教學(xué)內(nèi)容及過程。

1、教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容及過程。及過程。教師活動(dòng)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)設(shè)計(jì)說明設(shè)計(jì)說明（一）（一）導(dǎo)入（二）（二）課堂教學(xué)前幾節(jié)課我們學(xué)習(xí)了影響交通運(yùn)輸點(diǎn)和線的主要區(qū)位因素，接下來我們來學(xué)習(xí)城市交通運(yùn)輸。一、城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)多媒體展示：圖7.19以及北京市中心城區(qū)交通圖、北京市近郊交通圖、北京市街道分布圖、北京市近郊人與車輛混行的照片?？偨Y(jié)：主要有以下特點(diǎn)：1.交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面結(jié)合緊密；2.城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多；3.行人與車輛

2、，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通；4.行人和車輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化。二、城市道路網(wǎng)談話：1.從“莫斯科市的環(huán)行放射式道路網(wǎng)”和“合肥市的方格－環(huán)行－放射式道路網(wǎng)”兩圖中，了解環(huán)行放射式道路網(wǎng)和方格－環(huán)行－放射式道路網(wǎng)的分布特點(diǎn)是什么？2.為什么我國北方的一些大城市形成了方格－環(huán)行－放射式道路網(wǎng)？教師引導(dǎo)啟發(fā)。講述：方格式道路網(wǎng)可選線路多，能均勻地分配交通量，易辨別方向，但也有缺點(diǎn)，方格式道路網(wǎng)多繞道行走，不方便，道路交叉路口多

3、，容易堵車。為了避免繞道行走，可以在方格系統(tǒng)中加入放射線道路，形成直達(dá)運(yùn)輸，但是這樣雖然方便了對角方向的直接交通，由于線路直通市中心，會(huì)造成市中心的交通擁堵，因此可通過加上環(huán)行線路來解決市中心的交通擁堵的問題，所以我國北方的一些大城市在歷史沿革的基礎(chǔ)上形成了方格－環(huán)行－放射式道路網(wǎng)。多媒體展示柏林市城市道路網(wǎng)圖并設(shè)問：1.柏林市的城市道路網(wǎng)屬于（）式回答。學(xué)生閱讀教材和討論。學(xué)生回答學(xué)生自讀圖7.20、7.21。思考和討論并回答。認(rèn)真聽

4、講。學(xué)生思考和練習(xí)。導(dǎo)入新課。提高學(xué)生的閱讀和讀圖能力獨(dú)立思考。A.合理的城市總體規(guī)劃在改善城市交通環(huán)境中有重要作用B.解決城市交通環(huán)境污染的有效方法是減少汽車數(shù)量C.解決交通線路擁堵的根本措施是增加交通警察，加強(qiáng)交通管理D.通過合理規(guī)劃城市道路來解決城市交通環(huán)境污染問題是不可行的2.交通安全問題對城市來說格外重要，其主要原因是（）A.城市人口密集、來往行人多B.城市居民素質(zhì)低，安全知識普及不夠C.車輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常發(fā)生變化D.行

5、人和車輛、車輛和車輛交叉，形成典型的混合交通3.解決交通線路擁堵的根本措施是（）A.擴(kuò)寬城市主干道B.合理規(guī)劃城市道路C.修建高速公路D.控制城市用地規(guī)模4.讀下圖，回答：(1)甲、乙兩城市哪個(gè)布局更緊湊：對城市交通有何影響。(2)城市生活區(qū)與工廠區(qū)、政府機(jī)關(guān)相距較遠(yuǎn)。(3)城市商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場所過分集中。(4)城市過境道路與市內(nèi)道路相分離。(5)在大城市，家用轎車和公共交通(公交車、地鐵、出租車等)的發(fā)展，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展哪一種？說說你的