鞍鋼鐵運(yùn)公司電務(wù)供電實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn).pdf

1、鞍鋼鐵路運(yùn)輸公司是鞍鋼集團(tuán)直屬大型物流企業(yè)，是鞍鋼生產(chǎn)工藝的重要組成部分。公司下設(shè)運(yùn)輸總站、機(jī)車(chē)廠(chǎng)、電務(wù)修建公司三個(gè)廠(chǎng)級(jí)單位。 鞍鋼鐵運(yùn)公司電務(wù)供電實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)是為鞍鋼鐵路運(yùn)輸公司設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的。電務(wù)供電監(jiān)控系統(tǒng)是一種能夠?yàn)殡妱?wù)調(diào)度人員提供當(dāng)前時(shí)刻和任意時(shí)刻供電線(xiàn)路的信息狀況，及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行信息的統(tǒng)計(jì)匯總，以圖形的方式實(shí)現(xiàn)信息可視化的系統(tǒng)。本系統(tǒng)實(shí)時(shí)性強(qiáng)，可靠性好，數(shù)據(jù)共享程度高。本文從軟件工程的角度出發(fā)，在傳統(tǒng)三層軟件體系結(jié)構(gòu)的

2、基礎(chǔ)上，使用了一種四層軟件體系結(jié)構(gòu)模型。同時(shí)通過(guò)兩種結(jié)構(gòu)的對(duì)比，分析了三層軟件體系結(jié)構(gòu)的缺陷和不足，闡述了四層軟件體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)在此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，運(yùn)用UML技術(shù)、圖形建模技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊等技術(shù)構(gòu)建系統(tǒng)。此外，還設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了信號(hào)采集接口，闡述了電路元件圖形建模和圖形可視化的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)過(guò)程，并且歸納了電路元件的判斷帶電算法。滿(mǎn)足了系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性，靈活性，信息的準(zhǔn)確性，使用方便性的要求。徹底地改變了工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度高、信息收集實(shí)時(shí)性差