監(jiān)控司機(jī)疲勞駕駛的實(shí)時(shí)圖像處理系統(tǒng)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文監(jiān)控司機(jī)疲勞駕駛的實(shí)時(shí)圖像處理系統(tǒng)研究姓名：石春林申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：信號(hào)與信息處理指導(dǎo)教師：楊杰20070401武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractAtpresent，theuafficaccidentsleadtomillionsofvehiclecrashandfatalcasualtyandthedriver’sfatigueisoneofimportantclusesofviciousIraf玨

2、caccidentFatigueisaphysiologicalphenomenonwhichisbegottenbyoveragemanualormentalworkis，thenormalphysiologicalorderlinessWhetherrealtimedetectingthedriverisfatigueornotwhetherreactingintimetoavoidtheaccidentassoonaspossib

3、lewhenthefatigueappearedthatisverysignificant‘PERCLOS’’(percentageofeyelidclosureOVerthepublicOVertime)isafatiguedetectingmethodbasedonmachinevisionwhichcouldrealizenoncontactedrealtimeandroundtheclockdetectingwithoutdis

4、turbancetodriving，andsatisfytheparticularityofdrivingdrowsinesspreventedapplicationTheFHWA(FederalHighwayAdministrator)considerthatPERCLOSisthemostpromisingmethodinallrealtimedriversfatiguewarningtechniqueshordertoCall“y

5、outPERCLOS—thefatiguemeasurementwhichbasedoninlageprocessing，wesetuptherealtimeimageprocessingplatformonthebasisofDSPs(DigitalsignalProcessors)IntheinterestoftherealtimepropertytheDSPsweselecttheTMS320C6416chipsproducedb

6、yTI(TexasInsmtments)Corporationanddeveloptherealtimeoperationsystem(RTOS)undertheCCS(CodeComposerStudio)600020IntegrateDevelopmentEnvironmentOntheprogramdesignweaccordingtotheC6000soRwaredevelopmentflowproceedthecodewrit

7、ingAfterCalayoutthebasefunctionoftheprogramweimposethedebugandprofiletoolstoanalyzetheperformanceofCcodeandthenaccordingasthehardwarepropertyoftheDSPschipstakerelevantmethodtooptimizetheprogram，improvingtheparalleluality

8、gradeofhardwareresource，consequentlyelevatingtheeodesrunningspeedandcontentthereal—timerequirementThekeyoftheusageofPERCLOSt0therealtimemonitoroffatiguedrivingisaccuratelytrackingthedrivers’eyesandjudgingthestateoftheeye

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