井下帶式輸送機用變頻調(diào)速技術(shù)的研究.pdf

1、本文在分析大功率帶式輸送機的基礎(chǔ)上，根據(jù)帶式輸送機的具體要求，采用變頻調(diào)速技術(shù)來實現(xiàn)帶式輸送機的起動和調(diào)速，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用研究。 本文研究了井下帶式輸送機采用變頻調(diào)速技術(shù)需解決的三個問題：一是散熱問題，本文從變頻器的結(jié)構(gòu)及基本工作原理出發(fā)，研究了變頻器主要組成部分(整流器和逆變器)功率損耗的計算方法，并針對功率損耗轉(zhuǎn)化為熱量使變頻器溫度升高的問題，選用熱管散熱器，研究了熱管散熱器的設(shè)計方法。二是調(diào)速問題，調(diào)速

2、包括帶式輸送機的軟起動研究和節(jié)能研究。論文在帶式輸送機動態(tài)分析方法的基礎(chǔ)上，建立合理的起動方案，給出了理想的起動曲線；并在帶式輸送機的阻力分析的基礎(chǔ)上，研究了帶速與運量的合理匹配對帶式輸送機的節(jié)能效果，根據(jù)不同的運量選擇合理的帶速。三是功率平衡問題，研究影響帶式輸送機多電機之間功率不平衡的各種因素，提出了應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)的控制策略。 根據(jù)以上分析結(jié)論，論文研究了帶式輸送機變頻調(diào)速自動控制系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)組成框圖，并建立了軟起動、