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1、國(guó)際民機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)是指國(guó)際民用航空制造領(lǐng)域進(jìn)行類似“三來加工”的民用航空產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)。全世界從事民用航空產(chǎn)品制造的企業(yè)數(shù)以百千計(jì),但真正能制造大中型民用飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)的只有十余家企業(yè),而世界民用飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)90%以上的市場(chǎng)份額被波音、空中客車、通用、羅羅等少數(shù)國(guó)際知名公司所占據(jù),他們掌握著飛機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))的設(shè)計(jì)研發(fā)權(quán)、銷售權(quán)、總裝配權(quán)、質(zhì)量控制權(quán)。在這種市場(chǎng)格局下,絕大多數(shù)的航空生產(chǎn)制造企業(yè)為謀求自身的發(fā)展,如不被大公司收購(gòu),就
2、成為大公司的零部件生產(chǎn)供應(yīng)商,從事轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。因此,轉(zhuǎn)包生產(chǎn)(含風(fēng)險(xiǎn)合作生產(chǎn))是國(guó)際民用航空制造業(yè)的重要組成部分。 從二十世紀(jì)七十年代末起,隨著中國(guó)的改革開放,我國(guó)航空制造企業(yè)逐步走出國(guó)門,承接國(guó)外民用航空零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn),成為國(guó)際民用航空制造供應(yīng)鏈中的一環(huán)。由于我國(guó)國(guó)際民機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)起步較晚,面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和良好的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇,我國(guó)企業(yè)要想在國(guó)際民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)領(lǐng)域立足并取得良好發(fā)展,就必須運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理理念和方法
3、對(duì)民機(jī)轉(zhuǎn)包項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目管理。 本文采用實(shí)證分析的方法,按照項(xiàng)目啟動(dòng)、計(jì)劃、執(zhí)行到項(xiàng)目收尾全過程對(duì)我國(guó)航空制造領(lǐng)域大型國(guó)有知名企業(yè)A公司國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀進(jìn)行全面、深入地剖析和研究,在此基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目管理的實(shí)施進(jìn)行總體評(píng)價(jià)并揭示目前項(xiàng)目管理中所存在的不足,提出改進(jìn)和完善A公司國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目管理的思路與建議。本文的選題具有現(xiàn)實(shí)性,通過筆者在A公司進(jìn)行國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目管理的親身經(jīng)歷和實(shí)踐,對(duì)其管理現(xiàn)狀進(jìn)行
4、了深入地分析、研究及探討,本文對(duì)大型國(guó)有航空制造企業(yè)民機(jī)轉(zhuǎn)包項(xiàng)目管理改進(jìn)具有重要的實(shí)際意義。希望通過本文的研究,能夠給我國(guó)從事民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目的企業(yè)進(jìn)行科學(xué)合理的項(xiàng)目管理提供一些有益的參考和啟示,對(duì)提高我國(guó)航空制造企業(yè)國(guó)際民機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目管理的效率起到積極的推動(dòng)作用。 本文正文共分四章。第一章是對(duì)A公司國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目背景的概述。首先分析了國(guó)際民機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀、中國(guó)民機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀及國(guó)際民機(jī)
5、零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì),然后對(duì)A公司及其國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目作了扼要介紹,指出A公司能夠在激烈的國(guó)際民機(jī)轉(zhuǎn)包領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)中立足并取得良好發(fā)展,與其從承接第一個(gè)轉(zhuǎn)包項(xiàng)目就開始運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理的理念和方法,實(shí)施科學(xué)合理的項(xiàng)目管理是密不可分的。 第二章是對(duì)項(xiàng)目及項(xiàng)目管理的概述。在對(duì)項(xiàng)目及項(xiàng)目管理的概念及特征、項(xiàng)目管理的過程和內(nèi)容作簡(jiǎn)要總結(jié)后,對(duì)A公司國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目的特點(diǎn)及管理要點(diǎn)進(jìn)行了分析。本章是下面兩章的基礎(chǔ),第
6、三章對(duì)A公司項(xiàng)目管理現(xiàn)狀就是從項(xiàng)目啟動(dòng)到收尾的管理全過程進(jìn)行分析的;第四章對(duì)A公司項(xiàng)目管理實(shí)施的評(píng)價(jià)也是以本章為理論依據(jù)的。 第三章是對(duì)A公司國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀的分析。首先闡述了A公司國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍及項(xiàng)目管理的基本原則和組織形式。然后從項(xiàng)目啟動(dòng)、項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目執(zhí)行和收尾的全過程對(duì)A公司項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀進(jìn)行全面、深入地分析和研究。 第四章是對(duì)A公司國(guó)際民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目管理的實(shí)施評(píng)價(jià)。分
7、別從項(xiàng)目管理基本原則的實(shí)施情況、項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況以及項(xiàng)目管理的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。在肯定了其項(xiàng)目管理實(shí)施基本成功的基礎(chǔ)上,同時(shí)提出A公司在項(xiàng)目管理中的不足之處并概括指出完善和改進(jìn)的思路及建議:首先改善項(xiàng)目管理的組織形式,推行強(qiáng)矩陣式組織結(jié)構(gòu)并健全權(quán)、責(zé)、利明晰的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制;然后應(yīng)加強(qiáng)項(xiàng)目執(zhí)行過程中的進(jìn)度控制、成本控制以及質(zhì)量管理理念的提升并完善項(xiàng)目管理考核體系,做好項(xiàng)目的評(píng)估工作;最后還要加強(qiáng)做好項(xiàng)目意外終止時(shí)的合同索賠清償工作和提高市
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