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文檔簡介
1、截止2009年12月底,我國實際使用外資9731.75億美元。隨著我國利用FDI的數(shù)量和規(guī)模不斷擴大,F(xiàn)DI對我國經(jīng)濟發(fā)展的影響也越來越大,它已經(jīng)成為我國經(jīng)濟建設(shè)的基本組成部分。而汽車產(chǎn)業(yè)作為作為我國吸引外資較早的代表性行業(yè),自1984年北京吉普、上海大眾汽車有限公司的成立標志著我國開始在汽車行業(yè)實施“以市場換技術(shù)”的引資戰(zhàn)略,通過和國外跨國汽車公司成立合資公司,以此吸收跨國公司的技術(shù)溢出,提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。在汽車行業(yè)實施“以
2、市場換技術(shù)”戰(zhàn)略25年后,本文試圖研究該戰(zhàn)略的得失,研究影響FDI技術(shù)溢出的關(guān)鍵因素,如何讓外資更好地為我所用,如何更有效地利用外資的技術(shù)外溢效應(yīng),提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平以及培育真正民族汽車自主品牌是當(dāng)前社會普遍關(guān)注的問題,也使得本文的研究具有重要的現(xiàn)實意義。
本文在綜述相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)FDI的發(fā)展歷程、方式和結(jié)構(gòu),分析了我國汽車產(chǎn)業(yè)FDI的技術(shù)溢出情況。在文章的分析過程中,分別從整個汽車產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)中
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