機(jī)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)研究.pdf

1、近年來(lái)飛機(jī)噪聲擾民問(wèn)題也日益突出。為了盡可能避免機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與建設(shè)給周?chē)h(huán)境帶來(lái)噪聲污染，多數(shù)國(guó)家對(duì)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目均要進(jìn)行噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)。根據(jù)《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》（GB9660-88），我國(guó)機(jī)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)以“計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)（LWECPN）”作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。
　　我國(guó)以國(guó)際民航組織提出的預(yù)測(cè)模型與評(píng)價(jià)方法為基礎(chǔ)，以技術(shù)導(dǎo)則的形式對(duì)民用機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行規(guī)范。科學(xué)預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲是合理評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)周?chē)肼暛h(huán)境的

2、基本前提，是機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)噪聲防治及城市總體規(guī)劃的重要依據(jù)。
　　本論文針對(duì)以“計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)（LWECPN）”作為機(jī)場(chǎng)噪聲評(píng)價(jià)指標(biāo)的不足，提出考慮航空噪聲對(duì)不同環(huán)境敏感點(diǎn)的影響對(duì)計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)LWECPN進(jìn)行修正。在充分考慮同級(jí)噪聲對(duì)不同受體人群影響差異的基礎(chǔ)上，將不同環(huán)境敏感點(diǎn)的人群受影響程度作為機(jī)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，根據(jù)預(yù)測(cè)點(diǎn)距各環(huán)境敏感點(diǎn)的距離建立函數(shù)關(guān)系并確定修正系數(shù)，最終繪制噪聲影響等值線(xiàn)圖。同時(shí)利用此