經(jīng)濟(jì)型微車(chē)車(chē)身制造質(zhì)量控制若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、現(xiàn)代微車(chē)車(chē)身由數(shù)百個(gè)形狀復(fù)雜的薄板沖壓件焊裝而成，其綜合制造尺寸偏差對(duì)整車(chē)產(chǎn)品性能、感知質(zhì)量具有顯著影響，同時(shí)在大批量制造條件下，車(chē)身精度水平控制與產(chǎn)能保證高度相關(guān)，因此微客車(chē)身精度控制已經(jīng)成為企業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)之一。本研究按照尺寸精度控制的基本原理，結(jié)合具體產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)條件，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的關(guān)鍵階段和層面實(shí)施車(chē)身零部件尺寸質(zhì)量控制，主要研究?jī)?nèi)容包括如下四個(gè)部分： (1)開(kāi)發(fā)階段車(chē)身匹配評(píng)估方法感知質(zhì)量作為車(chē)身產(chǎn)品的更高目標(biāo)，與車(chē)身

2、匹配過(guò)程有著緊密的聯(lián)系。通過(guò)分析車(chē)身開(kāi)發(fā)中關(guān)鍵的車(chē)身鈑金匹配評(píng)估流程，提出了一種新的虛擬匹配方法，并從系統(tǒng)工程角度提出了面向感知質(zhì)量的車(chē)身匹配工作流程。 (2)制造過(guò)程車(chē)身匹配問(wèn)題解決為有效解決車(chē)身制造問(wèn)題，提出了利用實(shí)例推理(Case-basedReasoning)技術(shù)構(gòu)建面向車(chē)身制造問(wèn)題的決策支持系統(tǒng)，在集成車(chē)身尺寸問(wèn)題各知識(shí)模型的基礎(chǔ)上，引入公理設(shè)計(jì)原理建立故障診斷和分析的推理機(jī)制，較好地解決了系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)構(gòu)建效率和方案生成

3、過(guò)程中的準(zhǔn)確性問(wèn)題。 (3)車(chē)身制造質(zhì)量評(píng)價(jià)和控制基于車(chē)身檢測(cè)技術(shù)及檢測(cè)數(shù)據(jù)處理方法對(duì)車(chē)身制造質(zhì)量控制的影響分析，提出了面向車(chē)身質(zhì)量改進(jìn)的測(cè)點(diǎn)布置方法和優(yōu)化手段，對(duì)量產(chǎn)車(chē)型的尺寸精度控制過(guò)程將起到可靠的保障作用。 (4)薄板件尺寸鏈分析方法提出基于車(chē)身產(chǎn)品特征模型的公差分析方法即復(fù)合空間尺寸鏈方法。該方法將零件的定位方式要素作為尺寸鏈中的零尺寸環(huán)加以分析：將車(chē)身零件裝配關(guān)系提煉為具有定位作用和柔性偏差吸收作用的兩種匹配特