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1、隨著民航市場的日趨開放,國際航空業(yè)巨頭爭相進入中國市場,越來越多民營航空也迅速加入到競爭之中。一時間,國內(nèi)民航業(yè)狼煙四起,競爭日益激烈??v觀航油市場,國際油價大幅波動,高位運行。航空公司屬于“能源依賴型企業(yè)”,航油占據(jù)著其主營運成本越來越高的比例。控制成本特別是降低航油消耗,已成為增強航空公司競爭力的必由之路。 本文結(jié)合四川航空股份有限公司的實際情況,對該公司節(jié)油現(xiàn)狀進行了較為全面、深入的調(diào)查,對今后節(jié)油工作的開展進行了系統(tǒng)而細
2、致的研究、設(shè)計。在研究中,突破了以往民航業(yè)界拘泥于節(jié)油理論技術(shù)研究的局限,將川航節(jié)油工作分為技術(shù)、管理兩大體系進行設(shè)計。確立整體節(jié)油戰(zhàn)略目標,“大目標、小步伐”分階段循序漸進推進目標。 在技術(shù)方面,本文從航班運行閉環(huán)著手,針對各可控點,充分采用飛行品質(zhì)監(jiān)控QAR、地空數(shù)據(jù)鏈ACARS等先進手段進行工作分析和作業(yè)測定,優(yōu)化計算機飛行計劃CFP作為節(jié)油參考標準。對運行控制、飛行執(zhí)行、機務(wù)維護、客艙管理等方面綜合研究并形成節(jié)油技術(shù)規(guī)范
3、。 在管理方面,對運行成本進行分析,設(shè)計制定了燃油成本政策、目標管理體系、激勵機制、效能考評制度、監(jiān)督評價措施、節(jié)能文化建設(shè)方案,編制節(jié)油手冊,實施規(guī)范化閉環(huán)管理。 在技術(shù)與管理體系基礎(chǔ)上,通過建立高效的組織管理機構(gòu),進行工作分解、進度控制,在節(jié)油項目推進中,優(yōu)化常務(wù)性工作流程,結(jié)合內(nèi)部審計與評價實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。 總之,通過此系統(tǒng)策略的設(shè)計、實施和持續(xù)改進,四川航空節(jié)油工作取得了明顯成效,建立了明確的技術(shù)標準、管理
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