我國轎車行業(yè)的SCP分析.pdf

1、隨著我國加入世界貿(mào)易組織，政府對轎車行業(yè)的保護政策逐漸放開，我國轎車行業(yè)面臨越來越激烈的國際競爭。轎車行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、市場行為和市場績效都發(fā)生了日新月異的變化。2006年入世過渡期的結(jié)束和政府保護的進一步放開將為我國轎車行業(yè)帶來更大挑戰(zhàn)。我國轎車行業(yè)應(yīng)該如何在激烈的競爭中立于不敗之地?這不僅已經(jīng)引起廣大學(xué)者的極大重視，也為政府提出一個嶄新的課題。2004年6月，國家發(fā)展改革委員會正式頒布并實施了新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，對今后十年我國汽

2、車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出全面規(guī)劃，其中涉及產(chǎn)業(yè)組織的相關(guān)政策對今后我國轎車行業(yè)的發(fā)展起著重要的指導(dǎo)作用。 在新一輪挑戰(zhàn)即將展開而相應(yīng)轎車市場發(fā)展還不成熟的關(guān)鍵時期，正確認(rèn)識我國轎車行業(yè)的現(xiàn)狀顯得尤為重要?；诖?，本文將從產(chǎn)業(yè)組織的角度出發(fā)，對我國轎車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展方向作全面的分析。文章在對產(chǎn)業(yè)組織理論發(fā)展歷程和SCP分析相關(guān)內(nèi)容做全面追溯之后，結(jié)合我國的特殊國情和時代背景，選取可獲取的最新資料和有用的數(shù)據(jù)指標(biāo)，構(gòu)建SCP分析框架，對當(dāng)