云南歷史城鎮(zhèn)興衰的區(qū)域性機制研究——以昭通、蒙自、黑井、迤薩為例.pdf

1、本課題是關于云南歷史城鎮(zhèn)發(fā)展的區(qū)域性問題研究。在不同的歷史發(fā)展階段，城鎮(zhèn)的演變有多種宏觀因素，城鎮(zhèn)外部交通區(qū)位的變遷、宏觀區(qū)域經濟形勢的變化、乃至政治制度背景的演變都無一例外地體現(xiàn)在城鎮(zhèn)的興衰更替之中。鑒于以往云南歷史城鎮(zhèn)的研究多側重于城鎮(zhèn)本身的空間形態(tài)，更多的是關注空間美學方面的問題，且覆蓋面有限，本課題立足于宏觀層面的視角，并選擇有代表性的歷史城鎮(zhèn)深入探討，進而總結云南歷史城鎮(zhèn)興衰的區(qū)域性影響要素，以及對現(xiàn)代城鎮(zhèn)發(fā)展的啟示。

2、 論文由七個部分組成。緒論部分對“歷史城鎮(zhèn)”和“區(qū)域”的概念作了相應的闡釋，界定了論文將要研究的范圍，并對論題研究的背景、意義、現(xiàn)狀和方法做出闡釋，在此基礎上，提出論題研究的整體框架。第二章介紹了城鎮(zhèn)產生的一般理論，并比較東西方城鎮(zhèn)產生過程中的本質區(qū)別。主要探討了云南歷史城鎮(zhèn)產生的自然地理環(huán)境和人文地理背景。第三章簡要回顧了云南城鎮(zhèn)發(fā)展的歷史，概括了其發(fā)展特征，并總結了與云南城鎮(zhèn)發(fā)展密切相關的一些影響因素，為后文的個案研究提供宏觀背景。

3、第四章從區(qū)域交通的角度，考查了昭通和蒙自兩個歷史城鎮(zhèn)，探討其歷史興衰與各個時期交通運輸之間的密切關系，重點說明交通對云南典型歷史城鎮(zhèn)形成的決定性影響。第五章從區(qū)域經濟的角度探討以資源的開采為發(fā)展基礎的黑井，隨著區(qū)域需求格局的變化而興衰的歷程，以及昭通在區(qū)域經濟圈中的地位變化，重點揭示外部經濟環(huán)境對云南歷史城鎮(zhèn)發(fā)展的重要影響。第六章進一步分析了社會政治和政策因素在歷史城鎮(zhèn)發(fā)展過程中的重要作用。選取迤薩和蒙自兩個城鎮(zhèn)作為研究對象，說明了宏觀