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1、本論文研究的核心問(wèn)題是,為了促進(jìn)貿(mào)易便利化和海關(guān)進(jìn)出口手續(xù)的簡(jiǎn)化,海關(guān)部門(mén)在通關(guān)管理中利用計(jì)算機(jī)新技術(shù)——網(wǎng)格技術(shù)來(lái)構(gòu)建海關(guān)通關(guān)網(wǎng)格化的管理模式,并討論在開(kāi)發(fā)該計(jì)算機(jī)支持系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù),以及項(xiàng)目設(shè)計(jì)、實(shí)施過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題研究。 首先論文在比較分析四個(gè)主要發(fā)達(dá)國(guó)家的海關(guān)通關(guān)管理模式研究基礎(chǔ)上,針對(duì)目前中國(guó)海關(guān)的通關(guān)管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)中新出現(xiàn)的三個(gè)比較突出的問(wèn)題,提出了一種海關(guān)通關(guān)管理系統(tǒng)的網(wǎng)格化解決方案。 在介紹網(wǎng)格和網(wǎng)格管理
2、基本概念和內(nèi)涵基礎(chǔ)上,論文分析了網(wǎng)格的四種典型體系結(jié)構(gòu)及其在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的核心技術(shù)。 第三章結(jié)合海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)的過(guò)程和特點(diǎn),分析了海關(guān)通關(guān)管理網(wǎng)格化模式的需求分析。提出了通過(guò)運(yùn)用網(wǎng)格管理的理念、方法和技術(shù),開(kāi)展海關(guān)業(yè)務(wù)職能、信息和人力等資源的整合,著力解決長(zhǎng)期以來(lái)?xiàng)l塊分割導(dǎo)致的信息不共享、資源配置不盡合理等管理低水平重復(fù)等問(wèn)題。 第四章設(shè)計(jì)了在海關(guān)通關(guān)管理過(guò)程中應(yīng)用網(wǎng)格技術(shù)的組織運(yùn)行構(gòu)架的總體流程體系和運(yùn)行機(jī)制框架;并構(gòu)建了
3、基于網(wǎng)格技術(shù)的海關(guān)通關(guān)管理計(jì)算機(jī)支持系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思路、框架、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)等體系。 最后分析了基于網(wǎng)格技術(shù)的海關(guān)通關(guān)管理計(jì)算機(jī)支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的四個(gè)關(guān)鍵技術(shù),以及系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中的平臺(tái)設(shè)計(jì)、實(shí)施和系統(tǒng)安全等問(wèn)題。 構(gòu)建基于網(wǎng)格模式的海關(guān)通關(guān)管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)(GCMS),可以促進(jìn)海關(guān)通關(guān)管理過(guò)程中各種不同資源的共享和協(xié)調(diào)。因此可以從地理上、組織上分布的組件中創(chuàng)建出一個(gè)虛擬海關(guān)通關(guān)管理網(wǎng)格化系統(tǒng),這個(gè)虛擬系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算調(diào)度各種人力、
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