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文檔簡介
1、物流系統(tǒng)的復(fù)雜性是使一般的優(yōu)化理論和方法難以處理的主要原因,此時,仿真技術(shù)就能派上用場。仿真是利用軟件將現(xiàn)實中的系統(tǒng)在計算機中真實的再現(xiàn)出來,而不必實地去建設(shè)一個系統(tǒng);這樣,就會縮短設(shè)計的周期、降低設(shè)計的費用、提高設(shè)計的質(zhì)量。 索尼公司某物流倉庫進出貨作業(yè)頻繁,入庫作業(yè)為原材料或返回成品的到貨收貨,出庫作業(yè)為成品或返回原材料的發(fā)貨。為支持這些日常出入庫作業(yè),公司專門配置了相關(guān)人員和相應(yīng)的裝卸作業(yè)工具。我們使用仿真分析的方法來討論
2、如何合理地配置資源。 本文主要研究仿真技術(shù)在倉庫物流環(huán)節(jié)中的裝卸作業(yè)中的應(yīng)用。 (1)在對裝卸作業(yè)流程進行分析的基礎(chǔ)上,測量各種裝卸工具的相關(guān)作業(yè)參數(shù)。建立仿真模型,并針對不同的作業(yè)設(shè)備配置方案分別進行仿真實驗。對實驗結(jié)果進行對比分析,找出最佳配置方案和經(jīng)濟配置方案。 (2)首先分析最簡裝卸系統(tǒng)(忽略貨物到達的規(guī)律和裝卸平臺的數(shù)量)。分別就裝卸點與中轉(zhuǎn)區(qū)距離的不同和中轉(zhuǎn)區(qū)大小的設(shè)置不同兩方面進行對比實驗分析。最終
3、,為簡化后面的實驗,在不影響仿真實驗?zāi)康牡那疤嵯?,設(shè)定中轉(zhuǎn)區(qū)容量為10件,中轉(zhuǎn)區(qū)與裝卸點距離為10米。接下來在模型中增加了裝卸平臺與貨車運輸?shù)葍蓚€項目并再次進行仿真實驗分析,分析指標為系統(tǒng)裝卸能力(Q)和貨車平均等待時間(T)。最后,加入倉庫內(nèi)作業(yè)需求項目以使模型更接近實際作業(yè)模式。同樣分析Q和T兩項指標。 通過對該物流裝卸系統(tǒng)的研究分析,我們可依據(jù)本文結(jié)論對類似情形的裝卸系統(tǒng)就其規(guī)模大小的不同合理地配置人員和設(shè)備,以達到資源的
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