鐵路培訓(xùn)教師職業(yè)壓力的應(yīng)對與職業(yè)倦怠的干預(yù)

1、<p>　　鐵路培訓(xùn)教師職業(yè)壓力的應(yīng)對與職業(yè)倦怠的干預(yù)</p><p>　　摘 要：教師的職業(yè)壓力和教師的職業(yè)倦怠不僅嚴(yán)重影響教師的身心健康，而且也會嚴(yán)重阻礙培訓(xùn)質(zhì)量的提升。本文根據(jù)教師職業(yè)的特點(diǎn)和教師職業(yè)成長的心理特點(diǎn)，剖析了當(dāng)前鐵路培訓(xùn)教師職業(yè)壓力的來源和職業(yè)倦怠的成因，并針對目前鐵路培訓(xùn)教師的現(xiàn)狀，提出應(yīng)對教師職業(yè)壓力和干預(yù)教師職業(yè)倦怠的有效措施。即采用直接行動法和緩解方法等策略來應(yīng)對教師的職業(yè)壓

2、力；采用教師自我干預(yù)和組織干預(yù)等有效措施來防止和緩解教師的職業(yè)倦怠。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：培訓(xùn)教師；職業(yè)壓力；應(yīng)對；職業(yè)倦怠；干預(yù) </p><p>　　近年來，我國鐵路事業(yè)快速發(fā)展，客運(yùn)專線和高速鐵路的陸續(xù)開通運(yùn)營，標(biāo)志著我國高速鐵路的技術(shù)體系發(fā)生了質(zhì)的飛躍。作為培訓(xùn)教師，由于長期脫離現(xiàn)場，自身素質(zhì)沒能與高速鐵路發(fā)展同步跟進(jìn)，面對在高速鐵路技術(shù)裝備條件下成長起來的學(xué)員時，難免會

3、產(chǎn)生巨大的培訓(xùn)壓力和自卑感，當(dāng)教師自身的專業(yè)理論知識和專業(yè)技術(shù)能力長期得不到很好的提升時，教師就會對自己的職業(yè)產(chǎn)生消極倦怠的心理，嚴(yán)重阻礙培訓(xùn)質(zhì)量的提升。為了能更好地改變這一現(xiàn)狀，我們應(yīng)查找教師職業(yè)壓力的來源與教師職業(yè)倦怠的成因，以便更好地采取各種有效措施，積極應(yīng)對并干預(yù)教師的職業(yè)壓力與職業(yè)倦怠，使教師滿懷信心、熱情、高效地投入到培訓(xùn)工作中。 </p><p>　　1.教師的職業(yè)壓力與應(yīng)對 </p>

4、<p>　　教師的職業(yè)壓力是因為工作而引起的壓力，是教師對來自教學(xué)情境的刺激而產(chǎn)生的消極情緒反應(yīng)。 </p><p>　　1.1教師職業(yè)壓力的消極影響 </p><p>　　職業(yè)壓力對教師的消極影響主要表現(xiàn)在生理、心理和行為上。在生理上，可能導(dǎo)致教師身體疾病增多；在心理上，表現(xiàn)為苦惱、無助、缺乏自信等消極情緒；在行為上表現(xiàn)為工作拖拉、工作效率低、不愿意承擔(dān)工作等不良行為。長期的

5、職業(yè)壓力最終會造成教師的職業(yè)倦怠，給教師的身心健康以及培訓(xùn)工作帶來更為嚴(yán)重的不良后果。因此，了解教師職業(yè)壓力的來源，幫助教師有效地應(yīng)對，是維護(hù)教師身心健康以及提升培訓(xùn)質(zhì)量的重要前題。 </p><p>　　1.2教師職業(yè)壓力的來源 </p><p>　　一般而言，對于工作和生活中的一些改變，如果長期的不到有效的解決和疏導(dǎo)，久而久之，就會形成壓力。如教學(xué)改革、專業(yè)發(fā)展、工作負(fù)擔(dān)加重、教學(xué)條件

6、不足、學(xué)生的不當(dāng)行為、管理任務(wù)、工作時間、人際關(guān)系、經(jīng)濟(jì)收入、職業(yè)形象等。面對這些壓力，教師如果感到無法應(yīng)對，就成為了職業(yè)壓力。 </p><p>　　當(dāng)前，培訓(xùn)教師職業(yè)壓力的主要來源就是教師自身素質(zhì)不能很好地滿足培訓(xùn)需求而給教師帶來的培訓(xùn)壓力。由于教師對鐵路新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝等知識掌握不足，有些理論甚至只知其然，而不知其所以然，加之深入現(xiàn)場調(diào)研的渠道和時間有限，專業(yè)技能水平低之又低，教師的自身素質(zhì)與

7、現(xiàn)場的培訓(xùn)需求差距較大，面對培訓(xùn)，教師對自己的能力感到不自信，這種狀況長期得不到改變，就成為了職業(yè)壓力。 </p><p>　　另外，當(dāng)新手型教師向熟手型教師、熟手型教師向?qū)＜倚徒處熮D(zhuǎn)變時，教師不僅要具備扎實、豐富、先進(jìn)的理論知識與過硬的專業(yè)技能，而且還應(yīng)具備高超的教學(xué)能力。然而，由于教師對高速鐵路技術(shù)理論和現(xiàn)代培訓(xùn)理念掌握和運(yùn)用不足，教師的職業(yè)生涯進(jìn)展緩慢，教師感到受挫，也會形成職業(yè)壓力。 </p>

8、<p>　　1.3教師職業(yè)壓力的應(yīng)對 </p><p>　　應(yīng)對是指教師面對職業(yè)壓力所采用的認(rèn)知和行為方式的改變以及情緒的調(diào)整。應(yīng)對的策略包括以下兩大類： </p><p>　　（1）直接行動法，一方面調(diào)整個人的期望水平，制定合適的工作目標(biāo)，另一方面積極行動起來，通過各種方法和途徑提高自身的綜合素質(zhì)，改進(jìn)工作方法，逐步改變自身所處的被動局面。 </p><

9、p>　　（2）緩解方法，即努力減輕由職業(yè)壓力引起的消極情緒體驗，包括：①積極認(rèn)知，理智、客觀、積極地看待壓力對自身的影響，形成面對壓力的良好心態(tài)；②主動應(yīng)對，提高抗壓能力；③掌握調(diào)控方法，學(xué)會心理放松，緩解不良情緒。 </p><p>　　針對當(dāng)前培訓(xùn)教師面臨的職業(yè)壓力，一方面積極行動起來，組織教師參加專業(yè)的、系統(tǒng)的高速鐵路知識培訓(xùn)，逐步構(gòu)建教師有效的高速鐵路專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，這樣也會使教師的自學(xué)目標(biāo)更加明確；

10、同時多渠道聯(lián)系現(xiàn)場單位，安排教師深入到站段施工現(xiàn)場或新線工程施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研，提升教師的專業(yè)技能，使教師的專業(yè)理論更好地與實踐相結(jié)合。信心源自于充分的準(zhǔn)備，教師有了一桶水，若要給學(xué)生一碗水，教師在教學(xué)中游刃有余，教師的職業(yè)壓力自然會迎刃而解。但應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是，教師的專業(yè)理論培訓(xùn)和現(xiàn)場調(diào)研必須是持續(xù)的、系統(tǒng)的，若只是蜻蜓點(diǎn)水，則起不到事半功倍的效果，教師的職業(yè)壓力無法從根本上消除。另一方面積極認(rèn)知，教師從自身查找原因，將壓力變?yōu)樽约簩W(xué)習(xí)的動力

11、，利用每一次外出學(xué)習(xí)和現(xiàn)場調(diào)研的機(jī)會，建立專業(yè)知識點(diǎn)，并通過自學(xué)來拓展每一個知識點(diǎn)的廣度和深度，這樣不斷積累，使知識點(diǎn)積少成多，構(gòu)成一個個組織良好且易于提取的知識實體，這樣循序漸進(jìn)，那么由于教師自身素質(zhì)與培訓(xùn)需求之間的差距而帶來的職業(yè)壓力將會逐步得到緩解。 </p><p>　　2.教師的職業(yè)倦怠與干預(yù) </p><p>　　職業(yè)倦怠是指個體在長期的職業(yè)壓力下，缺乏應(yīng)對資源和應(yīng)對能力而產(chǎn)生

12、的身心耗竭狀態(tài)。 </p><p>　　2.1教師職業(yè)倦怠的特征 </p><p>　　長期的職業(yè)壓力會導(dǎo)致教師的職業(yè)倦怠，其特征主要表現(xiàn)在以下三個方面： </p><p><b>　?。?）情緒耗竭 </b></p><p>　　情緒耗竭主要表現(xiàn)在生理耗竭和心理耗竭兩個方面。生理耗竭表現(xiàn)為容易疲勞、力不從心、睡眠障礙（

13、失眠/嗜睡）等；心理耗竭如喪失工作熱情、工作拖拉、工作效率低，苦惱、煩悶、抑郁、無助，心情總是處于情緒的低谷。 </p><p><b>　?。?）去人性化 </b></p><p>　　去人性化是指刻意在自身和工作任務(wù)間保持距離，對工作任務(wù)和周圍環(huán)境采取冷漠和忽視的態(tài)度。去人性化的教師表現(xiàn)為以一種消極的、否定的、麻木不仁的態(tài)度和情感對待學(xué)生，甚至與同事之間的交流減少

14、，關(guān)系疏遠(yuǎn)，產(chǎn)生自閉情結(jié)。 </p><p>　　（3）個人成就感低 </p><p>　　個人成就感低表現(xiàn)為消極地評價自己，自我效能感下降，貶低自己工作的意義和價值，對待工作被動、機(jī)械化且效率低下。 　　2.2教師職業(yè)倦怠的成因 </p><p>　　教師的職業(yè)倦怠是在長期的工作壓力和自身的心理素質(zhì)的互動下形成的。研究發(fā)現(xiàn)，教師對工作的期望值高而成功的可能性低、

15、低努力、低自信、外控、使用逃避的應(yīng)對策略等都可能導(dǎo)致職業(yè)倦怠的產(chǎn)生。隨著高速鐵路技術(shù)的迅猛發(fā)展，培訓(xùn)教師由于長期脫離生產(chǎn)現(xiàn)場導(dǎo)致其自身素質(zhì)與現(xiàn)場培訓(xùn)需求的差距不斷加大，知識和技能亟需不斷更新，而現(xiàn)代培訓(xùn)理念對教師又賦予更高期望，學(xué)員對教師有很多很高的要求，而在實際職業(yè)活動中，教師的需求又經(jīng)常受到忽視等，這些都易使教師身心疲憊，對職業(yè)感到厭倦。 </p><p>　　2.3教師職業(yè)倦怠的干預(yù) </p>

16、<p>　　合理地預(yù)防、積極地應(yīng)對以減少和消除職業(yè)倦怠，教師本身自我干預(yù)與組織干預(yù)是達(dá)到這一目標(biāo)的兩種重要途徑。 </p><p>　　2.3.1教師本身的自我干預(yù) </p><p>　　自我干預(yù)的目的是通過改變教師自身的某些特點(diǎn)來增強(qiáng)適應(yīng)工作環(huán)境的能力。針對培訓(xùn)教師目前面臨的主要問題，應(yīng)從以下幾個方面進(jìn)行干預(yù)： </p><p>　?。?）觀念的改變。

17、研究發(fā)現(xiàn)，職業(yè)倦怠主要源自對自己的付出與回報的不一致感。當(dāng)教師認(rèn)為自己的付出沒有回報時，就會產(chǎn)生職業(yè)倦怠。因此，教師要學(xué)會正確看待自己的工作，教學(xué)遠(yuǎn)不是解釋知識和等待下課的鈴聲，它需要教師具有強(qiáng)烈的責(zé)任感、崇高的敬業(yè)精神和堅定的信念，它需要教師投入更多的情感。 </p><p>　?。?）積極的應(yīng)對策略和歸因方式。努力使自己成為更加內(nèi)控的人，把原因歸結(jié)為自己可以控制的因素，如努力。對于培訓(xùn)教師，可以通過外出學(xué)習(xí)、

18、現(xiàn)場調(diào)研與自學(xué)相結(jié)合的方式來實現(xiàn)自身專業(yè)知識的拓展。努力之前，必須明確自己努力的方向和目標(biāo)。首先是量的拓展，即教師要不斷地更新知識，補(bǔ)充知識，擴(kuò)大自己的知識范圍；其次是知識的質(zhì)的深化，即從知識的理解、掌握到知識的批判，再到知識的創(chuàng)新，真正做到對知識的融會貫通；再次是知識結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，以廣泛的文化基礎(chǔ)知識為背景，以精深的專業(yè)知識為主干，以相關(guān)專業(yè)知識為必要補(bǔ)充，以先進(jìn)的培訓(xùn)理念為基本知識邊界的復(fù)合性的主體知識結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，知識結(jié)構(gòu)的優(yōu)化過程還

19、包括教師自己獨(dú)到的感悟、體驗和經(jīng)驗總結(jié)。只有有了明確的目標(biāo)，努力才會向著自己既定的目標(biāo)持續(xù)下去。 </p><p>　　（3）傾訴。教師應(yīng)打消各種思想顧慮，尤其是在信息和技術(shù)飛快發(fā)展的今天，教師之間、教師與領(lǐng)導(dǎo)之間、教師與學(xué)員之間應(yīng)加強(qiáng)交流與溝通，一方面獲得情感認(rèn)同，緩解自己的緊張情緒，另一方面讓他人了解自己的關(guān)注點(diǎn)與障礙，以便他人更好地提出建議或幫助，使自己盡快走出工作中的低谷。 </p><

20、;p>　　2.3.2組織的有效干預(yù) </p><p>　　組織干預(yù)的思路是：為教師提升自己、改進(jìn)工作提供有效的幫助和支持，明確工作任務(wù)，積極溝通與反饋，注重教師的情感交流，提高教師的待遇等。針對培訓(xùn)教師的現(xiàn)狀，組織干預(yù)的手段重點(diǎn)是為教師創(chuàng)造更多的外出學(xué)習(xí)和現(xiàn)場調(diào)研的機(jī)會，建立教師與現(xiàn)場信息溝通與技術(shù)反饋的橋梁，不斷縮小教師自身素質(zhì)與現(xiàn)場培訓(xùn)需求之間的差距，逐步緩解教師的培訓(xùn)壓力，使教師重新樹立起職業(yè)的自尊和

21、自信，以此來防止和緩解教師的職業(yè)倦怠。 </p><p>　　總之，教師的職業(yè)壓力與職業(yè)倦怠不僅嚴(yán)重影響教師的身心健康，而且也會嚴(yán)重阻礙培訓(xùn)質(zhì)量的提高，因此，無論是從教師自身還是從組織層面來講，我們都應(yīng)采取有效措施積極應(yīng)對，使我們的教師和培訓(xùn)永遠(yuǎn)煥發(fā)生機(jī)與活力。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1].莫