城市快速軌道交通車站地區(qū)公共空間環(huán)境研究——以北京城鐵13號(hào)線為例.pdf_第1頁
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1、本文以城市快速軌道交通車站地區(qū)公共空間為研究對(duì)象，在“以人為本”前提下，以創(chuàng)造人車和諧共存、適宜市民步行活動(dòng)的車站地區(qū)公共空間環(huán)境為目標(biāo)，探討改善此類地區(qū)空間環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。 論文在綜述國內(nèi)外相關(guān)理論成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，就影響環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)外因素展開分析和討論，歸納這類地區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)所需解決的關(guān)鍵問題。針對(duì)共同問題，采用現(xiàn)狀調(diào)研等方法，總結(jié)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)和原則。從“控制交通、支持公共活動(dòng)、改善步行環(huán)境”三個(gè)方面，探索

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