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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)</b></p><p> 題 目: 淺談濁峪河大橋整體施工 </p><p> 系 部: 公路工程系 </p><p> 專 業(yè): 道路橋梁 </p><p> 學(xué) 號(hào):
2、 </p><p> 班 級(jí): </p><p> 姓 名: </p><p> 指導(dǎo)老師: </p><p> 2012年 5月 5 日</p><p><b>
3、 目 錄</b></p><p> 1.總體說(shuō)明………………………………………………………………………1</p><p><b> 1.1依據(jù)1</b></p><p><b> 1.2范圍1</b></p><p> 2 . 工程概況1</p>&l
4、t;p><b> 2.1工程簡(jiǎn)介1</b></p><p> 2.2主要技術(shù)條件2</p><p><b> 2.3主要材料2</b></p><p> 2.4工程地質(zhì)、自然條件3</p><p> 3 . 主要工程數(shù)量4</p><p> 3.1
5、 工程分析5</p><p><b> 3.2工程特點(diǎn)5</b></p><p> 3.3難點(diǎn)及主要對(duì)策6</p><p> 4.施工總體布置6</p><p><b> 4.2布置原則6</b></p><p> 4.3施工平面布置6</p>
6、;<p> 5. 橋梁基礎(chǔ)工程的施工方法及工藝9</p><p> 5.1挖孔灌筑樁9</p><p> 5.2承臺(tái)施工11</p><p> 6. 橋梁墩臺(tái)身施工方法及工藝12</p><p> 6.1普通墩臺(tái)身施工12</p><p> 6.2蓋梁施工14</p>
7、<p> 7 .后張法箱梁和T型梁預(yù)制、架設(shè)15</p><p> 7.1制梁臺(tái)座15</p><p> 7.2鋼筋加工與綁扎16</p><p> 7.3模板安裝與拆除16</p><p> 7.4砼的澆筑17</p><p> 7.5預(yù)應(yīng)力施工17</p><
8、;p> 7.6T梁架設(shè)19</p><p> 7.7工程試驗(yàn)檢測(cè)制度20</p><p> 8. 砼質(zhì)量保證措施20</p><p> 8.1技術(shù)保證20</p><p> 9. 澆筑混凝土施工工藝細(xì)則23</p><p> 9.1澆筑方法23</p><p>
9、 9.2砼澆筑的一般規(guī)定23</p><p> 9.3混凝土的澆筑25</p><p> 9.4澆筑前的檢查和準(zhǔn)備工作25</p><p> 9.5混凝土振搗的操作要求26</p><p> 9.6混凝土的養(yǎng)生26</p><p> 10. 箱梁鋼筋作業(yè)工藝細(xì)則27</p>
10、<p> 10.1鋼筋檢驗(yàn)27</p><p> 10.2鋼筋存放27</p><p> 10.3鋼筋加工27</p><p> 10.4鋼筋的接頭27</p><p> 10.5鋼筋安裝27</p><p> 11. 預(yù)應(yīng)力施工工藝細(xì)則29</p><p>
11、 11.1下料與編束29</p><p> 11.2孔道制作29</p><p><b> 11.3穿束30</b></p><p><b> 11.4張拉30</b></p><p> 11.5張拉施工中的安全操作31</p><p> 11.6壓漿
12、32</p><p> 11.7鋼絞線、錨具、夾片33</p><p><b> 結(jié)論33</b></p><p><b> 1. 總體說(shuō)明</b></p><p><b> 一、依據(jù)</b></p><p> 1.1銅川耀州區(qū)至旬邑二級(jí)
13、公路濁峪河大橋工程施工圖紙、變更設(shè)計(jì)施工圖紙;</p><p> 1.2施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、地質(zhì)情況;</p><p> 1.3實(shí)習(xí)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)水平;</p><p> 1.4實(shí)習(xí)從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及資源情況;</p><p> 1.5業(yè)主、監(jiān)理單位下達(dá)的有關(guān)工作指令。</p><p><
14、;b> 二、范圍</b></p><p> 濁峪河大橋K20+788~K21+226。</p><p><b> 第一節(jié) 工程概況</b></p><p><b> 一、工程簡(jiǎn)介</b></p><p> 濁峪河大橋位于耀州至旬邑二級(jí)公路LT1標(biāo)段內(nèi),地處銅川市耀州區(qū)。
15、大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K20+788,終點(diǎn)樁號(hào)為K21+226,橋梁全長(zhǎng)438.0m,橋跨徑組成為2×30+3×50+2×50+4×30m,橋梁設(shè)計(jì)角度為900。</p><p> 橋梁上部采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁和箱梁,預(yù)制梁時(shí)中心梁高保持與上部圖一致,即中心梁高分別為280和160cm。本橋?yàn)殡p向坡,沿路線前進(jìn)方向左右側(cè)梁頂板預(yù)制橫坡同向外側(cè)下方傾斜,預(yù)制橫坡為2%,但
16、對(duì)于一跨正中間的那片T梁,頂板應(yīng)為2%的雙向坡,即兩側(cè)翼緣都向外側(cè)下方傾斜。梁底預(yù)制都為平坡。橋面橫坡由墩臺(tái)蓋梁由中間向兩側(cè)傾斜形成。第10~11跨位于曲線上,通過調(diào)整預(yù)制梁長(zhǎng)度滿足平面線性,端部現(xiàn)澆縫寬度為標(biāo)準(zhǔn)寬度,并旋轉(zhuǎn)聯(lián)端箱梁預(yù)制角度以保證梁端和橋臺(tái)背墻平行,以利于伸縮縫的安裝。直線段參照上部結(jié)構(gòu)圖布梁,0#、11#橋臺(tái)處設(shè)置D80模數(shù)式伸縮縫,2、5、7號(hào)橋墩分別設(shè)置一道D160模數(shù)式伸縮縫。橋梁采用徑向布孔,各孔在路線設(shè)計(jì)線處
17、均為標(biāo)準(zhǔn)跨徑。</p><p> 下部采用薄壁式橋墩、柱式橋墩,其中2~7號(hào)橋墩為等截面薄壁墩柱,1、8~10號(hào)橋墩采用柱式橋墩;橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái),肋板式橋臺(tái);基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),根據(jù)不同地形情況按摩擦樁、嵌巖樁設(shè)計(jì),樁徑分別為1.5m、1.8m、2.0m三種。</p><p><b> 二、主要技術(shù)條件</b></p><p> 1、設(shè)計(jì)荷
18、載:公路—Ⅰ級(jí)</p><p> 2、橋面總寬及組成:</p><p><b> 橋面總寬度:12米</b></p><p> 橋面組成:0.5米(護(hù)欄)+0.75米(人行道)+9.5米(行車道)+0.75米(人行道)+0.5米(護(hù)欄)</p><p> 3、地震動(dòng)峰值加速度:0.1g</p>&l
19、t;p> 4、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年</p><p> 5、環(huán)境類別:Ⅰ類環(huán)境</p><p><b> 6、安全等級(jí):一級(jí)</b></p><p><b> 三、主要材料</b></p><p><b> (一)混凝土</b></p><p&
20、gt; 1、橋梁上部結(jié)構(gòu):預(yù)制梁采用C50混凝土;現(xiàn)澆濕接縫、接頭、橋面現(xiàn)澆層均采用C50混凝土;橋面鋪裝采用瀝青混凝土;橋梁墻式護(hù)欄采用C30混凝土;預(yù)應(yīng)力孔道灌漿采用C40水泥砂漿。</p><p><b> (二)鋼材</b></p><p> 1、普通鋼筋:采用HPB235和HRB335級(jí)鋼筋。采用新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):HPB235鋼筋,應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋
21、光圓鋼筋》GB1499.1-2008的規(guī)定,HRB鋼筋應(yīng)符合《GB1499.2-2007》的規(guī)定。</p><p><b> 3、預(yù)應(yīng)力材料:</b></p><p> ?。?)預(yù)應(yīng)力鋼絞線:均采用符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值fpk=1860Mpa,公稱直徑15.2mm,公稱截面積140mm2,彈性模量Ep=1.95*105
22、amp</p><p> ?。?)錨具及管道成孔:預(yù)制主梁采用群錨錨具及其配套的設(shè)備,管道成孔采用金屬波紋管;主梁連續(xù)接頭鋼束采用及其配套的設(shè)備,管道成孔采用金屬波紋管。錨具符合《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用YM錨具、聯(lián)接器規(guī)格系列》(JT/T329-1997)規(guī)定。</p><p><b> (三)支座、伸縮縫</b></p><p> 1、橋
23、梁支座:采用橡膠支座GJZ和GJZF4系列產(chǎn)品,其性能應(yīng)符合中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)的規(guī)定。</p><p> 2、橋梁伸縮裝置:采用模數(shù)式伸縮裝置,其性能應(yīng)符合中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T327-2004)的規(guī)定。</p><p> 三、工程地質(zhì)、自然條件</p><p><b
24、> 1、地形、地貌</b></p><p> 濁峪河大橋橋址處地貌總體上屬兩端被黃土覆蓋的河流堆積地貌。</p><p> 橋址兩側(cè)屬黃土斜坡地貌,右岸斜坡陡立,左岸相對(duì)平緩,呈臺(tái)階狀由東北向西南傾斜,其間黃土沖溝較發(fā)育,沖溝兩側(cè)溝壁陡立,溝底坡度較大。</p><p><b> 2、氣候</b></p>
25、<p> 橋址區(qū)屬溫和半干旱氣候區(qū),四季分明。春季干旱多風(fēng),氣溫升降迅速,溫差較大;夏季炎熱,干旱與雨澇相同,多雷陣雨天氣;秋季涼爽多雨;冬季寒冷干燥,雨雪少。極端最高氣溫為39.7OC,極端最低氣溫為-16OC,多年平均降水量為548.2㎜,年內(nèi)降水分配不均勻,主要集中在夏秋季節(jié)的七月下旬至九月上旬;主導(dǎo)風(fēng)向SW、N。</p><p><b> 3、地層</b></p
26、><p> 橋址地層主要由現(xiàn)代河流淤積層、第四紀(jì)全新世沖洪積、坡積及坡洪積黃土狀土、沖積亞粘土和卵石;上更新世風(fēng)積黃土、沖積黃土狀土;第四紀(jì)中更新世風(fēng)積黃土、沖積層組成。局部地段,地表分布有人工填土。</p><p><b> 4、地質(zhì)構(gòu)造及地震</b></p><p> 橋址地處渭河斷陷北部,蒲城斷凸和銅川-韓城斷褶斷的西南部。橋址以西分部
27、北東向的北山山前斷裂,該斷裂第三紀(jì)活動(dòng)強(qiáng),第四紀(jì)以來(lái)活動(dòng)弱。橋址以南主要分布東西向的口鎮(zhèn)-關(guān)山隱伏活動(dòng)斷裂,該斷裂第四紀(jì)活動(dòng)顯著。</p><p> 橋址地處隱伏活動(dòng)斷裂與北山山前斷裂交匯處的東北部,地震活動(dòng)相對(duì)頻繁。</p><p><b> 5、水文地質(zhì)條件</b></p><p> 橋址區(qū)溝谷狹窄、起伏大,兩側(cè)較為陡峭,該地區(qū)的水文
28、地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。</p><p> 第二節(jié) 主要工程數(shù)量</p><p> 主要工程材料數(shù)量表 </p><p><b> 一、工程分析</b></p><p> 濁峪河大橋是本合同段的控制工程。大橋全長(zhǎng)438m,橋跨徑組成為2&
29、#215;30m+3×50m+2×50m+4×30m;預(yù)制梁為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和箱梁。該橋技術(shù)含量高,施工難度大,主要突出問題有:主墩3#墩、4#墩、5#墩、6#墩為薄壁高墩,墩高分別為58m、90m、90m、50m;橋梁跨徑大,分別為30m(箱梁)和50m(T梁)。所以薄壁高墩的施工和預(yù)制梁的施工是本橋施工的關(guān)鍵。</p><p><b> 二、工程特點(diǎn)</b&g
30、t;</p><p> 1、主橋?yàn)?0mT梁(25片)及30m(24片)箱梁,混凝土圬工數(shù)量大,相對(duì)集中,目標(biāo)工期相對(duì)緊張,材料、設(shè)備、人力投入較大,施工規(guī)模龐大。</p><p> 2、“科技含量高,施工技術(shù)難度大”。墩身為薄壁高墩,有較大的施工技術(shù)難度。</p><p><b> 三、難點(diǎn)及主要對(duì)策</b></p>&l
31、t;p><b> 見下表。</b></p><p> 第三節(jié) 施工總體布置</p><p><b> 一、布置原則</b></p><p> 1、符合環(huán)境保護(hù)、安全防火和勞動(dòng)保護(hù)的要求,并考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲的措施。</p><p> 2、在保護(hù)施工能夠順利進(jìn)行的情況下,盡量
32、減少施工用地,少占農(nóng)田,使平面布置緊湊合理。</p><p> 3、所有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸,水,電等線路位置,不得妨礙地面構(gòu)筑物的正常施工。</p><p> 4、合理布置進(jìn)場(chǎng)道路,施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆泛透鞣N材料的堆場(chǎng),倉(cāng)庫(kù)位置,各種機(jī)具的位置,盡量使其運(yùn)距最短,以縮小場(chǎng)內(nèi)的搬運(yùn)距離。</p><p> 5、施工區(qū)域的劃分與場(chǎng)地的確定,符合施工的工藝流程要求,盡量
33、減少各工序之間的干擾,以利于生產(chǎn)的連續(xù)性。</p><p> 6、各種生活設(shè)施便于工人的生產(chǎn)和生活。</p><p><b> 二、施工平面布置</b></p><p> 施工平面布置圖見下圖。</p><p><b> 1、橋梁基礎(chǔ)</b></p><p> 濁峪
34、河大橋0#臺(tái)~3#墩、6#墩~11#臺(tái)采用挖孔施工,4#、5#墩采用沖擊鉆施工。根據(jù)各樁基的地質(zhì)情況不同,采用不同的護(hù)壁形式和厚度。</p><p><b> (1) 挖孔樁施工</b></p><p> 樁孔開挖采用人工開挖,配合機(jī)械打眼,淺孔松動(dòng)爆破,護(hù)壁防護(hù)的成孔法進(jìn)行施工。樁身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工,在樁孔附近綁扎成形的方法成籠。對(duì)于樁身過長(zhǎng)的鋼筋籠,則采取
35、分節(jié)制作,吊車入孔,在孔口焊接的方法進(jìn)行施工。對(duì)于無(wú)水的樁孔,則采取普通混凝土灌筑法施工,對(duì)于樁孔內(nèi)滲水量較大的樁孔,則采取水下混凝土灌筑進(jìn)行施工。混凝土均在拌合站進(jìn)行拌合,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送,用串筒或?qū)Ч苋肟走M(jìn)行灌筑。</p><p><b> (2)承臺(tái)施工</b></p><p> 承臺(tái)基坑在樁孔開挖之前,已開挖到位,待各樁孔灌筑完成后,采用人工配合挖掘機(jī)開挖
36、各樁間部分混凝土墊層?;炷翂|層澆筑完成后,測(cè)量放樣,綁扎承臺(tái)鋼筋及墩柱底部鋼筋,然后立模,澆筑混凝土。</p><p><b> 2、橋梁墩臺(tái)</b></p><p><b> (1) 橋臺(tái)施工</b></p><p> 橋臺(tái)模板采用承臺(tái)的大塊鋼模和組合鋼模夾木模,外露面用大塊鋼模,混凝土在拌合站集中拌合,罐車運(yùn)輸
37、,泵送入模(或吊車配合吊斗),搗固棒振搗,臺(tái)身、臺(tái)背澆筑成型。</p><p><b> (2) 柱式墩施工</b></p><p> 濁峪河大橋1#、8#~11#墩為柱式墩身,柱式墩身采用定型鋼模,在墩身四周搭設(shè)架子,作為柱身的人工腳手架,模板的支撐靠自身支撐,風(fēng)纜固定。模板固定采取在模板外側(cè)加槽鋼背肋,拉力鋼筋加固在模板外側(cè)槽鋼上。鋼筋在墩身上綁扎成形。砼拌合
38、站集中拌合,輸送車運(yùn)送,吊車配合吊斗入模,插入式振搗捧搗固,塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。</p><p> (3) 薄壁高墩的施工方案</p><p> 濁峪河大橋2#~7#薄壁墩施工采用大塊翻模進(jìn)行施工。每墩身模板分三節(jié),每節(jié)高2.25米,第一節(jié)混凝土澆筑完成后,拆除第三節(jié)模板(最下一節(jié)模板)支立在第一節(jié)上澆筑混凝土,然后拆除第二節(jié)模板支立在第三節(jié)模板上澆筑混凝土,這樣依次交替,循環(huán)上升,直至
39、墩頂。鋼筋在地面加工,墩頂綁扎成形?;炷猎诎韬险炯邪韬?,塔吊提升送至墩頂。</p><p><b> 3、梁部的施工方案</b></p><p> 濁峪河大橋箱梁和T梁集中在移寨溝河大橋0#臺(tái)后路基上預(yù)制,采用架橋機(jī)從第一孔往第10孔逐次架設(shè)。</p><p> 第四節(jié) 橋梁基礎(chǔ)工程的施工方法及工藝</p><p
40、><b> 一、挖孔灌筑樁</b></p><p> 濁峪河大橋0#臺(tái)~7#墩設(shè)計(jì)為挖孔樁基礎(chǔ),8#墩~11#臺(tái)設(shè)計(jì)為鉆孔樁基礎(chǔ),全橋均按挖孔樁和沖擊成孔樁基施工。具體施工工藝及方法如下:</p><p><b> 1、樁孔開挖</b></p><p> 首先精確測(cè)設(shè)樁基孔位中心,并設(shè)騎馬護(hù)樁。在孔挖深達(dá)1米
41、之后,即可澆筑第一節(jié)護(hù)壁和鎖口混凝土。第一節(jié)護(hù)壁和鎖口混凝土是整個(gè)樁孔開挖的關(guān)鍵,澆筑時(shí)必須保證其定位精確,另鎖口混凝土應(yīng)高出地面20~30cm。鎖口澆筑好之后,則可安裝搖頭撥桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。全橋各樁基地面覆土層均較薄,往下依次為強(qiáng)、弱、中風(fēng)化巖層。對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化層,采用風(fēng)鎬鑿,人工鐵鍬配合開挖法進(jìn)行施工;對(duì)于弱中風(fēng)化層,采用淺孔爆破法施工,先用風(fēng)槍按設(shè)計(jì)方案打眼、嚴(yán)格裝藥、堵塞,再用橡膠炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋,并在其上用裝土尼龍袋壓重后方可爆破
42、。該爆破采用電起爆法,在爆破完畢后,用鼓風(fēng)機(jī)往孔內(nèi)吹風(fēng),檢測(cè)孔內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)后才能下孔清渣。每開挖1米,就立模澆筑一次護(hù)壁混凝土。為了保證設(shè)計(jì)孔徑和順利吊放鋼筋籠,每次澆筑混凝土護(hù)壁時(shí)均應(yīng)放大孔徑3~5cm。</p><p> 挖孔時(shí)每層爆破清孔后用垂球檢查挖孔偏心情況,及時(shí)糾正孔位偏差??孜黄钊簶犊刂圃?0cm內(nèi),單排樁控制在5cm內(nèi),傾斜度不大于0.5%。挖孔到設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)把孔底清理平整。挖孔過程中應(yīng)詳
43、細(xì)作好挖孔地質(zhì)記錄。</p><p> 2、鋼筋籠制作和安裝</p><p><b> (1) 制作</b></p><p> 鋼筋籠制作長(zhǎng)度可根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和吊車的工作長(zhǎng)度制作,鋼筋籠的下料、加工均在鋼筋加工場(chǎng)完成,運(yùn)至孔位旁后焊接、綁扎成形,并編號(hào)存放。對(duì)于樁身過長(zhǎng),鋼筋籠分節(jié)制作的,則在孔口吊裝時(shí)焊接接長(zhǎng)。鋼筋籠加工制作必須符合規(guī)范和
44、設(shè)計(jì)要求,主筋接頭在同一截面小于50%,主筋接頭采用雙面搭接焊。鋼筋籠制作的誤差范圍是主筋間距±10mm,箍筋±20mm,骨架外徑±10mm,骨架傾斜度±0.5%,保護(hù)層厚度±20mm,為保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度,在每節(jié)鋼筋籠設(shè)3道保護(hù)層控制耳環(huán),骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。</p><p> 進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、下好的料、加工成型的鋼筋籠均需注意防銹并加以標(biāo)識(shí)。</p>
45、;<p><b> ?。?) 吊裝</b></p><p> 鋼筋籠用吊車吊裝,吊裝時(shí)應(yīng)按骨架長(zhǎng)度及編號(hào)入孔。在吊裝時(shí)為防止鋼筋籠變形,應(yīng)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行徑向加固。對(duì)于分節(jié)加工的鋼筋籠,第一節(jié)鋼筋籠入孔后用型鋼臨時(shí)穿支在鎖口上,然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠,軸線與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后,進(jìn)行接頭連接,以此類推,直到全籠完成。鋼筋籠下落時(shí)要平穩(wěn),不許擺動(dòng),防止鋼筋籠碰撞護(hù)壁,產(chǎn)生變形。鋼筋籠吊裝誤差
46、為中心位置20mm,頂端高程±20mm,底面高程±50mm。</p><p> ?。?) 安裝超聲波管</p><p> 按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求數(shù)量正確埋設(shè)超聲波檢測(cè)管道,并在施工中注意保護(hù)其不被損壞、移位和堵塞。(4) 普通混凝土灌筑</p><p> 對(duì)于墩臺(tái)孔底無(wú)水或地下滲水量較少的樁孔,采用普通混凝土灌筑法進(jìn)行灌筑。灌筑前先連接好串筒,串筒
47、連接時(shí),必須保證各串筒間的牢固,使其能抗混凝土的沖擊力。搗固采用插入式搗固棒分層搗實(shí)?;炷料铝蠒r(shí),下料量得保證每層厚度不宜過大。每層搗固時(shí),應(yīng)保證每次搗固棒插入下一層5cm。</p><p> 普通混凝土灌筑樁灌筑時(shí),混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高10~20cm,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后再將其鑿除,以保證與承臺(tái)接觸面砼的強(qiáng)度。</p><p> ?。?) 水下混凝土灌筑</p>
48、<p> 墩樁底標(biāo)高低于河床標(biāo)高,其樁底滲水量較大,不能按普通混凝土灌筑施工,必須按水下混凝土灌筑施工。</p><p><b> ① 導(dǎo)管安裝</b></p><p> 導(dǎo)管采用φ300的無(wú)縫鋼管,每節(jié)2.6m,最底節(jié)4m,配2節(jié)1m(或1.5m和0.5m)調(diào)節(jié)段,用來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)管高度。</p><p><b>
49、② 進(jìn)行水密性試驗(yàn)</b></p><p> 在下導(dǎo)管前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行認(rèn)真檢查其是否損壞,密封圈,卡口是否完好,內(nèi)壁是否圓順光滑,接頭是否緊密。對(duì)導(dǎo)管做水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn),以檢驗(yàn)導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力,符合規(guī)范要求方可下導(dǎo)管。質(zhì)量不可靠的導(dǎo)管不準(zhǔn)使用。</p><p><b> ?、?下導(dǎo)管</b></p><p>
50、 下導(dǎo)管必須有專人負(fù)責(zé),導(dǎo)管必須居孔中心,下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止導(dǎo)管碰撞鋼筋籠,使鋼筋籠發(fā)生變形。導(dǎo)管距離孔底25~40厘米。</p><p> ?。?) 灌筑水下混凝土</p><p> 混凝土原材料及配合比應(yīng)符合規(guī)范要求。</p><p> 混凝土灌筑是十分重要的工序,必須嚴(yán)格組織,操作人員與機(jī)械密切配合,場(chǎng)地平整,材料充足且符合規(guī)范要求。所用的混凝土運(yùn)輸車、吊車等
51、運(yùn)轉(zhuǎn)正常,保證正常供電,且備用發(fā)電機(jī)?;炷敛捎靡慌_(tái)拌合站拌合,另一臺(tái)備用,以防拌合站發(fā)生故障。</p><p> 混凝土采取導(dǎo)管水下灌筑法?;炷敛捎没炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至孔口,初灌量要進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,以保證導(dǎo)管初埋深度不小于1.0m和填充導(dǎo)管底部需要。砼開始灌筑后必須連續(xù)進(jìn)行,不可中斷。灌筑過程中下第一斗料,均要測(cè)量混凝土面高度,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在2~6m為宜?;炷吝\(yùn)至樁位時(shí)應(yīng)檢查其均勻性和坍落度
52、,坍落度控制在20±2cm為宜,如不符合要求應(yīng)進(jìn)行二次拌和,二次拌和后仍不符合要求則不得使用。在灌筑混凝土前,為防止鋼筋籠上浮,用4根φ20鋼筋將鋼筋籠固定于料斗支架上。</p><p> 為了保證樁體的質(zhì)量,砼灌筑應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高度0.5~1.0m。</p><p> 在混凝土灌筑過程要注意做好灌筑記錄,并與設(shè)計(jì)數(shù)量相比較,以檢查成孔質(zhì)量。</p><p
53、> 全部混凝土灌筑完成后,應(yīng)緩慢吊出導(dǎo)管,清理場(chǎng)地,進(jìn)行下一根樁的混凝土澆筑。</p><p><b> ?。?) 樁的檢測(cè)</b></p><p> 樁身混凝土達(dá)到齡期后即可進(jìn)行檢測(cè)。包括壓混凝土試件和在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行超聲波無(wú)破損檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)一個(gè)承臺(tái)的所有樁均合格后,即可進(jìn)行承臺(tái)施工。</p><p><b> 二、承臺(tái)施工&
54、lt;/b></p><p> 臺(tái)承混凝土數(shù)量不太大,施工時(shí)一次澆筑完成,屬普通承臺(tái)混凝土澆筑。</p><p><b> 1、基坑開挖</b></p><p> 基坑挖前進(jìn)行放線和高程測(cè)量?;油临|(zhì)采用挖掘機(jī)開挖,自卸車配合運(yùn)輸,石質(zhì)采用淺孔爆破法開挖。開挖尺寸每邊比承臺(tái)設(shè)計(jì)長(zhǎng)、寬尺寸大1m。開挖邊坡,土質(zhì)采用1:0.5;在石質(zhì)采
55、用無(wú)放坡開挖。開挖至距設(shè)計(jì)高程20~30cm時(shí),用人工清理或風(fēng)鎬鑿除,不能擾動(dòng)基坑底。</p><p><b> 2、綁扎鋼筋</b></p><p> 鋼筋綁扎前,對(duì)基坑進(jìn)行清掃,對(duì)樁頭清洗,樁基鋼筋嵌入承臺(tái)部分按設(shè)計(jì)要求做成喇叭型。底層、頂層及四周鋼筋要進(jìn)行點(diǎn)焊,加強(qiáng)骨架的穩(wěn)定。鋼筋間距、搭接長(zhǎng)度均要符合規(guī)范要求,鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證,方可進(jìn)行澆筑
56、。</p><p><b> 3、模板安裝</b></p><p> 承臺(tái)模板采用組合鋼模,用鋼管連接支撐,加鋼管斜撐。拉力筋均采用φ16螺紋鋼加固于支撐鋼管或槽鋼上。</p><p> 在安裝前,先對(duì)模板表面進(jìn)行清潔、校正、涂脫膜劑,安裝時(shí)用建筑雙面膠帶堵塞板縫,用“U”卡鎖緊,保證澆筑混凝土?xí)r無(wú)漏漿。模板與支架緊密相連,一塊模板橫豎分
57、別至少與兩道支架相連。</p><p> 對(duì)軸線進(jìn)行檢查,符合規(guī)范要求后,加固模板與支架連接,報(bào)監(jiān)理工程師簽證后澆筑混凝土。</p><p><b> 4、澆筑混凝土</b></p><p> 承臺(tái)混凝土澆筑時(shí),砼由拌合站集中拌合,采用混凝土罐車運(yùn)輸,輸送泵泵送入模。澆筑前充分做好準(zhǔn)備,清除基坑中的雜物,平整清理場(chǎng)地。</p>
58、<p> 混凝土澆筑要分層進(jìn)行,每層厚度不超過30cm,搗固混凝土按順序進(jìn)行,防止漏搗,搗固棒插入下層約5cm,振固棒與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離。</p><p><b> 5、混凝土養(yǎng)護(hù)</b></p><p> 混凝土澆筑完畢并初凝后,用濕潤(rùn)的草袋覆蓋,每層草袋搭接縫不少于100mm,派專人灑水養(yǎng)護(hù),灑水次數(shù)應(yīng)以草袋濕潤(rùn)為宜。</p&
59、gt;<p><b> 6、拆模</b></p><p> 當(dāng)砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后可以拆模,拆模時(shí)注意保護(hù)結(jié)構(gòu)邊、角部免遭損傷。若有缺陷,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,并采取可靠的處理措施。</p><p><b> 7、回填</b></p><p> 對(duì)承臺(tái)的幾何尺寸、軸線、標(biāo)高進(jìn)行檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師
60、簽證后回填。承臺(tái)施工工藝流程見承臺(tái)施工工藝框圖。</p><p> 第五節(jié) 橋梁墩臺(tái)身施工方法及工藝</p><p><b> 一、普通墩臺(tái)身施工</b></p><p><b> 1、施工方法</b></p><p> 墩臺(tái)身施工均采用在墩臺(tái)身旁搭鋼管腳手架,汽車吊配合人工立大塊整體鋼模
61、板施工。砼由拌合站集中拌合,砼輸送車水平運(yùn)輸,吊車配合吊斗送至墩頂,由串筒引導(dǎo)入模,采用插入式振動(dòng)器搗固。由于墩身較高,因此采取分段澆筑的方法進(jìn)行施工,每次從下一道系梁頂澆至上一道系梁頂,最后澆筑蓋梁。</p><p><b> 2、模板工程</b></p><p> 墩身采用圓形定型鋼模。模板檢查合格后,均勻涂刷脫模劑,人工配合汽車吊進(jìn)行拼裝,并在接縫處夾雙面止
62、漿帶防止漏漿。模板安裝好后,檢查其平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后固定牢固。支架采用鋼管腳手架,支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定,確?;炷翝仓^程中模板不變形、不移位。</p><p><b> 3、鋼筋工程</b></p><p> 所用鋼筋應(yīng)有出廠合格證,并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求方可使用。鋼筋由鋼筋班在加工場(chǎng)集中加工,然后在墩臺(tái)位處綁扎
63、成型。鋼筋安裝要求位置準(zhǔn)確,墊塊采用同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊,滿足保護(hù)層的要求。接頭按規(guī)定截面錯(cuò)開配置。</p><p><b> 4、墩臺(tái)身澆筑</b></p><p> 澆筑前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查,清理模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上污垢。砼由拌合站集中拌制,用砼輸送車輸送,吊車吊斗送至墩頂,再由串筒導(dǎo)入模內(nèi),出口距砼表面不大于1m。</p>
64、<p> 砼分層澆筑厚度不宜超過大,插入式振動(dòng)器振搗固,移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍,插入下層5cm左右,不能碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。</p><p> 砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間,否則,應(yīng)按工作縫處理。</p><p>
65、 分次澆筑墩臺(tái)身砼前,應(yīng)將上次澆筑的砼表面浮漿、松散石子清除,將表面鑿毛并濕潤(rùn)。砼澆筑完畢后,及時(shí)按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù),拆模后用塑料薄膜包裹并灑水。</p><p> 墩臺(tái)身施工工藝流程見下頁(yè)。</p><p> 墩臺(tái)身施工工藝流程框圖</p><p><b> 二、蓋梁施工</b></p><p> 在墩樁施工
66、時(shí),在距墩頂約1米處沿縱向預(yù)留一貫通的孔道。在蓋梁施工時(shí),用一鋼棒穿過孔道(或用抱箍),用兩根工字鋼支撐于鋼棒上作為蓋梁模板的支架。蓋梁底模和側(cè)模采用大塊定型鋼模,鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)加工,運(yùn)至墩頂現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型。</p><p> 模板安裝就位后,進(jìn)行檢查和加固,符合要求并報(bào)監(jiān)理工程師檢查后,方可澆筑砼。砼在拌和站集中拌制,砼攪拌輸送車運(yùn)輸,吊車吊斗(泵送)入模,插入式振動(dòng)器振搗,一次澆筑成型,塑料膜包裹
67、并灑水養(yǎng)護(hù)。</p><p><b> 蓋梁施工工藝框圖</b></p><p> 第六節(jié) 后張法箱梁和T型梁預(yù)制、架設(shè)</p><p><b> 一、制梁臺(tái)座</b></p><p><b> 1、制梁臺(tái)座</b></p><p> 首先清
68、除梁場(chǎng)表面植被、虛土至老土層(原狀土);再進(jìn)行場(chǎng)地平整;用壓路機(jī)對(duì)整個(gè)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行碾實(shí)。</p><p> 場(chǎng)地平整壓實(shí)后,進(jìn)行臺(tái)座放線。開挖臺(tái)座基坑(基坑四周尺寸比臺(tái)座尺寸大0.5米),深度0.4米。預(yù)制底座基礎(chǔ)采用40cm厚的3:7灰土換填(灰土施工前先對(duì)素土地基底層再次進(jìn)行夯實(shí)處理),臺(tái)座四周用紅磚漿砌,砂漿找平,中間底部用碎石填實(shí)。上部澆筑C25混凝土。為防止預(yù)應(yīng)力施加后,臺(tái)座兩端受力過于集中,而致臺(tái)座兩
69、端沉降變形,在臺(tái)座兩端各2.5m范圍內(nèi)作配筋設(shè)計(jì),并用30cm厚C25混凝土加強(qiáng)。(詳見臺(tái)座示意圖)</p><p> 由于梁體跨度較長(zhǎng),預(yù)應(yīng)力張拉后,起拱量大,因此擬按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求預(yù)留反拱。35m箱梁預(yù)留量按設(shè)計(jì)建議按跨中向下起拱1.50cm,并按二次拋物線進(jìn)行分配設(shè)置。臺(tái)座端部預(yù)留穿放鋼絲繩起吊槽孔。</p><p><b> 臺(tái)座示意圖</b></p
70、><p> 2、本工程制梁臺(tái)座均為一次性臺(tái)座。不需要另存量區(qū)。</p><p><b> 二、鋼筋加工與綁扎</b></p><p> 鋼筋在加工棚內(nèi)加工制作,人工在制梁臺(tái)座上綁扎成型。所用鋼筋必須具有合格證書和出場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告單,且必須為批準(zhǔn)廠家廠品。鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,按規(guī)定要求抽檢,并滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能使用。鋼筋若有銹蝕,除銹后方可進(jìn)行加工
71、。依據(jù)T梁鋼筋圖,編制下料單,根據(jù)鋼筋原材料長(zhǎng)度,合理配筋,先長(zhǎng)后短,減少浪費(fèi)。鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置橡膠抽拔棒定位網(wǎng)片,安放橡膠抽拔棒并按設(shè)計(jì)線型牢固定位,確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確。</p><p><b> 三、模板安裝與拆除</b></p><p> 1、模板的檢查與驗(yàn)收(成品模板)</p><p> 模板在進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,檢查板面是
72、否平整光潔,有無(wú)凹凸變形及銹蝕,各部位尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p><b> 2、模板的安裝</b></p><p> 采用人工配合吊車安裝,要求做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與臺(tái)座、端模密貼不漏漿。安裝時(shí)注意檢查模板的端部和底部有無(wú)被碰撞造成的缺陷和變形,附著式振動(dòng)器支架及模板焊縫是否有開裂破損,若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)預(yù)以補(bǔ)焊和整修。預(yù)埋件準(zhǔn)確設(shè)置,特別是支座板設(shè)
73、置是否準(zhǔn)確水平,上下拉桿及支在模板上的墊件、扣件是否完好齊全。模板安裝成型后,其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。</p><p><b> 3、模板的拆除</b></p><p> 在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度要求后,采用人工配合吊車拆除模板,拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?,避免造成模板局部變形或損壞梁體砼棱角,模板拆完后,吊移至相應(yīng)位置及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰
74、漿并均勻涂刷脫模劑,清點(diǎn)、維修和保養(yǎng)模板零部件,若有缺損及時(shí)補(bǔ)齊,以備再用。</p><p><b> 四、砼的澆筑</b></p><p><b> 1、施工準(zhǔn)備</b></p><p> 在每片梁砼澆筑之前,對(duì)所有機(jī)械設(shè)備、工具、使用材料進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保砼拌制和澆筑的正常進(jìn)行,并按試驗(yàn)室提供的施工配合比調(diào)整拌合
75、站的配料系統(tǒng),做好記錄。</p><p><b> 2、砼的拌制與運(yùn)輸</b></p><p> 砼在拌合站集中拌制,小翻斗車運(yùn)輸,利用吊車與料斗上料入模。</p><p> 3、梁體砼的澆筑方法</p><p> 砼的澆筑采取斜向分段,水平分層,從梁的一端朝另一端澆筑完成,其工藝斜度以300~45°為
76、宜,水平分層厚25cm為宜,前后兩層砼的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。每片梁砼的澆筑時(shí)間不得超過4小時(shí)。</p><p><b> 4、砼振搗</b></p><p> 砼的搗固用插入式振動(dòng)棒與附著式振動(dòng)器相配合進(jìn)行,插入式振動(dòng)棒振搗的間距和時(shí)間以保證砼密實(shí)不離析為宜。</p><p><b> 5、砼的養(yǎng)護(hù)</b>&l
77、t;/p><p> 梁體砼澆筑完成且收漿抹面后,采用覆蓋麻袋片灑水養(yǎng)護(hù),拆模后要繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)至規(guī)定時(shí)間。</p><p><b> 五、預(yù)應(yīng)力施工</b></p><p><b> 1、施工準(zhǔn)備</b></p><p> 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料在拌合站后路基上進(jìn)行,按下料單下料、編束、編號(hào)存放;檢查預(yù)
78、應(yīng)力孔道,先用高壓水沖洗孔道,再用通孔器進(jìn)行清孔,確??讖胶涂椎罆惩?;加工簡(jiǎn)易千斤頂提升架,使千斤頂在張拉時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)位、移動(dòng)方便;千斤頂、高壓油泵和油表配套標(biāo)定。</p><p><b> 2、穿鋼絞線束</b></p><p> 采用卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助人工穿束,鋼絞線束兩端露出錨墊板的長(zhǎng)度要大致相等,滿足張拉要求。</p><p><b&g
79、t; 3、鋼絞線張拉</b></p><p> 待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后,方可進(jìn)行張拉,采用兩端對(duì)稱同步張拉工藝,實(shí)行張拉力和鋼絞線伸長(zhǎng)量雙控,并作好張拉記錄。張拉步驟為:</p><p> 0→初應(yīng)力→1.03σk(持荷2min錨固)</p><p><b> 4、孔道壓漿</b></p><
80、p> 預(yù)應(yīng)力束張拉完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,立即進(jìn)行孔道壓漿,水泥漿采用42.5#水泥拌制并摻入減水劑,采用活塞式壓漿機(jī)從孔道一端壓入,待另一端冒出濃漿后將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升到0.6~0.7Mpa后持壓3min,然后關(guān)閉進(jìn)漿口閥門、卸壓。</p><p><b> 5、梁體封端</b></p><p> 按設(shè)計(jì)要求在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)對(duì)T梁梁端頭進(jìn)行封端砼澆筑,
81、工作程序?yàn)椋毫憾祟^砼鑿毛并用水清洗干凈→綁扎端頭鋼筋→立封端模板→澆筑封端砼→拆?!B(yǎng)護(hù)。</p><p><b> 6、移梁存放</b></p><p> 梁體孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后,在原臺(tái)座上存放,繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)要求,梁體放置要墊穩(wěn)支牢,以防傾倒,并在梁體表面標(biāo)明生產(chǎn)日期及編號(hào)。</p><p> 后張法預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制施工
82、工藝流程如下頁(yè):</p><p><b> 六、T梁架設(shè)</b></p><p> 預(yù)制梁由0#臺(tái)向11#墩逐孔架設(shè)。預(yù)制梁架設(shè)前在墩頂設(shè)好硫磺砂漿臨時(shí)支座。架橋機(jī)在橋臺(tái)后的路基上拼裝成型,構(gòu)件起吊采用25t吊車。架橋機(jī)拼裝完畢后,在拼裝場(chǎng)地做吊梁試驗(yàn),試驗(yàn)前要對(duì)其各部件的運(yùn)行情況詳細(xì)檢查,各項(xiàng)指標(biāo)正常后方可進(jìn)行重載試吊,試吊梁工作正常,各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可進(jìn)行
83、架梁。</p><p> 七、工程試驗(yàn)檢測(cè)制度</p><p> 1.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)前,根據(jù)試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程編寫作業(yè)指導(dǎo)書。</p><p> 2.檢測(cè)時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題,查明原因,及時(shí)處理。</p><p> 3.檢測(cè)結(jié)束后,認(rèn)真復(fù)核試驗(yàn)及檢測(cè)過程。</p><p> 4.試驗(yàn)室內(nèi)的實(shí)驗(yàn),應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,不
84、得違規(guī)操作。</p><p> 5.各種試驗(yàn)儀器必須指派專人管理,定期校檢。</p><p> 6.在砼施工和填筑路基施工時(shí),試驗(yàn)人員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查,并簽認(rèn)其施工質(zhì)量。</p><p> 7.及時(shí)按規(guī)定對(duì)原材料取樣試驗(yàn),把好原材料質(zhì)量關(guān)。</p><p> 8.發(fā)現(xiàn)違章操作,影響質(zhì)量時(shí),及時(shí)處理,并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部。</p&g
85、t;<p> 9.各項(xiàng)試驗(yàn)報(bào)告,必須建立嚴(yán)格的復(fù)核制度。</p><p> 第七節(jié) 砼質(zhì)量保證措施</p><p><b> 一、技術(shù)保證</b></p><p><b> 1.原材料控制</b></p><p><b> ?。?)水泥</b></
86、p><p> ?、?對(duì)用于橋梁工程的水泥,保證其安定性合格,水化熱低。</p><p> ?、?使用生產(chǎn)質(zhì)量比較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)窯水泥,優(yōu)先選用425號(hào)以上的普通硅酸鹽水泥。</p><p> ③ 水泥按不同情況分別取樣試驗(yàn),并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師同意后,方能使用,不同型號(hào)的水泥不能混用。</p><p><b> ?。?)粗、細(xì)骨料&l
87、t;/b></p><p> 選擇級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的機(jī)制砂,粒徑為0.16~5.0mm,含泥量不大于3%。石子最大粒徑不超過40mm,級(jí)配合理,針、片狀顆粒含量不大于15%,含泥量不大于1%,并進(jìn)行堿活性檢驗(yàn),屬堿~碳酸鹽反應(yīng)的,不作砼骨料。</p><p><b> ?。?)水</b></p><p> 拌合用水的PH值、不溶物、
88、可溶物、氟化物、硫酸鹽、硫化物含量符合有關(guān)規(guī)定值。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的生活飲用水,可作拌制和養(yǎng)護(hù)砼之用。</p><p><b> ?。?)外加劑</b></p><p> 外加劑在使用前經(jīng)過試驗(yàn),以確定其性質(zhì)、有效物質(zhì)含量、最佳摻量。經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。摻入外加劑的砼加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),尤其是早期養(yǎng)護(hù)。</p><p><b> 2、配合比的控制
89、</b></p><p> 在砼澆灌前,嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)本工程的砼施工技術(shù)性能,材料性能,以及設(shè)計(jì)技術(shù)要求,試驗(yàn)配制多個(gè)不同部位砼配合比,并將計(jì)算成果及實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批,確保最優(yōu)配合比設(shè)計(jì);水下砼配合比的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度高配一級(jí),水灰比不大于0.6。</p><p><b> 3、工藝的控制</b></p>
90、<p><b> ?。?)砼拌制</b></p><p> ?、?拌合砼時(shí),按施工配合比嚴(yán)格控制材料計(jì)量誤差,其重量偏差不超過下列規(guī)定:水泥±1%;各種骨料±3%。</p><p> ② 經(jīng)常檢查骨料含水率,據(jù)此調(diào)整加水量和骨料重量。雨天施工時(shí),增加檢測(cè)次數(shù)。</p><p> ?、?砼攪拌至各種組成材料混合均
91、勻,顏色一致。</p><p> ?、?在砼攪拌過程中始終注意坍落度,若坍落度與原定的不符,立即查明原因并予以糾正。</p><p> ?、?在下盤料裝入之前攪拌機(jī)的拌合料確保全部倒出,攪拌機(jī)停用超過30分鐘或更換水泥品種時(shí),徹底清洗攪拌機(jī)。</p><p> ⑥ 采用攪拌站集中攪拌砼,定期檢查自動(dòng)計(jì)量上料系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,保證拌料配比正確。</p>&
92、lt;p><b> ?。?)砼的運(yùn)輸</b></p><p> ① 砼采用砼灌車運(yùn)輸。</p><p> ② 裝運(yùn)砼拌合物,不得漏漿,并防止砼產(chǎn)生離析。夏季施工時(shí)采取遮蓋措施,澆筑時(shí)如發(fā)現(xiàn)離析,進(jìn)行二次拌合。</p><p> ?、?砼攪拌出機(jī)后的任何時(shí)刻,都加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)禁往拌合物中任意加水。</p><p>
93、 ?、?砼拌合物從攪拌機(jī)出料后,運(yùn)至灌筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。</p><p><b> ?。?)砼的澆筑</b></p><p> ?、?澆筑前認(rèn)真復(fù)核結(jié)構(gòu)形式、把好測(cè)量關(guān),并對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件、澆筑設(shè)備及臨時(shí)支撐等作最終檢查。</p><p> ?、?砼自高處傾落的自由傾落高度
94、大于2m時(shí)加設(shè)串筒、斜槽或漏管,防止砼離析。</p><p> ?、?砼澆筑保證連續(xù)進(jìn)行,不能中斷。</p><p> ④ 結(jié)構(gòu)各部位的砼強(qiáng)度等級(jí)有不同要求時(shí),設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮砼澆筑,嚴(yán)防不同砼等級(jí)相互混雜。</p><p><b> ?。?)砼振搗</b></p><p> ?、?搗固人員認(rèn)真負(fù)責(zé),確保不漏搗,也
95、不因振搗過度而引起砼翻砂和粗骨料下沉。砼振搗以表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止,每一振點(diǎn)移動(dòng)間距不大于搗固棒作用半徑的1.5倍。</p><p> ?、?振搗器避免碰撞鋼筋,嚴(yán)禁直接振動(dòng)鋼筋。振搗靠近模板時(shí),振搗器機(jī)頭與模板保持一定距離,一般為5~10cm。</p><p> ③ 振搗棒開始轉(zhuǎn)動(dòng)后方可插入砼內(nèi),振完后應(yīng)徐徐提出,不能過快或停轉(zhuǎn)后再拔出來(lái)。防水構(gòu)造的細(xì)部,要振搗密實(shí),以提高防水能
96、力。</p><p><b> ?。?)砼養(yǎng)護(hù)</b></p><p> ?、?編制詳細(xì)的砼養(yǎng)生作業(yè)指導(dǎo)書,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行。</p><p> ② 砼澆筑完后,在12h內(nèi)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。</p><p> ?、?養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制砼相同。每天灑水次數(shù),以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)。</p>
97、<p> ?、?冬季施工采用熱法施工砼,不灑水養(yǎng)護(hù),加強(qiáng)覆蓋保溫。</p><p><b> ?。?)砼拆模</b></p><p> ?、?拆模順序?yàn)楹笾У南炔?,先支的后拆;先拆除非承重部分,再拆除承重部分。重大、?fù)雜模板的拆除預(yù)先制定相應(yīng)拆模方案。</p><p> ?、?拆模時(shí)間視砼強(qiáng)度發(fā)展情況及結(jié)構(gòu)類型而定,確保符合有關(guān)設(shè)
98、計(jì)及規(guī)范要求。</p><p> ?。?)夏、雨季施工措施</p><p> ?、?夏季攪拌砼時(shí)充分考慮溫度升高及運(yùn)輸?shù)纫蛩卣舭l(fā)掉的水分,確保砼澆筑時(shí)的坍落度在設(shè)計(jì)配比范圍內(nèi)。</p><p> ?、?砼澆筑前了解天氣情況,避開大雨天澆筑,配備一定數(shù)量的塑料薄膜,防止?jié)仓艜r(shí)突遇大雨。</p><p> ③ 現(xiàn)場(chǎng)要有良好的排水設(shè)施,對(duì)排水溝
99、及過路水管經(jīng)常進(jìn)行清理,大雨或暴雨造成的地面水采取有效措施迅速排放,保證地面水不流入基坑,確?,F(xiàn)場(chǎng)道路暢通。</p><p> 第八節(jié) 澆筑混凝土施工工藝細(xì)則</p><p><b> 一、澆筑方法</b></p><p> 預(yù)制梁砼澆筑施工梁段的方法有二種,三次澆筑法和一次澆筑法。三次澆筑法就是把一段梁段的混凝土分三次澆筑施工,第
100、一次澆筑底板,第二次澆筑腹板,第三次澆筑頂板。一次澆筑法就是一段梁段的底、腹板和頂板由下向上一次澆筑完成。</p><p> 二、砼澆筑的一般規(guī)定</p><p> (一)、原材料控制:</p><p> 混凝土骨料的形狀、最大粒徑、級(jí)配與質(zhì)量,不但影響混凝土的和易性,而且也影響混凝土的強(qiáng)度,這一點(diǎn)對(duì)于我們預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的懸臂施工極為重要。所以必須
101、對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制:</p><p> 1、機(jī)制砂的加工應(yīng)選用干凈無(wú)雜質(zhì)的巖石作為母材加工機(jī)制砂,砂的石粉含量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)之要求。</p><p> 細(xì)度模數(shù)控制在2.8-3.3之間的中粗砂為較優(yōu)。</p><p> 2、粗骨料采用堅(jiān)硬的碎石,其最大粒徑不得超過25毫米,不得使用曾受礦水、酸水侵蝕過的石灰?guī)r碎石?;炷劣么旨蠎?yīng)
102、符合碎石國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》要求,嚴(yán)格控制含泥量:石≤1%在條件許可的情況下優(yōu)先選用含泥量小,針片狀含量少,壓碎值小,堅(jiān)固性優(yōu)良的非堿活性連續(xù)級(jí)配石料。</p><p> 3、由于混凝土采用泵送的形式入模,所以混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意兩方面的問題:①最大粒徑:粗骨料的最大粒徑與輸送管道內(nèi)徑之比宜小于1/4;②顆粒級(jí)配:石子的篩分曲線應(yīng)符合連續(xù)級(jí)配篩分曲線之要求。</p><p>
103、 4、水泥采用標(biāo)號(hào)為大于等于42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。</p><p> 5、混凝土外加劑采用高效緩凝型減水劑。</p><p> 6、摻和料:粉煤灰、硅灰等外摻料的應(yīng)用可以顯著降低新拌混凝土的屈服剪切應(yīng)力,大大提高混凝土的可泵性。粉煤灰應(yīng)采用Ⅱ以上的粉煤灰。</p><p> 7、拌和水:能飲用的水。</p><p>
104、 ?。ǘ⑺冶?,砂率、塌落度及外加劑控制</p><p> 1、水灰比的相對(duì)穩(wěn)定是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵因素,要保證其水灰比小于0.40。</p><p> 2、在配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能的使混凝土的漿體與骨料的體積比接近35:65,使?jié){集比接近這一比值可以很好的解決強(qiáng)度、工作性和混凝土的尺寸穩(wěn)定性(彈性模量、干縮和徐變)之間的矛盾,配制出很理想的混凝土。</p><
105、;p> 3、混凝土砂率的大小直接影響混凝土的強(qiáng)度和工作性能,特別對(duì)機(jī)制砂混凝土來(lái)說(shuō),收縮、變形和泌水直接影響到混凝土澆筑的成功,預(yù)制梁混凝土的砂率一般宜控制在38~46%之間。</p><p> 4、由于考慮到混凝土的運(yùn)輸、泵送和高性能混凝土性能的發(fā)揮,同時(shí)兼顧將來(lái)混凝土外觀質(zhì)量的要求,預(yù)制梁混凝土坍落度宜控制在140~180mm之間。</p><p> 5、外加劑宜選用緩凝高
106、效減水劑或緩凝高效泵送劑,應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn),確保外加劑質(zhì)量的穩(wěn)定和高效。</p><p> (三)、搗固的崗位設(shè)置</p><p> 在混凝土澆筑過程中,混凝土的搗固是一個(gè)很關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié),它直接影響到混凝土的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。因此,要設(shè)置專人負(fù)責(zé),定崗定位,以崗位負(fù)責(zé)制確保混凝土的搗固質(zhì)量。</p><p> ?。ㄋ模?、混凝土的拌合、運(yùn)輸、入模及注意事
107、項(xiàng) </p><p> 1、混凝土必須采用集中拌合、集中供應(yīng)的方法。</p><p> 2、混凝土由一套配備自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌站供料,同時(shí)另一臺(tái)拌合站作預(yù)備之用。攪拌時(shí)間≥1.5min,但必須≤ 4.0min。</p><p> 3、當(dāng)氣溫較高或較低時(shí),進(jìn)行O#塊大體積混凝土施工時(shí),環(huán)境溫度不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),混凝土預(yù)拌前應(yīng)進(jìn)行熱工計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際試拌,
108、通過對(duì)水降溫和升溫來(lái)控制混凝土的最高和最低出機(jī)溫度。</p><p> 表1 混凝土拌合溫度控制原材料計(jì)量允許偏差</p><p><b> 三、混凝土的澆筑</b></p><p> 1、混凝土澆筑時(shí)要按一定厚度、順序和方向分層灌筑,保證混凝土均勻入模,當(dāng)上下相鄰兩層同時(shí)澆筑時(shí),前后距離應(yīng)保持在1.5米左右,每層混凝土厚度控制在40
109、cm以內(nèi)。</p><p> 2、搗固工具:底板要有平板式振動(dòng)器,腹板用振動(dòng)棒與附著式振動(dòng)器,端頭鋼筋密集的地方用片式插入振動(dòng)器,在腹板較高的地方,須在兩內(nèi)腹板開窗搗固,搗固上層時(shí),振動(dòng)棒不能插入過深,以免影響下層砼質(zhì)量。</p><p> 3、底板混凝土的施工</p><p> 底板中鋼筋布置相對(duì)較少,混凝土可以通過泵送軟管直接卸到底板上,混凝土澆筑時(shí)采用
110、振動(dòng)力較大的插入式振搗器,并配合平板式振動(dòng)器,這樣混凝土易于振實(shí)。特別是與底板相連的八字角以及肋板部分的砼,要特別加強(qiáng)搗固,在底板混凝土澆筑完后上面的加以蓋板,以防止振搗八字角以上部分時(shí)八字角下部翻漿。</p><p> 4、腹板、頂板混凝土的施工</p><p> 腹板混凝土的入模及分層搗固:腹板的高度較高,而厚度為月50—65厘米,且腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋密布,混凝土的入模成為
111、施工中一個(gè)很重要的技術(shù)問題,應(yīng)采用內(nèi)模開窗的辦法。注意封閉天窗時(shí)要求做到內(nèi)模面齊平,否則影響拆模和美觀,同時(shí)混凝土入模時(shí)要求以每層40厘米的厚度水平而又均勻地撒入腹板模板中,便于混凝土振搗,保證每層混凝土面水平。</p><p> 6、頂板混凝土的入模及搗固</p><p> 混凝土入模時(shí),首先將承托填平,振實(shí)后再由箱梁兩側(cè)懸臂板向中央推進(jìn),但頂板中由于管道密布,上下重疊,澆筑混凝
112、土?xí)r應(yīng)防止混凝土的擱空現(xiàn)象,用竹片或木條將混凝土塞到管道的下方,配合片式插入振動(dòng)器。所謂擱空現(xiàn)象,就是混凝土表面似以密實(shí),其實(shí)并未振實(shí),鑿開后管道下方依然是空的。混凝土的搗固可分塊進(jìn)行,亦可同時(shí)啟用好幾臺(tái)振搗器,待混凝土表面翻漿流平即屬振實(shí);最后,用平板振搗器在整個(gè)箱梁頂板上振搗平,停留一段時(shí)間,收水后再抹平即可。注意在整個(gè)施工過程中,應(yīng)隨時(shí)保護(hù)預(yù)應(yīng)力管道不被碰癟,鋼筋不被碰彎;在混凝土終凝前,嚴(yán)禁操作人員在混凝土面上走動(dòng),否則不但會(huì)引
113、起預(yù)應(yīng)力管道下垂,還會(huì)促使混凝土“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象的發(fā)生。</p><p> 四、澆筑前的檢查和準(zhǔn)備工作</p><p> 在澆筑前,首先要做好一切準(zhǔn)備工作:如果混凝土原材料、 拌合、運(yùn)輸、搗固以及供電設(shè)備,以防設(shè)備發(fā)生故障,要求設(shè)備均有備用品,不得使混凝土澆筑工作中斷時(shí)間超過2小時(shí)。</p><p> 其次,要做梁內(nèi)的檢查工作:如模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力
114、管道的尺寸以及位置的準(zhǔn)確和牢固程度;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的設(shè)置情況,模板內(nèi)有無(wú)雜物,模板涂脫模劑等情況。在混凝土澆筑前必須嚴(yán)格檢查,確保無(wú)誤。另外,為提高混凝土澆筑的質(zhì)量,實(shí)行管理分工,崗位負(fù)責(zé)。試驗(yàn)員負(fù)責(zé)混凝土質(zhì)量的把關(guān);混凝土澆筑工班一人全面指揮,一人負(fù)責(zé)底板及腹板,一負(fù)責(zé)頂板,頂板、底板和腹板專人振搗;鋼筋班專人值班負(fù)責(zé)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置;木工班分別檢查箱梁模板變形及漏漿情況,負(fù)責(zé)支模、校正。</p><p&g
115、t; 五、混凝土振搗的操作要求</p><p> 1、采用插入式振搗器振搗時(shí),要垂直、等距離地插入前一層中5—11厘米,根據(jù)振搗器的有效半徑,插入距離不得超過60厘米。振搗的時(shí)間控制,不僅要看到混凝土體積有了減少,而且要一直振搗至混凝土表面出現(xiàn)灰漿和光澤,使砼達(dá)到均勻?yàn)橹?。?lt;/p><p> 2、抽出振搗器時(shí),要緩慢撥出,不得在混凝土中留有孔隙。</p><
116、p> 3、振搗混凝土的厚度,以30-40厘米為宜,不得超過60厘米。</p><p> 4、在梁段頂板、腹板及底板鋼筋和管道布置復(fù)雜而又密集的地方,插入式振搗器難以正常插入,可用片式振動(dòng)器,在頂板振搗的最后,要使用平板式振搗器。</p><p> 5、振搗器要避免碰到鋼筋,以免鋼筋周圍積水影響粘著力;避免碰到管道,以免鐵皮管、波紋管破裂漏入水泥漿。</p>
117、<p> 6、振搗器靠近模板時(shí),插入式振搗器機(jī)頭須與模板始終保持一定距離,一般為5-10厘米。</p><p> 7、振搗器要有備用臺(tái)數(shù),遇到故障能及時(shí)修理或更換。</p><p><b> 六、混凝土的養(yǎng)生</b></p><p> 在混凝土澆筑完成后,為防止陽(yáng)光直射、雨淋、低溫影響,應(yīng)立即做好防護(hù)工作。砼養(yǎng)生在澆筑后
118、10-12小時(shí)以內(nèi)進(jìn)行,養(yǎng)生時(shí)間普通水泥五天,早強(qiáng)水泥三天,混凝土拆模后應(yīng)在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液防止混凝土在高空無(wú)法養(yǎng)護(hù)的情況下內(nèi)部水分的散失。</p><p><b> </b></p><p> 第九節(jié) 箱梁鋼筋作業(yè)工藝細(xì)則</p><p><b> 一、鋼筋檢驗(yàn)</b></p><p&
119、gt; 1、每批鋼筋運(yùn)到工地,應(yīng)具有出廠時(shí)物質(zhì)量保證書和出廠合格證。</p><p> 2、鋼筋到工地入庫(kù)前,須進(jìn)行質(zhì)量檢查,復(fù)查產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量,抽樣做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)、冷彎等試驗(yàn),試驗(yàn)不合格或不符合規(guī)定的鋼筋堅(jiān)決不能使用。</p><p><b> 二、鋼筋存放</b></p><p> 1、鋼筋存放時(shí),不要直接堆放在地面上,
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