雙面桶氣動饸饹機(jī)的設(shè)計

1、<p>　　雙面桶氣動饸饹機(jī)的設(shè)計</p><p>　　學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： </p><p>　　摘 要： 饸饹機(jī)是極為普遍的一種食品機(jī)械，主要用在制作面條。因其原理簡單，易于操作，運(yùn)行穩(wěn)定，所以被廣泛使用。該設(shè)計主要是針對飯店的高效率饸饹面加工，主要任務(wù)是設(shè)計雙面桶的氣動饸饹機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)并作出三維模型，也就是說設(shè)計雙面桶的氣動饸饹機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)動力部分，運(yùn)動部分及確定

2、雙面桶的氣動饸饹機(jī)的零部件參數(shù)，并且對主要零件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計、零件的分析計算和校核。最終繪制出三維模型及二維零件圖。其中用于為壓面提供動力的部分是氣動部分，包括空氣壓縮機(jī)和氣缸，通過壓縮氣體對氣缸活塞的推動，氣缸活塞對面團(tuán)的擠壓，通過面桶底部的漏洞產(chǎn)生面條。而兩個面桶又可以進(jìn)行自動更換，省時省力。</p><p>　　關(guān)鍵詞： 饸饹機(jī) 氣動 雙面桶 </p><p>　　The de

3、sign of double barrel pneumatic hele machine</p><p>　　Student Name: Gong Xiaohui Tutor: solution Jihong</p><p>　　Abstract: Hele machine is a very popular food machinery, mainly used in the produ

4、ction of noodles. Because of its simple principle, easy operation, stable operation, so it is widely used. The design is mainly for hotel efficient hele surface processing, the main task is double barrel design of gas dy

5、namic hele machine mechanical structure and make a 3D model, i.e. hele machine mechanical structure dynamic design of double barrel of gas moving, moving parts and determine double barrel of gas dyna</p><p>

6、　　Keywords: Hele machine Pneumatic Double barrel</p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計是工科類大學(xué)生四年的總結(jié)和所學(xué)知識的整體運(yùn)用。也是大學(xué)四年最重要的內(nèi)容之一。</p><p>　　在畢業(yè)設(shè)計之前，我做了很多的準(zhǔn)備工作，包括對之前所學(xué)專業(yè)課本的翻閱和總

7、結(jié)，對之前的課程設(shè)計以及畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容的回顧，所以在選課的時候我滿懷自信和激動。</p><p>　　更讓我開心的是，我最后選擇了我特別喜歡的老師：解繼紅老師的設(shè)計題目，并且對于選擇的題目相當(dāng)?shù)臐M意。因?yàn)槲覍τ凇梆氿洐C(jī)”感覺特別有興趣?？赡苁怯捎谖沂莻€吃貨的原因吧。</p><p>　　但是最后了解了我的設(shè)計題目之后，也有點(diǎn)小煩惱。因?yàn)閷τ跉鈩蛹夹g(shù)，以往的學(xué)習(xí)內(nèi)容里面涉及的比較少，在課余世界

8、接觸的這方面尤其是氣缸方面的東西也比較少，所以這項(xiàng)設(shè)計對我來說是個很大的挑戰(zhàn)。</p><p>　　還好，指導(dǎo)老師解老師給予了我很大的幫助，包括杜勇老師也給了我很大的提示和鼓勵，這些幫助給了我很大的信心去完成好畢業(yè)設(shè)計，所以我特別感謝他們。</p><p>　　在設(shè)計過程中最難的部分就是面桶更換時候要實(shí)現(xiàn)自動化。這讓我很費(fèi)腦筋。最后設(shè)計出來的東西另自己也不是很滿意。不過還好，自己在不斷的嘗

9、試中收獲頗豐。</p><p>　　設(shè)計說明書中的錯誤和不恰當(dāng)內(nèi)容肯定會有很多，希望老師批評指正。</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　1.1 饸饹面的歷史以及制作方法</p><p>　　饸饹面（讀音為hé lé miàn），在市面上又叫作 hé

10、 luò miàn，但是在傳統(tǒng)鄉(xiāng)下或者山西很多地區(qū)喜歡把它稱為河撈面。它是一種傳統(tǒng)的特色的面食，發(fā)源于漢族。做饸饹面時候用饸饹床子（制作饸饹面的工具，底部有孔洞）把和好的蕎麥面團(tuán)、高粱面團(tuán)（現(xiàn)多用白面）放在饸饹床子里，使用杠桿原理把面擠壓成長條，完了在鍋里煮著吃，這種傳統(tǒng)獨(dú)特的面食制作方式，不知從多會起一直延續(xù)到今天，成為中國北方地區(qū)獨(dú)特的風(fēng)味名吃。</p><p>　　山西省臨汾市曲沃縣的饸

11、饹面起源的最早，在運(yùn)城，臨汾，以及晉城的大街小巷到處都可以看見饸饹面館，當(dāng)?shù)氐娜硕簶氛f，“曲沃縣的饸饹面可以申請物質(zhì)文化遺產(chǎn)”，可以說明當(dāng)?shù)厝藗儗τ陴氿浢娴南矏鄢潭取?nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市的蕎面饸饹面、河南省郟縣的饸饹面也是特別有名，與山西省曲沃縣的饸饹面有的一拼。饸饹面在山西省大同市、內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部、甘肅省東部、寧夏回族自治區(qū)鹽池地區(qū)也很常見。</p><p>　　曲沃縣的饸饹面以交里橋的最為出名，是一種獨(dú)

12、特的風(fēng)味小吃。曲沃縣、絳縣、垣曲縣和翼城一帶的群眾每到趕集廟會時候，吃上好幾碗才覺得特別香，吃了還想吃。晉城市，辦喜事總是少不了饸饹面的！吃的時候，經(jīng)常澆上豬肉臊子，吃起來才爽口，如果再配上辣椒，更是特別好吃。</p><p>　　“饸饹”的定義在《辭?！分杏性敿?xì)解釋，為：“北方一種用蕎麥面軋成的食品，參見‘河漏’?！昂勇钡慕忉屖牵骸凹答氿洠狈揭环N面食。</p><p>　　王楨在《農(nóng)

13、書-蕎麥》中寫道：‘北方山后，諸郡多種，治去皮殼，磨而為面......或作湯餅，謂之河漏?！蓖鯓E是元代的一位農(nóng)學(xué)家，他的農(nóng)學(xué)專著《農(nóng)書-蕎麥》中有句話在《辭?！飞蠜]有提到：“以供長食，滑細(xì)如粉。”換句話說，饸饹就是過去的“河漏”，外觀細(xì)滑的像粉一樣，在當(dāng)時是一種家里自己制作的食物，就像是今天家里做的面條一樣平常。</p><p>　　關(guān)于饸饹面，在百度百科里面有兩個傳說，這里我列舉一個傳說，大家可以細(xì)讀一下：&l

14、t;/p><p>　　在郟縣地區(qū)有一個商紂王,他聽說蘇護(hù)有個女兒叫做蘇妲己，長相奇美，于是就下詔書招納她為王妃，蘇妲己就由她的哥哥和嫂子護(hù)送到都城朝歌，在路途中路過一個地方叫獲嘉，在當(dāng)?shù)匾粋€驛館住宿，蘇妲己的嫂子精通玄術(shù)，夜里觀天象知道當(dāng)天會有一個妖魔不利于妲己，于是就下廚用面粉混搭去邪消災(zāi)的靈物制作了一碗面條，給小姑蘇妲己送過去，當(dāng)走到門口的時候，已經(jīng)晚了一步，正好看到女媧娘娘派來擾亂殷商的九尾狐吸取蘇妲己的元神，

15、因?yàn)樘K妲己的嫂子法力有點(diǎn)小，所以就眼睜睜的看著九尾狐變化成為蘇妲己的模樣，與蘇妲己的肉體合二為一，害怕的不會說話了。假的妲己笑著的問嫂子做的面叫什么名字，蘇妲己的嫂子知道她的命該如此，特別心痛，所以就小聲說道“活啦，活啦……”。到后來就演變成為今天大家所吃的的“饸饹”面。</p><p>　　饸饹面的制作方法其實(shí)比較簡單，如下：</p><p>　　饸饹面是一種傳統(tǒng)的面食，外觀類似與面條。

16、做饸饹面時候用饸饹床子（制作饸饹面的工具，底部有孔洞）把和好的蕎麥面團(tuán)、高粱面團(tuán)（現(xiàn)多用白面）放在饸饹床子里，使用杠桿原理把面擠壓成長條，完了在鍋里煮著吃。這種面條，吃起來筋滑利口，十分好吃。這種饸饹面操作簡便，速度快，非常適合在大場面集體就餐（比如大型飯店，紅白事）。同時，饸饹的臊子（也就是饸饹面澆的菜湯）用羊油熬制，里面有辣椒和百年老鍋湯以及新鮮的羊肉，用八角、茴香、辣椒、胡椒、肉桂、蔥花、枸杞等佐料調(diào)味，吃起來味道鮮美，香而不膩，

17、有去寒暖胃，滋陰壯陽，保健預(yù)防的功能。內(nèi)蒙古中部地區(qū)也用莜面做饸饹吃，把莜面饸饹蒸熟，蘸肉鹵或辣醬、或者燉菜吃。這樣傳統(tǒng)獨(dú)特的美食制作方式在1400多年前就已經(jīng)有了雛形。祖先們剛開始是在牛角上鉆多個小孔,孔和粗麻繩一樣細(xì),面和的稀一點(diǎn)倒入牛角里,流入鍋中煮成面條。據(jù)老輩們說,在清朝的康熙年間,康熙皇帝曾經(jīng)派專人對全國小吃進(jìn)行統(tǒng)計,"河漏"也被作為其中一種報回朝延。有一天，康熙皇帝在尋找名吃時，看到有個“河漏”，因?yàn)樗?/p>

18、的名字古怪，所以特別注意到，隨即派人去制作。吃完后對饸饹面的獨(dú)特風(fēng)味稱贊不已。 可是最后由于名字“河</p><p>　　1.2 選題的市場背景研究</p><p>　　1.2.1 氣壓傳動和氣動技術(shù)的慨況</p><p>　　氣動技術(shù)是通過壓縮氣體進(jìn)行傳動（氣壓傳動）。氣壓傳動的介質(zhì)是壓縮空氣。在空氣中的氮?dú)夂脱鯕夂勘壤畲?，氮?dú)夂脱鯕獾捏w積比例是4:1，我

19、們都知道氮?dú)馐嵌栊詺怏w，惰性氣體普遍具有穩(wěn)定性，而且不會自燃，所以氣壓傳動可以大規(guī)模用在易燃、易爆的地方。</p><p>　　氣壓傳動的應(yīng)用歷史悠久，在公元前，埃及人就開始使用風(fēng)箱制造壓縮空氣進(jìn)行助燃，這是最早的氣壓傳動。早在18世紀(jì)的工業(yè)革命開始，氣壓傳動技術(shù)就被應(yīng)用于各大類行業(yè)。而氣壓傳動在一般工業(yè)中的自動化和省力化的應(yīng)用則是近幾年才有的事情。目前世界各地都把氣壓傳動看做一種成本比較低的工業(yè)自動化技術(shù)。在國

20、外自從20世紀(jì)60年代以來，氣動技術(shù)的發(fā)展速度就十分迅速，如今氣壓傳動零件的發(fā)展速度已經(jīng)超過了液壓零件，氣壓傳動已經(jīng)成為一種獨(dú)立的技術(shù)范疇。</p><p>　　氣壓傳動的特點(diǎn)也比較多，主要來說有以下幾點(diǎn)，優(yōu)劣也很清晰：</p><p>　　大家知道，空氣這種東西，取之不盡用之不竭，用完后排放到大氣中又不會污染環(huán)境。</p><p>　　空氣的粘度很低，流動時候阻力

21、很小，壓力損失較小，特別利于集中供氣以及遠(yuǎn)距離輸送。</p><p>　　氣壓傳動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)性好，在易燃、易爆、塵埃多、輻射多、振動多的惡劣場所中仍可以工作穩(wěn)定。</p><p>　　氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)速度快，因?yàn)闅怏w流動的速度接近聲速，但是液壓傳動根本做不到。</p><p>　　空氣比較容易壓縮，壓縮性能良好，所以系統(tǒng)速度穩(wěn)定性差，給系統(tǒng)位置的控制和速度的控

22、制精度造成較大的影響。</p><p>　　氣體排出和流動時噪聲大，排氣時候需要加消音器。</p><p>　　空氣本身沒有潤滑性，所以氣壓傳動元件很多都要使用潤滑油等進(jìn)行潤滑。</p><p>　　氣壓傳動的自我保持能力比較高，如果空氣壓縮機(jī)停止工作，閥門關(guān)閉，壓縮機(jī)內(nèi)的氣體仍然會保持一個穩(wěn)定的壓力。</p><p>　　氣壓傳動如果遇到超

23、負(fù)載的情況，也能安全的進(jìn)行工作，不會造成發(fā)熱燒壞系統(tǒng)等現(xiàn)象。</p><p>　　氣動技術(shù)的缺點(diǎn)也很明顯，除了以上幾點(diǎn)提到的之外，氣動系統(tǒng)的輸出力雖然能滿足大部分的工業(yè)制造需要，但是比起液壓傳動設(shè)備，氣壓傳動設(shè)備的輸出力還是比較小一些。此外，氣缸在低速運(yùn)動的時候，受到的摩擦力對其影響較大，穩(wěn)定性稍微差一些。</p><p>　　氣動行業(yè)的發(fā)展也是趨向于保護(hù)環(huán)境、提高產(chǎn)品的性能、降低成本，因

24、為氣動技術(shù)性能不錯，成本可以降低，又可以節(jié)能減排，特別有利于環(huán)境保護(hù)。說白了氣動技術(shù)的關(guān)鍵在于提高行業(yè)整體的自動化水平，使加工的產(chǎn)品更加有優(yōu)勢，在行業(yè)里，氣動技術(shù)的發(fā)展方向?yàn)椋?1 .機(jī)電氣一體化；2.高壓、小型化；3.高效、低成本；4.無油化；5.高壽命、高可靠性；6.集成化、復(fù)合型、多功能；7.高速化?，F(xiàn)在氣動元件越來越廣泛地用于醫(yī)藥、生物工程、原子能、機(jī)器人、微電子等行業(yè)，所以行業(yè)對其相應(yīng)提出了很多新要求，所以大力發(fā)展新材料、鑄造

25、技術(shù)、表面熱處理、密封技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)等許多基礎(chǔ)技術(shù)越來越受到人們的重視。</p><p>　　現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)開始普遍使用帶開關(guān)的氣缸，因?yàn)檫@樣開關(guān)的體積就更小了，可以直接在氣缸缸體上制造。有些開關(guān)還可以報警，使氣動系統(tǒng)更加可靠。用傳感器可以精確的控制壓縮空氣的流量和壓力大小，使得更節(jié)能了。在市場上，氣動伺服控制系統(tǒng)也開始逐漸走紅。在電子業(yè)和醫(yī)藥業(yè)發(fā)達(dá)的今天，氣動系統(tǒng)正奔著小型化、輕型化的趨勢發(fā)展。國外現(xiàn)

26、在已經(jīng)開發(fā)出了拇指一樣大的氣動電磁閥，在越來越發(fā)達(dá)的將來，氣動技術(shù)將越來越有發(fā)展前景。</p><p>　　1.2.2 氣動饸饹機(jī)的選題背景</p><p>　　隨著大家的生活水平不斷提高，大家對饸饹面的需求和口感也變得越來越挑剔，一些大型的生產(chǎn)食品的機(jī)械廠都紛紛對機(jī)械進(jìn)行改進(jìn)，生產(chǎn)了各種饸饹面生產(chǎn)機(jī)器。饸饹是山西人非常喜歡吃的一種面食，由于傳統(tǒng)的饸饹機(jī)都是使用人力手動壓制，費(fèi)時費(fèi)力，所

27、以隨著科技的發(fā)展，有了各種不同動力的饸饹機(jī)，比如、液壓饸饹機(jī)、電動饸饹機(jī)、氣動饸饹機(jī)。</p><p>　　電氣饸饹機(jī)使用電機(jī)拖動，電驅(qū)動本身具有較大的功率質(zhì)量比，適合于中等負(fù)載，其優(yōu)點(diǎn)在于電源方便，響應(yīng)快，驅(qū)動力比較大，傳動控制方法簡單方便，并且可以用各種各樣的控制方案，很靈活。適于動作比較復(fù)雜、運(yùn)動軌跡精確的機(jī)械設(shè)備。但其用電成本較高，易產(chǎn)生電火花或漏電情況引起事故，不安全，使用壽命短，維修難度高。</

28、p><p>　　液壓饸饹機(jī)采用液壓裝置液壓缸等，液壓系統(tǒng)有很大的功率質(zhì)量比，適于大負(fù)載。其優(yōu)點(diǎn)在于它的高精度、高靈敏度，動作平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、抗沖擊、抗震動、防爆性能好。一些場所電壓有限制的話可以使用液壓。缺點(diǎn)是：液壓零件制造精度和密封性能要求比較高，所以成本比較大，而且液壓缸易漏油污染環(huán)境，使用壽命不長，結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，不輕便。</p><p>　　氣動饸饹機(jī)系統(tǒng)缺點(diǎn)就是功率質(zhì)量比較小，所以適

29、合于節(jié)拍快、負(fù)載小且精度要求不高的場合，而且它的安全性、靈敏度都比較好，氣源（介質(zhì)為空氣）方便、動作速度快、結(jié)構(gòu)較為簡單、造價比較低、維修相對來說也比較方便。節(jié)能、環(huán)保、效率高，但由于空氣的可壓縮性比較大，速度難以控制，氣壓太高也不好，所以輸出力不如液壓系統(tǒng)。</p><p>　　1.2.3 雙面桶氣動饸饹機(jī)的研究概況</p><p>　　本課題研究的是雙面桶氣動饸饹機(jī)，傳統(tǒng)的氣動饸饹機(jī)

30、只有一個裝面的桶，加面費(fèi)時費(fèi)力，效率低。而采用雙面桶的氣動饸饹機(jī)可以減少裝面的時間，使加工饸饹面的效率更快。其次，雙面桶可以為加工不同類型，不同樣式的饸饹提供方便。更加適合中小型的飯店使用。</p><p>　　當(dāng)然在市面上已經(jīng)有了單面桶的氣動饸饹機(jī)，我們可以對其進(jìn)行研究和參考，為我們的設(shè)計提供一些靈感和思路。</p><p>　　1.2.4 雙面桶氣動饸饹機(jī)的意義和發(fā)展前景</p

31、><p>　　氣動饸饹機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，空氣中的氮?dú)夂勘容^多，為惰性氣體，故使用安全。 空氣取之不盡用之不竭，空氣也不花錢。最終排入大氣中不污染環(huán)境，處理比較簡單，成本低。氣缸的動作速度一般情況下小于1M/S，特別適合用于饸饹機(jī)。利用空氣的壓縮性，可以儲存能量，可以實(shí)現(xiàn)集中供氣。在短時間可以釋放能量，以獲得高速響應(yīng)。并且可以實(shí)現(xiàn)緩沖。對沖擊和過度負(fù)載有很好的的適應(yīng)能力。當(dāng)滿足一定條件時，可

32、以使氣動裝置有自我保持能力。氣動裝置具有防爆、防火、防潮的能力。所以與其他方式相比，氣動傳動可以在稍微高溫的場合使用。并且空氣的流動損失小，可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。氣動饸饹機(jī)節(jié)能、環(huán)保、效率高，故在餐飲方面有很重要的意義。雙面桶的氣動饸饹機(jī)可以一次性裝更多的面，提高了饸饹的加工量和加工效率。農(nóng)副產(chǎn)品深加工是中國十五期間重點(diǎn)扶持行業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善和人們對饸饹面的需求，所以該課題市場前景廣闊，具有重要的應(yīng)用價值。</p>

33、<p>　　1.3 本文主要研究內(nèi)容</p><p>　　一、通過市場調(diào)查，確定饸饹機(jī)的性能需求。比如一次壓面需要壓出多少的面條、饸饹機(jī)壓面的速度有多快、在壓面過程中的具體注意事項(xiàng)有哪些等等。</p><p>　　二、對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行分析與研究。在市面上現(xiàn)在已經(jīng)有單面桶的氣動饸饹機(jī)，通過對單面桶氣動饸饹機(jī)的分析和研究，確定雙面桶氣動饸饹機(jī)與之有哪些共同點(diǎn)和不同點(diǎn)。研究現(xiàn)有的氣動

34、饸饹機(jī)解決了什么問題，還在哪些方面存在不足。</p><p>　　三、提出本產(chǎn)品的設(shè)計方案。根據(jù)畢業(yè)設(shè)計的具體要求，做出簡單的設(shè)計方案。比如說面桶要實(shí)現(xiàn)自動更換，面桶應(yīng)該怎么連接等等。</p><p>　　四、進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)設(shè)計。確定需要設(shè)計些什么結(jié)構(gòu)，比如需要設(shè)計連接板呀，需要設(shè)計氣缸座呀，底座應(yīng)該怎么設(shè)計等等。</p><p>　　五、進(jìn)行零件的詳細(xì)設(shè)計。比如面桶

35、應(yīng)該怎么設(shè)計，尺寸應(yīng)該怎么確定等等。</p><p>　　六、根據(jù)設(shè)計進(jìn)行三維仿真，驗(yàn)證設(shè)計方案。在這里我通過使用solidworks三維設(shè)計軟件對其進(jìn)行三維模型的構(gòu)建。當(dāng)然具體尺寸比如氣缸呀、換向閥呀等等的模型可能部分尺寸不是很精確，畢竟這些東西可以直接在市面上買到。這里主要是通過三維仿真對自己設(shè)計的結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證，觀察其可行性。如果某些位置通過三維模型認(rèn)識到其不可行的話要及時更改設(shè)計方案。</p>

36、<p>　　2 雙面桶氣動饸饹機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p><b>　　2.1 結(jié)構(gòu)分析</b></p><p>　　雙面桶氣動饸饹機(jī)由機(jī)架、面桶、出面板、連接板、大氣缸、小氣缸、壓面板換氣閥等組成，所述的出面板與面桶底部相配合（螺紋蓋鏈接），面桶頂端與連接板相配合，連接板與機(jī)架相配合，連接板可以在機(jī)架的橫版上滑動。壓面板固定在氣缸的活塞桿上，兩個

37、面桶的更換（連接板滑動）使用小型的氣缸制動。大氣缸安裝在機(jī)架的氣缸座上，小氣缸安裝在機(jī)架橫版底部的一端。整體結(jié)構(gòu)如圖所示：</p><p>　　圖2-1 雙面桶氣動饸饹機(jī)整體結(jié)構(gòu)</p><p>　　本結(jié)構(gòu)理論上可以滿足雙面桶氣動饸饹機(jī)的性能要求，但是在結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，有好多尺寸以及形狀方案并不好確定，因?yàn)槠浜芏嗖糠直仨毻ㄟ^實(shí)際制造出來進(jìn)行反復(fù)的試驗(yàn)才能確定。所以，這應(yīng)該也是本設(shè)計比較遺憾

38、的一點(diǎn)。</p><p><b>　　2.2 工作原理</b></p><p>　　此饸饹機(jī)的工作原理十分簡單，將和好的面裝入缸體內(nèi)，然后將機(jī)構(gòu)的壓面板等蓋好，使用時，開啟大氣缸上的換向閥（開關(guān)1），通過氣泵的氣涌入，將氣體壓力變?yōu)闅飧谆钊麠U向下的直線運(yùn)動，壓面板擠壓面團(tuán)，就可以壓出饸饹面了。</p><p>　　當(dāng)一個面桶的面壓完后，將開關(guān)

39、1的檔位撥動到回檔，壓面板會提起，完全提起后將開關(guān)1撥動到停止檔位。</p><p>　　撥動換向閥開關(guān)2，小氣缸推動連接板，帶動兩個面桶自動更換，接著可以進(jìn)行加面操作，加好面，當(dāng)另一個面桶的面壓制完以后，可以再撥動開關(guān)2進(jìn)行更換面桶，如此往復(fù)。</p><p><b>　　2.3 面桶設(shè)計</b></p><p>　　2.3.1 面桶結(jié)構(gòu)

40、設(shè)計</p><p>　　參照家用饸饹機(jī)面桶，采用圓柱形筒，底部加一空螺紋蓋，螺紋蓋內(nèi)放出面板。出面板上可以設(shè)計不同形狀的孔。這里我們只設(shè)計圓孔（因?yàn)槭丘氿浢妫?lt;/p><p>　　面桶的頂部需要有一外伸檐，這是為了可以懸掛在底座上。當(dāng)然這一設(shè)計思路也是來源于市面上的饸饹機(jī)。我們這里設(shè)計一連接板，通過連接板將面桶與底座（也就是饸饹機(jī)的機(jī)架）連接。連接板的設(shè)計我們在之后會談及。</p

41、><p><b>　　面桶結(jié)構(gòu)如圖所示：</b></p><p>　　圖2-2 面桶整體結(jié)構(gòu)</p><p>　　2.3.2 面桶尺寸</p><p>　　根據(jù)實(shí)際考察和討論，初步確定面桶內(nèi)徑大小為 ?80×130 ，單位mm。面桶的壁厚為3mm。家用的面桶一般內(nèi)徑為60，這里要用做大型場合比如飯店等，所以內(nèi)徑要

42、稍大一些，深度也比較深。</p><p>　　圖2-3 面桶尺寸參數(shù)1</p><p>　　圖2-4 面桶尺寸參數(shù)2</p><p>　　面桶底蓋的壁厚也為3mm。面桶底蓋俯視圖如圖： </p><p>　　圖2-5 面桶底蓋尺寸參數(shù)</p><p>　　2.3.3 出面板設(shè)計</p><p>

43、;　　采用 ?3的孔陣列，孔間距約為2.5mm </p><p>　　圖2-6 面桶出面板設(shè)計</p><p>　　圖2-7 面桶出面板尺寸參數(shù)</p><p>　　2.3.4 面桶出面所需力的測試</p><p>　　由于面有粘性，且粘性較大，面的硬度也不好控制，所以出面的壓力難以計算，需要進(jìn)行簡單測試。</p><p

44、>　　在自己家中找了一 ?60×110 的家用饸饹機(jī)面桶，盛面體積為</p><p>　　πR²=π0.03²×0.11≈0.00031086?</p><p>　　親自和面，面和的稍微硬一點(diǎn)，裝入面桶內(nèi)裝滿，稱面的質(zhì)量為0.35kg.</p><p>　　此面的密度為：ρ=m/v=0.35/0.00031086=112

45、5.9kg/?</p><p>　　測試壓面需要的壓力（?60面桶）：</p><p>　　面桶內(nèi)裝半缸的面，壓蓋上面放一圓柱筒，筒上放一木板（預(yù)先已固定好），大約在木板上放25kg的磚塊時，面桶開始緩慢出面，但速度極慢。</p><p>　　大約放75kg的重物時，出面速度約為5mm/s 。</p><p>　　那么，預(yù)估放100-150k

46、g的重物時，出面速度可以達(dá)到要求。</p><p>　　取150kg的重物可以達(dá)到要求，也就是F=MG=150×10=1500N的推力。</p><p>　　2.4 氣缸的選擇</p><p>　　2.4.1 氣缸結(jié)構(gòu)</p><p>　　氣缸由缸筒、端蓋、活塞桿、密封件、等組成</p><p>　　2.

47、4.2 氣缸的分類和選擇</p><p>　　按作用方式不同，氣缸分為單作用式氣缸和雙作用式氣缸。單作用式氣缸利用空氣壓力只能進(jìn)行單方向運(yùn)動。反方向的運(yùn)動依靠重力或者彈簧力等外力。雙作用式氣缸的往復(fù)運(yùn)動都由壓縮氣體制動。</p><p>　　本設(shè)計使用雙作用式單活塞氣缸，本氣缸在壓縮空氣制動下可以向兩個方向驅(qū)動，但是兩個方向的輸出力有所不同。</p><p>　　

48、2.4.3 氣缸缸徑、型號選擇</p><p>　　圖2-8 IQG標(biāo)準(zhǔn)型氣缸型號和技術(shù)參數(shù)</p><p>　　表2-1 氣缸理論輸出力表</p><p>　　氣缸性能指標(biāo)設(shè)計到一個負(fù)載率，查《液壓與氣壓傳動》課本有如下公式：</p><p>　　由《液壓與氣壓傳動》課本，游戲如下表格：</p><p>　　表2-

49、2 氣缸的運(yùn)動狀態(tài)與負(fù)載率</p><p>　　在這里，取壓面需要5s，行程為200mm,那么速度V=200/5=40 mm/s</p><p>　　氣缸的選擇主要就是缸徑的選擇，行程的話是缸徑的10-15倍。本設(shè)計通過需求的推力大小選擇合適的氣缸。通過2.3.3的測試，推力約為1500N，這個應(yīng)該是氣缸的理論負(fù)載</p><p>　　β取0.6，所以氣缸的實(shí)際負(fù)載

50、大小為F=/β=1500/0.6=2500N</p><p><b>　　氣缸的工作壓力為：</b></p><p>　　P===497611.5 Pa </p><p><b>　　缸徑的計算公式為：</b></p><p>　　=0.0697 m 約為70 mm</p><p

51、>　　表2-3 氣缸的內(nèi)徑選取表（GB/T2348-1993）</p><p>　　由表2-3 得，取?80得氣缸比較合適。綜合表2-1 ，實(shí)際負(fù)載2500N與表中的80缸徑的P1，0.5工作壓力等都相吻合，所以80缸徑比較準(zhǔn)確。</p><p>　　加上考慮到支架的大小和面桶大小的因素，結(jié)合市場中現(xiàn)有的單面桶氣動饸饹機(jī)，加之對面團(tuán)粘度和硬度的考慮（因?yàn)槊鎴F(tuán)過硬貨過粘都會影響實(shí)際的工

52、作壓力），所以使用 ?80的面桶應(yīng)該足夠了，如果缸徑太大，耗氣量就會更多，浪費(fèi)氣泵產(chǎn)生的氣量，更加耗電，而且缸徑太大也不美觀，不便于攜帶。</p><p>　　表2-4 活塞桿外徑尺寸選擇表（GB/T2348-1993）</p><p>　　大氣缸活塞桿直徑的話，一般為0.3D，為24mm，根據(jù)表2-4，取25mm，這個與表2-1也相吻合。</p><p>　　初步

53、選擇?80缸徑的氣缸。而給面桶的更換提供動力的小氣缸可以初步選擇?32缸徑的氣缸（這個不用通過實(shí)際計算）。氣缸活塞桿直徑0.3D根據(jù)表2-4取10mm。</p><p>　　大氣缸行程的話，由于面桶高度為130，加上壓面板需要抬起的高度，初步確定行程為200。而小氣缸是為連接板提供動力，所以量了一下行程是兩個面桶的中心距為150。</p><p>　　緩沖形式的話選擇有緩沖，畢竟緩沖的相對

54、安全一點(diǎn),不會太急而壓壞面桶底部的出面板。</p><p>　　安裝形式的話，由圖定，大氣缸用前法蘭式，小氣缸用腳架式（底座型）。安裝方式如圖樣式：</p><p>　　圖2-9 氣缸安裝方式參考</p><p>　　所以由圖2-8所示初步確定大氣缸和小氣缸的型號分別為：</p><p>　　IQC-80 B 200-MF1-G1/4<

55、/p><p>　　IQC-32 B 150-MS1-G1/4</p><p><b>　　兩個氣缸如圖所示：</b></p><p>　　圖2-10 大氣缸三維圖模型</p><p>　　圖2-11 小氣缸三維圖模型</p><p>　　2.4.4 管路內(nèi)徑和材料的選擇</p><

56、;p>　　管件包括管道和管接頭。管道是連接氣缸和氣泵和的元件，壓縮氣管道和管接頭選用標(biāo)準(zhǔn)件，管道要盡量短一點(diǎn)以便減少壓力損失。管系元件選擇是否妥當(dāng)，決定了氣壓系統(tǒng)工作的可靠與否，對維修方面也都有影響。要根據(jù)工作環(huán)境、工作壓力、安裝位置選擇管材質(zhì)，管道的內(nèi)徑可以更具換向閥來選擇。管接頭與換向閥等元件直接連接。</p><p>　　管材盡量耐高溫，否則長期在溫度高的環(huán)境下壓面時容易破裂、變形或損壞。</p

57、><p>　　現(xiàn)在市場上有：壓縮空氣軟管（PU管）、橡膠管、尼龍管、彈簧管、鋼管、紫銅管等材質(zhì)的管路。本設(shè)計使用標(biāo)準(zhǔn)PU管。</p><p>　　PU管制造原料是TPU材料，其質(zhì)量比較穩(wěn)定，且耐高壓，耐氣溫，耐磨損，耐彎折。PU管管路光滑柔韌，彈性高，彎曲半徑小。溫度范圍在零下15度到70度。所以比較適合饸饹機(jī)的使用。如圖所示：</p><p>　　圖2-12 PU軟管

58、空氣壓縮管實(shí)例</p><p>　　PU管的型號選用PU10*6.5，外徑為10，壁厚為1.75mm。</p><p>　　管接頭選用標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)快速接頭，型號選用30SP（10*6.5)，如圖所示：</p><p>　　圖2-13 空氣壓縮管管接頭實(shí)例</p><p>　　2.4.5 換向閥（開關(guān)）的選擇</p><p

59、>　　換向閥分為電磁閥和手動閥。這里選擇普通的三位兩通手動閥就可以。氣孔大小為10mm口徑。</p><p><b>　　樣式如圖：</b></p><p>　　圖2-14 手動氣體換向閥實(shí)例</p><p>　　關(guān)于是否選用溢流閥：</p><p>　　溢流閥功用有兩種：一是當(dāng)系統(tǒng)壓力超過或等于溢流閥的調(diào)定壓力時

60、，系統(tǒng)的氣體動過閥口溢出一部分，保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，用于調(diào)壓；二是在氣動裝置中作為安全閥，在氣動裝置正常工作時處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)壓力過大或壓力等于其設(shè)定壓力時開啟，對系統(tǒng)起到很好的保護(hù)作用。</p><p>　　在這里的話，通過市場調(diào)查，市場上現(xiàn)在有的氣動饸饹機(jī)并沒有使用溢流閥，不過要是出于安全的考慮，想要延長氣動裝置的使用壽命的話，可以使用溢流閥作為安全閥用。不過有些空氣壓縮機(jī)上自帶有安全閥，所以本設(shè)計已忽略。&l

61、t;/p><p>　　2.4.6 空氣壓縮機(jī)（氣泵）的選擇</p><p>　　理論上來說，空氣壓縮機(jī)的型號要根據(jù)氣缸型號來選擇。并且要計算氣缸的耗氣量，氣缸耗氣量我這里可以簡單的計算一下：</p><p>　　活塞桿外伸（壓面）行程的耗氣量（管路容積耗氣量忽略不計）：</p><p>　　式子中：D----氣缸內(nèi)徑；</p>&

62、lt;p>　　L----氣缸行程；</p><p>　　----桿外伸行程時間；</p><p>　　P----氣缸工作壓力；----大氣壓力</p><p>　　D=80mm L=200 =5s（估值）</p><p>　　P===298566.879 Pa</p><p><b>　　=1.03P

63、a</b></p><p>　　所以 =0.0008 /s=0.8 L/s=0.048 /min</p><p>　　活塞桿內(nèi)縮回程（活塞桿收回）的耗氣量：</p><p>　　其中：d----活塞桿直徑 </p><p>　　----桿內(nèi)縮行程時間</p><p>　　d=20mm =4s（估值）&

64、lt;/p><p>　　所以 =0.000942 /s=0.057 /min</p><p>　　由上可知，選擇空氣壓縮機(jī)時候，只要其容積流量大于0.057 /min就行了。</p><p>　　通過市場調(diào)查，選用一般的空氣壓縮機(jī)就行了。具體型號如下：</p><p>　　微型往復(fù)活塞空氣壓縮機(jī)：</p><p>　　型號

65、：Z-0.04/8</p><p>　　排氣壓力：0.8 MPa</p><p>　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T 139</p><p>　　額定轉(zhuǎn)速： 1400 r/min</p><p>　　容積流量： 0.06 立方米/min</p><p>　　匹配功率： 0.75 KW</p><p><

66、;b>　　重量：35 KG</b></p><p>　　外形尺寸：72*35*61</p><p>　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB/T 13928-2002</p><p><b>　　外形樣式如圖：</b></p><p>　　圖2-15 微型空氣壓縮機(jī)實(shí)例</p><p>　　2.5

67、壓面板設(shè)計</p><p>　　壓面板是用來壓面的零件，在壓面是與面團(tuán)直接接觸，壓面板固定在大氣缸的活塞桿頂端。</p><p>　　壓面板圓直徑的大小應(yīng)該稍小于面桶內(nèi)徑的大小，因?yàn)橐诿嫱皟?nèi)部往復(fù)活動。</p><p>　　根據(jù)面桶的大小，以及考慮到與活塞桿緊固，所以需要將螺母焊接到壓面板上。所以壓面板的設(shè)計如下圖所示：</p><p>　

68、　圖2-16 壓面板設(shè)計三維模型</p><p>　　圖2-17 壓面板設(shè)計尺寸參數(shù)</p><p>　　2.6 機(jī)架的設(shè)計</p><p>　　由于饸饹機(jī)工作時的壓力還是比較高的，并且為了設(shè)計美觀和放置穩(wěn)定，加上對現(xiàn)有的饸饹床的參考等，外形設(shè)計的和板凳類似，使其便于擺放和加強(qiáng)放置的穩(wěn)定性。決定機(jī)架設(shè)計效果圖如下：</p><p>　　圖2

69、-18 機(jī)架設(shè)計三維模型</p><p>　　機(jī)架的詳細(xì)設(shè)計參數(shù)和設(shè)計思路如下。</p><p><b>　　機(jī)架的橫版設(shè)計：</b></p><p>　　機(jī)架橫版由于承受較大的力，以及考慮到要在橫版上安裝兩個氣缸，所以采用950mm×140mm×30mm的鋼板制造。</p><p>　　由于要在橫版

70、上放置兩個面桶，而面桶的更換需要小氣缸的推動，所以要另設(shè)計一塊連接板以便連接面桶和橫版。所以在橫版上設(shè)計了連接板的滑行軌道。</p><p>　　滑行軌道大大小和形狀根據(jù)連接板的大小和尺寸設(shè)計。（連接板的設(shè)計可以參考2.6的詳細(xì)說明）</p><p>　　其次，為了防止軌道在在使用一段時間后彎曲失效，可以在軌道下面焊接加強(qiáng)筋。</p><p>　　在橫版上還要安裝兩

71、個氣缸。所以設(shè)計了安裝氣缸的裝置：在橫版中央加兩塊豎版設(shè)計成氣缸座，以便安裝大氣缸。而小氣缸則安裝在橫版底面的一側(cè)。</p><p>　　兩個控制空氣的換向閥（饸饹機(jī)的開關(guān)）也要安裝在機(jī)架上。為了美觀和操作方便，控制大氣缸的開關(guān)安裝在豎版上，控制小氣缸的開關(guān)安裝在橫版的一端。安裝時使用螺栓直接緊固。所以各打四個螺紋孔。</p><p><b>　　二、機(jī)架的支撐設(shè)計</b&

72、gt;</p><p>　　機(jī)架底部采用六條 ?20的鋼筋設(shè)計，強(qiáng)度硬度和穩(wěn)定性上有保障。橫版和鋼筋以及鋼筋之間通過焊接進(jìn)行連接。</p><p>　　機(jī)架的具體效果和各部分參數(shù)詳見底座工程圖。</p><p>　　氣缸不能使用滿行程?；钊麠U在伸出時，盡量不要使活塞與氣缸缸蓋碰撞在一起，否則長期使用容易引起氣缸的損壞。所以在設(shè)計底座的氣缸座時，設(shè)計的尺寸應(yīng)該盡量防止

73、氣缸使用滿行程。但是好在本設(shè)計使用的是有緩沖式的氣缸，所以運(yùn)作時使用滿行程也無大礙。</p><p>　　2.7 裝置的主要零件和連接的設(shè)計</p><p>　　2.7.1 面桶和機(jī)架的連接</p><p>　　面桶和機(jī)架通過設(shè)計一個連接板進(jìn)行連接。連接板設(shè)計效果圖如下所示：</p><p>　　圖2-19 面桶連接板設(shè)計三維模型1<

74、/p><p>　　圖2-20 面桶連接板設(shè)計三維模型2</p><p>　　面桶可以插入到連接板中，拆卸比較方便。</p><p>　　連接板支撐面桶的部分通過參照市場上的饸饹機(jī)，設(shè)計成半圓形的，使面桶與連接板的接觸面積更大，連接更加牢固穩(wěn)定，如下圖所示：</p><p>　　圖2-21 連接板設(shè)計三維模型3</p><p&g

75、t;　　連接板左側(cè)有個小凸臺，用于與小氣缸的活塞軸固定。如下圖所示：</p><p>　　圖2-22 連接板設(shè)計三維模型4</p><p>　　連接板由機(jī)架橫版上的支撐軌道支撐，可以進(jìn)行橫向的滑動，通過小氣缸提供的推力進(jìn)行移動，從而可以自動更換面桶。</p><p>　　連接板的各參數(shù)如下圖所示：</p><p>　　圖2-23 連接板尺寸參

76、數(shù)1</p><p>　　圖2-24 連接板尺寸參數(shù)2</p><p>　　圖2-25 連接板尺寸參數(shù)3</p><p>　　圖2-26 連接板尺寸參數(shù)4</p><p>　　2.7.2 氣缸和機(jī)架的連接</p><p>　　大氣缸理論上使用前法蘭式，但是通過市場調(diào)查，得知可以直接通過螺母固定在機(jī)架的氣缸座上。使用螺母

77、GB M10的螺母。螺母下加裝墊圈。</p><p>　　小氣缸使用腳座式固定在機(jī)架的橫版底面。固定使用M8的螺母固定。</p><p><b>　　固定方式如圖所示：</b></p><p>　　圖2-27 大氣缸固定方式</p><p>　　圖2-28 小氣缸固定方式</p><p>　　2.

78、7.3 壓面板與大氣缸活塞軸的連接</p><p>　　壓面板通過與活塞桿通過螺紋連接緊固。如圖：</p><p>　　圖2-29 壓面板與活塞桿連接方式</p><p>　　其中，螺母事先與壓面板焊接死，完了直接通過螺紋緊固到活塞桿上。</p><p>　　2.7.4 連接板與小氣缸活塞軸的連接</p><p>　　

79、使用兩個螺母緊固。具體如圖所示：螺母型號為GB/T 6171-2000 M10</p><p>　　圖2-30 連接板與小氣缸活塞連接方式</p><p>　　2.7.5 出面板與面桶缸筒的連接</p><p>　　通過市場調(diào)查，百分之九十的家用饸饹機(jī)是使用螺紋將出面板和缸筒進(jìn)行連接的，因?yàn)槁菁y緊固比較牢固，也容易更換出面板。但是也存在一個問題是，使用時間久了，螺紋

80、容易滑絲（螺紋損壞）。不過經(jīng)過利弊衡量，還是決定使用螺紋連接。設(shè)計思路和一般的家用壓面機(jī)的面桶一致，如圖所示：</p><p>　　圖2-31 面桶底蓋設(shè)計三維模型1</p><p>　　圖2-32 面桶底蓋設(shè)計三維模型2</p><p>　　具體尺寸參數(shù)如下圖：</p><p>　　圖2-33 面桶底蓋設(shè)計尺參數(shù)1</p>&

81、lt;p>　　圖2-34 面桶底蓋設(shè)計尺參數(shù)2</p><p>　　2.7.6 輔助零件的選擇（標(biāo)準(zhǔn)件）</p><p>　　其他一些輔助的零件全是標(biāo)準(zhǔn)件，如下是標(biāo)準(zhǔn)件的選擇表：</p><p>　　表2-5 標(biāo)準(zhǔn)件列表</p><p>　　2.8 零件材料的選用</p><p>　　根據(jù)市場調(diào)查，零件一般選用

82、45號鋼就可以了（其實(shí)普通的低碳鋼也可以，但是為了強(qiáng)度更好，這里選45號鋼）。</p><p>　　面桶的材料可以選用不銹鋼等材料，可以防銹，且不銹鋼的強(qiáng)度也不錯。由于其內(nèi)表面長期接觸面團(tuán)，所以其表面必須光滑，可以進(jìn)行拋光氧化處理，必要的時候可以進(jìn)行鍍層處理，這樣耐磨性和耐腐蝕性就大大提高了。</p><p>　　連接板表面鍍以厚度為35～45的鉻或鎳層，鍍后進(jìn)行拋光、氧化處理。連接板鍍鉻

83、可以增加其表面硬度和耐磨性，氣光潔度和耐腐蝕性也將大大提高。</p><p>　　壓面板由于長期往復(fù)運(yùn)動，除要有足夠的強(qiáng)度外，還要求其耐磨性好一點(diǎn)，所以選擇鑄錫青銅或者合金鋼作為其材料。</p><p>　　出面板由于長期受到擠壓和摩擦，所以其強(qiáng)度要足夠好，故選擇合金鋼或者鑄錫青銅作為其材料。合金鋼的抗拉（壓）強(qiáng)度比較好。</p><p>　　2.9 零件強(qiáng)度校核

84、</p><p>　　2.9.1 支架支撐圓柱的強(qiáng)度校核計算</p><p>　　機(jī)架的底部采用六根圓柱支撐，著地的有四根。由于圓柱是不是直立的，有一定的斜度，壓面時，圓柱不但受軸向壓力還承受橫向側(cè)推力和彎矩，使受力相對比較復(fù)雜，氣缸經(jīng)常快速往復(fù)運(yùn)動，且經(jīng)常開啟，開啟的瞬間有一個瞬發(fā)的能量，引起饸饹機(jī)機(jī)架底座的劇烈的振動，所以在支撐底柱的強(qiáng)度計算時，如果把這些因素考慮進(jìn)去，情況就比較復(fù)雜也

85、難以計算。</p><p>　　所以本饸饹機(jī)的支撐圓柱采用近似計算來校核圓柱的強(qiáng)度。只計算著地的四根圓柱強(qiáng)度，其余兩根除外（因?yàn)橹灰箟簭?qiáng)度可以，抗拉強(qiáng)度是足夠的，因?yàn)椴牧系目估瓘?qiáng)度要比抗壓強(qiáng)度大）。且將立柱的軸向力近似為豎直方向的。(實(shí)際上豎直方向的軸向力比傾斜方向的軸向力要大，所以只要豎直方向上計算出的強(qiáng)度符合要求，那么傾斜方向的強(qiáng)度是足夠的）。</p><p>　　支撐圓柱選用45號

86、鋼。查表得抗壓強(qiáng)度為353MPa</p><p>　　支撐圓柱受到壓面的壓力以及機(jī)身本身的重力。80mm缸徑的氣缸查前面的表格可知其理論輸出力為2011N?？紤]各種因素，計算時取總壓力為2500N。</p><p>　　每根圓柱所受的軸向力為</p><p>　　Fn= 2500/4 = 625N</p><p>　　由材料力學(xué)課本公式：&l

87、t;/p><p>　　A：是材料受力橫截面積</p><p><b>　　45號鋼的抗壓強(qiáng)度</b></p><p>　　取安全系數(shù) n=5 則</p><p>　　【δ】 = 353/5 = 70.6MPa </p><p>　　Fn/πR²=625/（3.14*0.01*0.01）=1.

88、99MPa</p><p>　　1.99MPa遠(yuǎn)小于70.6MPa</p><p>　　所以，支架支撐圓柱的強(qiáng)度足夠了。</p><p>　　2.9.2 連接板的強(qiáng)度校核計算</p><p>　　連接板受到的是剪切力。如圖：</p><p>　　圖2-35 連接板受到面桶對其的力</p><p>

89、;　　連接板受到的是壓面的壓力和面桶自身的重力，在這里把壓力在剪切面上的力看做是均勻分布的，那么剪切強(qiáng)度計算公式為：</p><p>　　對塑性材料；對脆性材料</p><p>　　取安全系數(shù)為5,45號鋼的抗拉強(qiáng)度為：</p><p>　　而45號鋼屬于塑性材料，取系數(shù)為0.6，所以</p><p>　　[τ]=0.6*（598/5）=71

90、.76MPa</p><p><b>　　剪切截面A計算：</b></p><p><b>　　如圖：</b></p><p>　　圖2-36 連接板尺寸示意1</p><p>　　圖2-37 連接板尺寸示意2</p><p>　　截面面積A為下圖中粗實(shí)線的長度和鋼板厚度的乘

91、積：</p><p>　　圖2-38 連接板尺寸示意3</p><p><b>　　圖中粗實(shí)線長度為：</b></p><p><b>　　S=2πR×</b></p><p>　　其中L=86 D=94</p><p><b>　　所以計算得：&

92、lt;/b></p><p>　　S=185.95mm</p><p>　　所以剪切截面A=185.95×5=929.75mm²</p><p><b>　　取Fn=2500N</b></p><p>　　=2688894.86Pa=2.69MPa</p><p>　　因

93、為2.69MPa遠(yuǎn)小于71.76MPa</p><p>　　且，連接板表面還要進(jìn)行電鍍，所以連接板支撐面桶和壓力的強(qiáng)度足夠了。</p><p>　　2.9.3 其余零件的強(qiáng)度</p><p>　　與連接板接觸的面桶外檐的受力和連接板的受力是一對反作用力，氣大小相同。由2.9.2結(jié)果可得，面桶外檐的強(qiáng)度足夠。</p><p>　　底座橫版上的連

94、接板軌道與連接板接觸面積比面桶外檐與連接板的接觸面積都要大，所以其強(qiáng)度足夠了。</p><p>　　3 雙面桶氣動饸饹機(jī)三維模型的構(gòu)建</p><p>　　3.1 三維模型構(gòu)建軟件介紹</p><p>　　由于我對SolidWorks比較輕車熟路，所以就使用SolidWorks進(jìn)行了饸饹機(jī)的整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。</p><p>　　Solid

95、Works是近年來比較流行的三維建模軟件，可以制作三維、二維、零件、裝配體等，功能很強(qiáng)大，操作也簡單易學(xué)，其中很多自帶的功能都特別不錯，比如曲面建模，比如標(biāo)準(zhǔn)件的直接調(diào)用等等。</p><p>　　說到標(biāo)準(zhǔn)件的直接調(diào)用，我這里使用了Toolbox插件的強(qiáng)大功能，里面直接有ISO以及GB等標(biāo)準(zhǔn)件零件庫，所以比較方便。直接可以生成零件，完了簡單設(shè)置一下尺寸就行了，十分方便。</p><p>　

96、　3.2 三維模型的構(gòu)建過程</p><p>　　由于之前所有零件都做過詳細(xì)說明了，所以這里就不一一再介紹了，關(guān)于三維的構(gòu)建過程以及SolidWorks的操作過程也不做詳細(xì)介紹。這里簡單說一下我的制作步驟。</p><p>　　首先自己在紙上做一些零件的簡單設(shè)計草圖，完了使用SolidWorks簡單做出零件的模型。由于很多尺寸都不太確定，所以先估摸著標(biāo)一下尺寸。</p>&

97、lt;p>　　等到所有零件差不多都制作完成之后，進(jìn)行裝配，通過裝配過程中的實(shí)際問題和自己的設(shè)計過程，以及產(chǎn)品的實(shí)際性能要求，然后通過計算，確定最終的尺寸。最后可以再對零件模型的尺寸進(jìn)行修改完善，做出最終的裝配體。</p><p>　　這樣的設(shè)計過程和以往比如減速器的設(shè)計過程有所不同，減速器是預(yù)先通過計算、手工繪制零件圖、裝配圖（使用AutoCAD也行），最后再根據(jù)這些做出三維模型。本設(shè)計是先設(shè)計出模型，最后

98、通過計算、研究最終確定尺寸或結(jié)構(gòu)。原因在于，減速器在市場中已存在，也比較常見，并且減速器幾乎所有尺寸都能通過計算得到。而饸饹機(jī)的一些尺寸都不是通過計算得出的，必須通過反復(fù)的模型仿真試驗(yàn)才能確定最終的尺寸。</p><p>　　三維的裝配體構(gòu)建完成后，我可以通過三維模型，直接利用SolidWorks做出饸饹機(jī)的裝配圖以及零件圖。還可以通過三維模型做出仿真動畫。</p><p>　　4 零件

99、的技術(shù)要求</p><p>　　因?yàn)檫B接板長期在底座上滑行，且環(huán)境溫度和濕度比較高，為防止腐蝕和提高壽命、增強(qiáng)耐磨性，其表面電鍍鉻或鎳層，鍍后進(jìn)行拋光、氧化處理。連接板鍍鉻可以增加其表面硬度和耐磨性，氣光潔度和耐腐蝕性也將大大提高。</p><p>　　連接板周圍應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行清潔處理，防止面渣和灰塵粘附，影響其使用壽命。</p><p>　　由于饸饹機(jī)的使用環(huán)境溫度

100、高于常溫，所以溫度變化會造成材料的脹縮。從而引起零件尺寸、配合間隙或者過盈量發(fā)生變化。故在零件設(shè)計的時候應(yīng)該充分考慮到這一點(diǎn)。</p><p>　　除了出面板和面桶缸筒的連接件（面桶底蓋）不是標(biāo)準(zhǔn)件之外，其余的螺紋連接全是標(biāo)準(zhǔn)件連接。面桶底蓋和面桶缸筒之間的螺紋配合采用內(nèi)/外：H/g配合。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了三種不同的精度（精密、中等和粗糙），此零件選用中等精度就可以了，因?yàn)槠湟蟛皇翘貏e精確，只要連接緊固就行了。中等精

101、度選擇7級精度。旋合長度稍微長一點(diǎn)，這樣有利于穩(wěn)定性和足夠的連接強(qiáng)度。</p><p>　　底座橫版上與連接板接觸的軌道，表面一定要光滑，可以進(jìn)行拋光處理。還有面桶的內(nèi)表面、出面口、壓面板下表面等，表面粗糙度都要求為：0.1~0.5m。底座其余部分表面粗糙度要求3.2m。</p><p>　　壓面板、出面板、面桶、連接板、底座上的與連接板接觸的軌道等都要進(jìn)行必要的熱處理，加工后可以進(jìn)行調(diào)質(zhì)

102、，硬度差不多為229～285HB就行了。</p><p>　　開關(guān)的安裝使用螺釘緊固，在底座上的螺紋孔應(yīng)該進(jìn)行熱處理。</p><p>　　連接板上的圓的圓度公差按10級精度制造。面桶的圓柱度公差可以按8級精度制造。壓面板、出面板的圓度公差按8級精度制造。</p><p>　　機(jī)架各部分、面桶等要進(jìn)行倒角處理。面桶部分的倒角按45度1mm（C1）的倒角處理，機(jī)架橫版

103、和氣缸座等部位按45度3mm（C3）倒角處理。</p><p><b>　　5 安裝與維護(hù)</b></p><p>　　饸饹機(jī)使用時盡量放置在光滑的，較硬的平面上。且要保證支撐立柱（也就是機(jī)架的支撐腿）盡量與平面接觸良好，無不穩(wěn)和晃動。如果長期使用不換位置，可以將腳架固定在平面上。</p><p>　　饸饹機(jī)安裝位置應(yīng)有足夠的空間，以便于使用

104、和維修保養(yǎng)。</p><p>　　壓制過程中，如突然停止工作或出現(xiàn)卡頓情況，應(yīng)立即將開關(guān)撥動到停止的工位。使氣壓泵停止工作，檢查維修無誤后重新開動機(jī)器，進(jìn)行壓制，不要在機(jī)器運(yùn)行過程中檢查事故原因。</p><p>　　要經(jīng)常保持機(jī)器的清洗衛(wèi)生，壓面后要用抹布擦拭干凈。以防生銹，腐蝕。若生銹的話，要及時進(jìn)行涂抹油漆等防銹措施。</p><p>　　壓縮空氣管要堵塞或者

105、損壞要及時更換。</p><p>　　氣缸的合理潤滑很重要，如果潤滑不好，容易而產(chǎn)生爬行，不能正常工作也是常有的事。</p><p>　　饸饹機(jī)使用過程中應(yīng)該經(jīng)常定期對氣缸各部分進(jìn)行檢查，排查其是否存在異常，檢查各連接部分是否有松動。如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該及時修理，以防各種事故。 </p><p>　　氣缸檢查修理后重新安裝時，所有元件必須清洗干凈，不能將在氣缸內(nèi)留下

106、任何雜物，特別注意不能把密封圈剪切、損壞、劃傷。 </p><p>　　氣缸如果長期沒有使用，外露的零件部分應(yīng)該涂油防銹，進(jìn)出氣口部分應(yīng)該用原先佩帶的防塵塞子塞好。</p><p><b>　　結(jié)論</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)生所學(xué)知識的一次綜合運(yùn)用與檢驗(yàn)，是對學(xué)生步入工作崗位之前最基本的訓(xùn)練，具有很重要的意義與地位。它是

107、大學(xué)生走向工作崗位的最后一課，也是非常重要的一課。它不僅是四年來的所學(xué)理論知識的綜合運(yùn)用，而且提高和培養(yǎng)了個人的創(chuàng)造力，我們從中獲得的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，為今后走向社會發(fā)揮專業(yè)知識提供了可靠的保障。同時它是鍛煉自己檢測自身能力的最好方法。</p><p>　　本次設(shè)計題目是雙面桶氣動饸饹機(jī)，是基于四年所學(xué)知識，并在 老師精心指導(dǎo)下做完的，通過這次畢業(yè)設(shè)計，我對四年所學(xué)的理論知識進(jìn)行系統(tǒng)的整理，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐相結(jié)合，并在實(shí)

108、踐中加深了對理論知識的理解。同時再次提高自己獨(dú)立思考問題，以及分析解決問題的能力，且還對各種資料手冊的查詢方法有了很深的熟悉。解繼紅老師也對我進(jìn)行了很多的幫助，以便我能順利的完成自己的設(shè)計任務(wù)。</p><p>　　在設(shè)計過程中，我對自己四年學(xué)的知識又重新復(fù)習(xí)了一遍，由于實(shí)際操作和設(shè)計經(jīng)驗(yàn)比較缺乏，對氣動裝置比較陌生，在設(shè)計過程中碰到了很多的問題，但是我都一一的解決了，人無完人，我不可能把畢業(yè)設(shè)計做的那么準(zhǔn)確和完

109、美，所以如果在閱讀過程中發(fā)現(xiàn)了錯誤和問題的話歡迎批評指正。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 左建民著.液壓與氣壓傳動(第4版),北京：機(jī)械工業(yè)出版社(第4版).2011年6月 </p><p>　　[2] 周開勤. 機(jī)械零件手冊[S]. 北京.高等教育出版社.2001.7</p>

110、<p>　　[3] 鄭文緯. 機(jī)械原理[M]. 北京. 高等教育出版社.1997</p><p>　　[4] 邱宣懷. 機(jī)械設(shè)計[M]. 北京. 高等教育出版社.1997</p><p>　　[5] 王宗榮. 工程圖學(xué)[M]. 北京.機(jī)械工業(yè)出版社.2001.9</p><p>　　[6] 成大先. 機(jī)械設(shè)計手冊[S]. 北京.化學(xué)工業(yè)出版社.2004.

111、1</p><p>　　[7] 王宗榮. 工程圖學(xué)[M]. 北京.機(jī)械工業(yè)出版社.2001.09</p><p>　　[8] 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室著. 理論力學(xué)1(第7版). 北京：高等教育出版社; 2010年11月 </p><p>　　[9] 王隆太. 機(jī)械CAD/CAM技術(shù). 北京. 第三版. 機(jī)械工業(yè)出版社.

112、2010.02</p><p>　　[10] 姜繼海. 液壓與氣壓傳動（第二版）. 北京. 高等教育出版社. 2009.05</p><p>　　[11] 邱宣懷. 機(jī)械設(shè)計（第四版）. 北京. 高等教育出版社. 2011.07</p><p>　　[12] 大連理工大學(xué)工程圖學(xué)教研室. 機(jī)械制圖（第六版）. 北京. 高等教育出版社. 2007.07</p&g

113、t;<p>　　[13] 王長生,王宇飛,肖宏濱,朱利敏. 《機(jī)械工程材料學(xué)》綜合性實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革與實(shí)踐[J]. 實(shí)驗(yàn)室科學(xué). 2008.02</p><p>　　[14] 和興鎖. 《理論力學(xué)》. 西北工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室. 北京. 科學(xué)出版社. 2005.06</p><p>　　[15] 茍文選.《材料力學(xué)》. 北京. 科學(xué)出版社. 2005.08</p>