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1、隨著國(guó)際航空制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,航空制造技術(shù)日新月異,零部件轉(zhuǎn)包項(xiàng)目作為 S公司與國(guó)際先進(jìn)航空制造企業(yè)合作溝通的窗口和平臺(tái),發(fā)揮了重要作用。飛機(jī)制造是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,轉(zhuǎn)包項(xiàng)目是多品種大批量的訂單生產(chǎn)模式,原材料零件標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量多,工藝類型多樣,生產(chǎn)設(shè)備精度要求高,同時(shí)在零件、部件的生產(chǎn)過程中每一個(gè)小零件都有多道工序,每一個(gè)部件都要經(jīng)過多個(gè)工位裝配,這些生產(chǎn)信息都需要進(jìn)行跟蹤,造成整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)數(shù)據(jù)收集量大,生產(chǎn)管理難度高,而目前 S公
2、司轉(zhuǎn)包項(xiàng)目生產(chǎn)管理方式還是處于傳統(tǒng)的手工紙制化管理方式,生產(chǎn)管理各環(huán)節(jié)的信息傳遞滯后,生產(chǎn)管理人員工作量大,工作效率較低,生產(chǎn)管理壓力較大。
近年來,制造企業(yè)生產(chǎn)信息系統(tǒng)的應(yīng)用,帶來了項(xiàng)目管理的生產(chǎn)效率提高和管理成本的降低。為使轉(zhuǎn)包項(xiàng)目更具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,在盡可能短的時(shí)間內(nèi)制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品,生產(chǎn)管理的信息化已迫在眉睫。
本文通過對(duì)現(xiàn)有轉(zhuǎn)包生產(chǎn)管理方式和流程的改造,針對(duì)轉(zhuǎn)包項(xiàng)目生產(chǎn)管理的特點(diǎn)與存在的問題,以信息化為載體
3、,以降本增效為主要目標(biāo),以BPR和精益生產(chǎn)為指導(dǎo)思想,應(yīng)用價(jià)值流圖分析法對(duì)S公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程重組優(yōu)化,繪制了S公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)價(jià)值流程現(xiàn)狀圖和未來價(jià)值流圖,采用了分層架構(gòu),對(duì)轉(zhuǎn)包項(xiàng)目生產(chǎn)作業(yè)動(dòng)態(tài)信息管理平臺(tái)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),確定了各子模塊的系統(tǒng)功能,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)以轉(zhuǎn)包生產(chǎn)管理為核心,具有計(jì)劃管理、物料配套管理、調(diào)度控制、生產(chǎn)指令發(fā)放控制、工時(shí)考核等功能的信息管理系統(tǒng),并通過真實(shí)數(shù)據(jù)對(duì)比了信息管理系統(tǒng)使用前后的應(yīng)用效果。實(shí)踐證明,通過采用
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