GPS車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通壓力同樣與日俱增。目前，道路車輛重大安全事故的發(fā)生，都和車輛超載營運、超速行駛、疲勞駕駛有關(guān)，這些道路車輛重大安全事故嚴(yán)重危害社會和諧安定、人民生命財產(chǎn)安全。交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，科技的不斷進步，現(xiàn)代化的管理手段的建立和使用顯得越來越重要。
　　深圳市交通局建立“深圳市交通局交通運輸行業(yè)GPS(Global Position System)車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)”正是提高交通局現(xiàn)代化管理的具體體現(xiàn)。通過建立深圳市交通

2、局交通運輸行業(yè)GPS監(jiān)管平臺并與交通局已有的多個管理系統(tǒng)及公安和交警安全系統(tǒng)的有機結(jié)合，形成交通局集審批、監(jiān)管、預(yù)防交通事故發(fā)生、輔助執(zhí)法、違章處罰的綜合大平臺，通過建立深圳市交通局交通運輸行業(yè)GPS監(jiān)管平臺做到違章行駛的早發(fā)現(xiàn)、早制止的監(jiān)管目標(biāo)。
　　本系統(tǒng)基于GPS、GSM(Global System for Mobile Communications)、GIS(Geographic Information System)3種

3、主要技術(shù)，通過對車輛的車速、軌跡、油耗等車輛運行參數(shù)的實時監(jiān)控，并結(jié)合交通局的業(yè)務(wù)管理需要，整合深圳市各運輸企業(yè)的GPS運營平臺，同時按國家相關(guān)部委局的要求制定深圳市運輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指引，指導(dǎo)行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，從而實現(xiàn)交通主管部門對全市營運車輛有效監(jiān)控和科學(xué)管理。
　　本文首先說明課題的來源和背景以及國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，討論本論文的研究內(nèi)容；明確系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)，并根據(jù)系統(tǒng)的功能要求，論述了GP

4、S目前在車輛監(jiān)控系統(tǒng)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，已經(jīng)GSM通信網(wǎng)絡(luò)和GIS電子地圖對在系統(tǒng)建設(shè)中，扮演的角色，并且在香港理論研究的基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，并實現(xiàn)監(jiān)控中心軟件的全部功能模塊，系統(tǒng)強調(diào)對GIS空間分析能力的應(yīng)用，大大加強監(jiān)控系統(tǒng)的實用性；利用Web Service技術(shù)，改良傳統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)模式。
　　在系統(tǒng)設(shè)計完成后，本文對系統(tǒng)各模塊的實現(xiàn)方法以及車輛監(jiān)控的工作各步驟的流程進行了詳細說明；然后對系統(tǒng)功能以及性能進行測