船員儲備系統(tǒng)的協(xié)同問題研究.pdf

1、隨著航運業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的航運企業(yè)意識到船員管理是船舶營運的一個重要環(huán)節(jié)，很多船公司選擇把這一項管理職能交給專業(yè)的船員管理公司來進行。專業(yè)船員管理公司也想方設法提高管理水平,降低船員成本，增加經(jīng)營效益。對船員儲備量進行有效管理以降低船員儲備成本無疑是一個很好的辦法。而降低船員儲備必須從供應鏈整體出發(fā)，協(xié)調(diào)其中各子系統(tǒng)之間的關(guān)系。因此本文作者產(chǎn)生了應用協(xié)同學來對其進行研究的想法。 協(xié)同學是研究系統(tǒng)內(nèi)子系統(tǒng)相互作用，形成一種新效

2、應或新結(jié)構(gòu)的一門學科。本文針對船員儲備問題，運用協(xié)同學的原理和方法，展開分析和研究，給出了影響船員儲備系統(tǒng)的重要參量，得到了系統(tǒng)序參量方程和勢函數(shù)，并用實例對模型進行了驗證。本文包括七個部分。 第一章介紹了本文的研究的背景和目的。 第二章介紹了船員管理內(nèi)容和船員勞務供應鏈。 第三章對協(xié)同學理論進行了概述，介紹了協(xié)同學的基本概念、原理和方法及其應用情況。并闡述了用協(xié)同學來研究船員儲備系統(tǒng)的適用性。 第四章對