淺析海事賠償責任限制權利的喪失

1、<p>　　淺析海事賠償責任限制權利的喪失</p><p>　　摘 要：《漢堡規(guī)則》在世界范圍內(nèi)首次制定了實際承運人制度，彌補了《海牙規(guī)則》與《維斯比規(guī)則》對承運人定義不清的缺點，因而簡化了承運人的識別問題?！吨袊嗣窆埠蛧Ｉ谭ā吠ㄟ^借鑒《漢堡規(guī)則》中承運人和實際承運人的定義、內(nèi)容以及對兩者關系的規(guī)定，制定出了關于我國海上貨物運輸?shù)某羞\人識別制度。本文試圖通過對承運人以及實際承運人之概念、責任性質(zhì)以及

2、責任范圍等方面內(nèi)容的分析，來闡釋實際承運人制度中承運人與實際承運人關系的核心問題——實際承運人的識別以及責任的分擔。 關鍵詞：實際承運人識別 責任性質(zhì) 責任范圍 責任分擔 海上貨物運輸方式的多元化發(fā)展使運輸合同下的各方關系變得越來越復雜。實踐中，與托運人簽訂運輸合同的當事人和實際從事運輸合同下全部或部分貨物運輸?shù)娜瞬幌嗤那樾螘r有出現(xiàn)。在這種情況下，當貨物發(fā)生滅損后，就可能使相對處于劣勢的貨方利益得不到保障。提單持有人往往不