企業(yè)物流設(shè)施的增值服務(wù)研究.pdf

1、物流服務(wù)在西方發(fā)達(dá)國家的實踐中是降低成本的“第三利潤源”。因此，在80年代物流理論引入我國以后，受到了政府和企業(yè)的高度關(guān)注。隨著物流企業(yè)的不斷增多，基礎(chǔ)物流服務(wù)市場趨于飽和(如運輸、倉儲等服務(wù))，企業(yè)對物流服務(wù)要求的不斷苛刻，物流增值服務(wù)應(yīng)運而生。據(jù)資料顯示，增值服務(wù)是物流企業(yè)的主要收益來源，增值服務(wù)的開展是物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，在我國無論學(xué)術(shù)界還是企業(yè)界都對物流增值服務(wù)給予了熱切關(guān)注。 首先，基于國內(nèi)外相關(guān)文獻的研究成

2、果，提出把物流增值服務(wù)引入到企業(yè)物流設(shè)施中并分物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)進行闡述，說明本文在研究視角、研究方法等方面有所突破，有較強的理論意義。其次，從多角度定量介紹物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)增值服務(wù)的現(xiàn)狀，提出由于受計劃經(jīng)濟體制的影響，我國大型生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)物流企業(yè)的物流設(shè)施完備率、空置率高，物流企業(yè)服務(wù)功能單一，增值服務(wù)薄弱等諸多問題，導(dǎo)致企業(yè)物流成本據(jù)高不下，嚴(yán)重阻礙著企業(yè)的發(fā)展。再者，基于企業(yè)增值服務(wù)問題及其問題產(chǎn)生的后果，提出應(yīng)從物流成本角度