǒng)的制定要進(jìn)行六個(gè)方面的研究: ①產(chǎn)品的功能研究。首先要對(duì)產(chǎn)品零件的自身及其周圍零件的關(guān)系加以研究,確定零件的功能,按照功能的重要程度將功能排序。②產(chǎn)品的公差研究。在保證產(chǎn)品的功能要求下,確定產(chǎn)品的公差要求,即確定尺寸公差和形位公差的特征項(xiàng)目以及公差等級(jí)。公差要求要兼顧制造、安裝和檢測(cè)
3、要求的統(tǒng)一性。,③RPS系統(tǒng)的制定。RPS系統(tǒng)的制定必須符合零件功能重要性的排序結(jié)果和公差要求,確定每個(gè)RPS點(diǎn)。 ④定位基準(zhǔn)尺寸的確定。由同步工程小組確定的RPS點(diǎn)需要填入RPS尺寸圖表中。他是產(chǎn)品圖紙完成之前具有約束力的指導(dǎo)性文件。 ⑤產(chǎn)品的公差計(jì)算。在進(jìn)行產(chǎn)品的公差計(jì)算時(shí),應(yīng)當(dāng)充分利用RPS系統(tǒng),來(lái)保證設(shè)計(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑥畫出產(chǎn)品圖紙。將以上五個(gè)階段的研究結(jié)果,按照機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)、公差標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)注方法,畫出正式的產(chǎn)品圖紙。,三、
4、RPS系統(tǒng)的3—2—1規(guī)則,一個(gè)剛體在空間運(yùn)動(dòng)中有6個(gè)自由度,即沿三個(gè)坐標(biāo)軸的移動(dòng)和繞著三個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。在加工時(shí),要使剛體的位置確定,必須要限制這6個(gè)自由度。使一個(gè)剛體的空間位置確定性需要6個(gè)定位點(diǎn)。其中3個(gè)定位點(diǎn)確定一個(gè)接觸面積最大的基準(zhǔn)平面,即限定了1個(gè)坐標(biāo)軸方向的位移,2個(gè)繞坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng);再用構(gòu)成最長(zhǎng)直線段的2個(gè)定位點(diǎn)確定第二個(gè)基準(zhǔn)平面,即限定了第2個(gè)坐標(biāo)軸方向的位移和繞另1個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng);再用1個(gè)定位點(diǎn)確定第三個(gè)坐標(biāo)方向,由
5、此零件在空間的位置即確定下來(lái),這就是3—2—1規(guī)則。,,,對(duì)于沒有孔的零件,需要用6個(gè)RPS點(diǎn)固定位置。,A1、A2、A3點(diǎn)確定了xoy平面,限定了零件在z方向的移動(dòng)和繞x、y軸的轉(zhuǎn)動(dòng);B1、B2點(diǎn)確定了x軸方向,即限定了零件沿y軸方向的移動(dòng)和繞z軸的轉(zhuǎn)動(dòng);C點(diǎn)限定了零件沿x軸方向的移動(dòng)。6個(gè)RPS點(diǎn)將零件加工時(shí)的位置固定在夾具上。,有安裝孔的零件只需要4個(gè)RPS點(diǎn)即可定位,A1、A2與H孔的F平面限定了零件的z平面; H孔限定了x,y
6、方向的平移,F(xiàn)平面作為z方向的一個(gè)點(diǎn)和H孔定義為一個(gè)RPS點(diǎn);B點(diǎn)限定了繞z軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。,圖紙中常用的基準(zhǔn)表示法,GB/T 17851-1999 《形位公差 基準(zhǔn)和基準(zhǔn)體系》,GB/T 1182,,GB/T 1182,,基準(zhǔn)選擇的原則,基準(zhǔn)即可認(rèn)為是RPS點(diǎn)圖紙上標(biāo)注的基準(zhǔn)為檢測(cè)基準(zhǔn)需要考慮:與加工時(shí)夾緊定位保持統(tǒng)一;與安裝時(shí)結(jié)合面保持一致;要有利于檢測(cè),保證檢測(cè)數(shù)值可靠、可信。,RPS系統(tǒng)的其他規(guī)則,1、坐標(biāo)平行規(guī)則 在測(cè)量和
7、加工時(shí),零件的放置位置必須保持平行才能夠獲得精確的結(jié)果。,,傾斜放置零件會(huì)造成測(cè)量結(jié)果不正確,導(dǎo)致產(chǎn)品的誤收或誤費(fèi),或者工裝夾具等產(chǎn)生不正確地調(diào)整。為此,定位點(diǎn)應(yīng)當(dāng)盡可能地平行于坐標(biāo)軸。,2、統(tǒng)一性規(guī)則,RPS系統(tǒng)的宗旨是通過避免基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變來(lái)保證制造工藝過程的可靠性。利用RPS點(diǎn)的可重復(fù)利用性,以提高產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。 RPS系統(tǒng)的統(tǒng)一性規(guī)則要求從產(chǎn)品開發(fā)階段,直到產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái),RPS點(diǎn)的使用應(yīng)當(dāng)貫徹始終。需要指出的是RPS點(diǎn)不是全部
8、一直在用,像有些保證加工剛度的輔助RPS點(diǎn),在裝配時(shí)就不會(huì)用。 RPS系統(tǒng)的統(tǒng)一性規(guī)則還要求所有工藝流程中的輸送裝置原則上都要使用RPS點(diǎn)作為固定支點(diǎn)。,汽車零件尺寸標(biāo)注,對(duì)于一輛汽車中的零部件尺寸標(biāo)注,須建立一個(gè)總體坐標(biāo)系。高度方向的原點(diǎn)Z0一般取汽車滿載時(shí)車架縱梁的上翼緣面,或者地板平面,或者通過前輪中心的水平線。寬度方向上的原點(diǎn)Y0毫無(wú)例外的取為汽車縱向的對(duì)稱中心。長(zhǎng)度方向的原點(diǎn)X0通常選取汽車前軸高度的中心。,,,,由此坐標(biāo)系
9、的軸線出發(fā),畫出平行于坐標(biāo)軸的網(wǎng)線,網(wǎng)線間隔取為100mm,可以向汽車內(nèi)部滲透。在此網(wǎng)線上可以找到汽車上所有零部件的位置,由此可以借助網(wǎng)線對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行尺寸標(biāo)注。為了保證車身零件制造和裝配精度,要求坐標(biāo)網(wǎng)線的精度±0.1mm,800×800mm2的網(wǎng)格中兩對(duì)角線的誤差不超過±0.2mm,車身圖的精度應(yīng)保證為±0.25mm。,建立RPS尺寸圖,RPS尺寸圖是在完成正式圖紙之前的一種工作用圖,可供同
10、步工程小組確定RPS點(diǎn)填寫和討論使用。建立整個(gè)產(chǎn)品系統(tǒng)的RPS尺寸圖,必須要對(duì)系統(tǒng)中的零、部件統(tǒng)一編號(hào),統(tǒng)一規(guī)定命名,以便于識(shí)別。對(duì)于部裝圖、局部向視圖要在表格中一一列出,以便于察看。,①主測(cè)量點(diǎn)用大寫字母表示。H——代表孔;F——代表平面;T——代表理論上的點(diǎn),為兩個(gè)支點(diǎn)的平均值。②支點(diǎn)用小寫字母表示。h——代表孔;f——代表平面;t——代表理論上的點(diǎn),為兩個(gè)支點(diǎn)的平均值。③定位方向用小寫字母表示。x,y,z用于表示汽車全方位網(wǎng)絡(luò)
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